我們鋼鐵行業(yè)發(fā)展的如此迅猛

　　我國(guó)鋼鐵行業(yè)多年來積累的產(chǎn)能過剩、區(qū)域布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境污染嚴(yán)重等一系列問題逐漸顯性化，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)陷入困境。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布信息，我國(guó)鋼鐵行業(yè)2014年第一季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)虧損23.29億元，累計(jì)虧損面達(dá)45.45%.

　　多年來，我國(guó)鋼鐵行業(yè)一直呈現(xiàn)著爆發(fā)式增長(zhǎng)：從改革開放初期的1979年到1996年，僅用17年時(shí)間，粗鋼產(chǎn)量就由3448萬噸躍增3倍過億噸，成為全球第一大產(chǎn)鋼國(guó)；此后至2013年的第二個(gè)17年，鋼產(chǎn)量又奇跡般地幾近翻了三番，達(dá)到7.8億多噸，并且一直居于世界首位。

　　鋼鐵業(yè)發(fā)展面臨四個(gè)挑戰(zhàn)

　　然而，我們鋼鐵行業(yè)如此迅猛的發(fā)展，是以犧牲資源、環(huán)境為代價(jià)的。例如2003年，我國(guó)噸鋼綜合能耗達(dá)770千克標(biāo)煤，日本同期是656千克；我國(guó)冶金系統(tǒng)2004年平均噸鋼消耗新水11.15噸，但歐洲的阿瑟勒鋼鐵公司只有3.74噸；我國(guó)2010年非重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的噸鋼排放二氧化硫5.34千克、煙粉塵5.1千克，而日本新日鐵公司于2009年噸鋼排放二氧化硫就已達(dá)到0.44千克，德國(guó)蒂森鋼鐵公司噸鋼排放煙粉塵0.42千克，韓國(guó)浦項(xiàng)僅為0.14千克。

　　目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展主要面臨如下挑戰(zhàn)，一是多年連續(xù)高速發(fā)展導(dǎo)致包括環(huán)境在內(nèi)的資源短缺壓力巨大；二是行業(yè)的落后產(chǎn)能嚴(yán)重過剩；三是行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新不足，高端產(chǎn)品缺乏，多數(shù)企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力；四是企業(yè)成本不斷增高，利潤(rùn)漸趨低微，甚至大面積虧損，許多企業(yè)運(yùn)營(yíng)難以為繼。

　　以資源環(huán)境為代價(jià)的發(fā)展不可持續(xù)

　　如果繼續(xù)按這種粗放低效的模式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)越發(fā)展，規(guī)模越大，對(duì)資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的危害就越嚴(yán)重。

　　突破發(fā)展瓶頸，迫切要求鋼鐵行業(yè)大力提升環(huán)境生產(chǎn)力。模具聯(lián)盟網(wǎng)首席政策研究員羅百輝表示，作為建設(shè)美麗中國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，鋼鐵行業(yè)必須加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，扭轉(zhuǎn)盲目擴(kuò)張、高消耗重污染、低效率運(yùn)營(yíng)難的困局，走綠色、健康、可持續(xù)的發(fā)展道路。

來源：歐浦鋼鐵

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