中國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入兼并重組加速期

　　國鋼鐵產(chǎn)能利用率在76%以下，過剩產(chǎn)能在1.8億~2.4億噸。工業(yè)和信息化部副部長蘇波表示，今年我國的預(yù)期目標(biāo)是要淘汰落后鋼鐵能力2700萬噸。這一計劃國務(wù)院總理李克強(qiáng)在3月5日的政府工作報告中也有提及。值得注意的是，中國國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心特邀行業(yè)研究員羅百輝在對中國改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望之后，認(rèn)為中國鋼鐵行業(yè)有條件成為具有長期穩(wěn)定國際競爭力的行業(yè)，并將進(jìn)入兼并重組加速期。

　　淘汰落后產(chǎn)能2700萬噸

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年相比2011年，中鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材銷售結(jié)算價格每噸下降了1026元，主要原因是產(chǎn)能過剩，還有產(chǎn)業(yè)集中度低、鐵礦石供需和價格失衡，以及國家節(jié)能減排、綠色發(fā)展要求企業(yè)在理念、戰(zhàn)略上發(fā)展轉(zhuǎn)型方面存在問題。

　　北京建龍重工集團(tuán)有限公司董事長張志祥指出，按設(shè)計產(chǎn)能計算，目前我國產(chǎn)能利用率總體在76%以下，過剩產(chǎn)能在1.8億~2.4億噸；從品種結(jié)構(gòu)上來說，中厚板、熱軋寬帶鋼、不銹鋼和無縫鋼管均處于嚴(yán)重過剩狀態(tài)。

　　2010年以來，我國累計淘汰煉鐵過剩產(chǎn)能8500萬噸，煉鋼5700萬噸。2014年預(yù)期目標(biāo)是要淘汰落后鋼鐵能力2700萬噸，確保提前一年完成“十二五”淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)。同時希望從2013年到2017年年底，壓縮鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸以上，使產(chǎn)能利用率達(dá)到合理水平。羅百輝在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，當(dāng)務(wù)之急是嚴(yán)格控制鋼鐵工業(yè)新增產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能又是化解產(chǎn)能過剩的重要舉措。

　　
　　進(jìn)入兼并重組加速期

　　在對中國改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望之后，羅百輝認(rèn)為中國鋼鐵行業(yè)有條件成為具有長期穩(wěn)定國際競爭力的行業(yè)，并將進(jìn)入兼并重組加速期。他表示，就鋼鐵行業(yè)歷史需求峰值來看，與以往的階段性產(chǎn)能過剩不同，中國的鋼鐵業(yè)同時面臨環(huán)保減排、技術(shù)進(jìn)步等方面的壓力與挑戰(zhàn)。大規(guī)模數(shù)量擴(kuò)張時代已經(jīng)過去，將會進(jìn)入一個以兼并重組為特征的機(jī)構(gòu)調(diào)整期。同時，必須使市場在鋼鐵兼并重組中發(fā)揮決定性作用。

　　按照負(fù)面清單原則改革市場準(zhǔn)入制度，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，是市場發(fā)揮決定性作用的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上按照節(jié)能、環(huán)保、安全等標(biāo)準(zhǔn)，通過市場競爭推動產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的重組。

來源：金模網(wǎng)

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