鋼市迎來(lái)多重壓力 洗牌期為時(shí)不遠(yuǎn)


時(shí)間:2014-05-19





  日前工信部在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱(chēng),已向各地下達(dá)了2014年淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能任務(wù)。在多個(gè)涉及的行業(yè)中,處于歷史最困難時(shí)期的鋼鐵行業(yè)備受關(guān)注。據(jù)悉,此次工信部要求煉鐵淘汰1900萬(wàn)噸、煉鋼淘汰2870萬(wàn)噸落后產(chǎn)能,淘汰量較之前增加不少。

  同樣值得關(guān)注還有,近日,財(cái)政部、工信部及國(guó)家安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)了《為做好2014年關(guān)閉小企業(yè)補(bǔ)助資金申報(bào)工作的通知》,決定給因產(chǎn)能過(guò)?;颦h(huán)保壓力大而關(guān)閉的小鋼廠提供補(bǔ)助資金。通知明確,2014年關(guān)閉小企業(yè)補(bǔ)助資金支持重點(diǎn)是鋼鐵、有色、建材等行業(yè)中因產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、技術(shù)工藝落后、資源能源浪費(fèi)、環(huán)境污染嚴(yán)重、安全隱患突出而關(guān)閉的小企業(yè)。

  2013年是鋼貿(mào)行業(yè)的洗牌年,2014年將成為鋼廠的洗牌年。中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王強(qiáng)記者,一方面,環(huán)保壓力將倒逼鋼鐵行業(yè)壓縮產(chǎn)能,另一方面,行業(yè)大環(huán)境的不景氣會(huì)使鋼廠的資金問(wèn)題凸顯,再加上鋼價(jià)持續(xù)低迷、市場(chǎng)需求不振,河北省內(nèi)已經(jīng)有一些虧損多年的小鋼企有轉(zhuǎn)行的打算。但是,公司不是說(shuō)關(guān)就能關(guān)的,職工安置、債務(wù)糾紛等問(wèn)題讓鋼企騎虎難下。如今,國(guó)家注資給鋼企退出鋪路,將可能使一些本來(lái)?yè)u擺不定的企業(yè)下決心關(guān)門(mén)。

  因?yàn)橐慌撹F企業(yè)或虧損或破產(chǎn),業(yè)內(nèi)人士一直在疾呼鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了真正的冬季,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)更是將今年一季度描述為本世紀(jì)以來(lái)鋼鐵行業(yè)最困難的時(shí)期。

  相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)虧損23.29億元,同比由盈變虧,累計(jì)虧損面為45.45%.

  

  進(jìn)入5月份,鋼市的銷(xiāo)售旺季即將進(jìn)入尾聲,鋼企將迎來(lái)更多挑戰(zhàn)。分析師指出,雖然目前鋼市反彈的呼聲很高,但是市場(chǎng)運(yùn)行不樂(lè)觀,仍存震蕩趨弱的風(fēng)險(xiǎn)。

  記者了解到,為了彌補(bǔ)一季度貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)下滑造成的影響,政府于4月初公布了一攬子微型刺激計(jì)劃,包括發(fā)展鐵路和加快城鎮(zhèn)棚戶(hù)區(qū)改造。2014年,全國(guó)城鎮(zhèn)保障性安居工程計(jì)劃新開(kāi)工700萬(wàn)套以上,計(jì)劃基本建成480萬(wàn)套。今年的鐵路建設(shè)目標(biāo)也調(diào)高到48條,里程增加到7000公里。城市軌道建設(shè)獲批城市也增加到36個(gè),軌道建設(shè)掀起高潮。加之京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃出臺(tái),城市間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大將帶動(dòng)用鋼需求有明顯增長(zhǎng)。

  表面看,隨著中國(guó)鋼鐵企業(yè)為這些微型刺激項(xiàng)目備貨,鐵礦石進(jìn)口可能增加,將為鋼鐵的需求帶來(lái)支撐。

  但是,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)正處于資金問(wèn)題發(fā)酵期,面對(duì)國(guó)家公布的這一攬子對(duì)大宗商品利好的微型刺激計(jì)劃,沒(méi)有資金的鋼企和貿(mào)易商們也只能干著急。

  央行在《2014年第一季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告》中提到,繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策,適時(shí)適度預(yù)調(diào)微調(diào)。短期內(nèi),央行依然將通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)操作調(diào)控流動(dòng)性,降準(zhǔn)的可能性不大,資金面難以大幅放松。同時(shí),數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年,兩市33家上市鋼企經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~合計(jì)約為760.4億元,比上年同期下滑約2.7%;2014年第一季度,上述上市鋼企經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~合計(jì)約為99.4億元,比上年同期的124.7億元大幅下滑了20%.

  雖然鐵路、棚改等微刺激項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地實(shí)施,然而國(guó)家財(cái)政投入有限,后期相關(guān)微刺激項(xiàng)目的實(shí)施預(yù)計(jì)還將遭遇較大的融資壓力,有項(xiàng)目無(wú)資金的尷尬還將持續(xù),影響項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)也會(huì)限制鋼材的消費(fèi)。分析師認(rèn)為,政策面向好短期難以提振鋼價(jià)。

  分析師指出,資金依然是制約行情向好的重要因素。近年來(lái),無(wú)論是鋼廠還是鋼貿(mào)商都或多或少地遭遇了資金壓力大這一難題。今年,山西海鑫鋼鐵、天津岐豐鋼鐵因資金問(wèn)題進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài),鋼鐵行業(yè)正在為其前幾年的高速畸形發(fā)展付出代價(jià)。面對(duì)資金緊張局面,鋼貿(mào)商需要少訂貨、快周轉(zhuǎn),鋼價(jià)難有大幅拉漲動(dòng)力,而鋼廠方面同樣面臨嚴(yán)重的資金壓力,為了吸引貿(mào)易商訂貨、周轉(zhuǎn)資金,價(jià)格也難以上調(diào)。

  而且,在關(guān)于政府將采取行動(dòng)的傳聞流傳幾周后,上月中旬,銀監(jiān)會(huì)終于宣布對(duì)鐵礦石貿(mào)易融資開(kāi)展調(diào)查。近期又有消息稱(chēng),銀行將大幅提高鐵礦石貿(mào)易信用證保證金。這使得鋼貿(mào)行業(yè)信貸緊張,成為短期內(nèi)影響鋼市的最主要風(fēng)險(xiǎn)。

來(lái)源:中國(guó)鋼材招標(biāo)網(wǎng)





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