鋼鐵業(yè)面臨多重挑戰(zhàn) 轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行

　　時(shí)下，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)遇到了很多問(wèn)題：環(huán)保、融資受制，需求、利潤(rùn)不理想等等。部分實(shí)力弱的鋼鐵企業(yè)將被洗牌出局、被迫退出鋼鐵行業(yè)的聲音越來(lái)越多，越來(lái)越響！確實(shí)，在新時(shí)期，中國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨著自身產(chǎn)能過(guò)剩、全球貿(mào)易摩擦加劇、鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身變革進(jìn)程加速、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)演變等諸多挑戰(zhàn)，實(shí)屬不易。

　　1、利潤(rùn)率過(guò)山車(chē)似的下跌

　　回顧金融危機(jī)以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)應(yīng)該說(shuō)始終未能真正的景氣起來(lái)。圖1的曲線很直接展現(xiàn)了從2007年到2013年國(guó)內(nèi)大中型鋼企銷(xiāo)售利潤(rùn)率從7.26%一路降至0.62%的悲壯，過(guò)山車(chē)一樣，利潤(rùn)急劇下挫。雖然2013年較2012年的利潤(rùn)率稍有點(diǎn)起色，但仍是處于微利狀態(tài)。

　　2、2008年跳水后鋼市沒(méi)有真正的再景氣過(guò)

　　圖2是2008-2014年蘭格鋼鐵的價(jià)格指數(shù)走勢(shì)。很明顯，金融危機(jī)來(lái)襲，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)從2008年下半年高樓跳水，之后雖有上揚(yáng)，但幅度有限，特別是2012-2014年鋼價(jià)波動(dòng)甚微，整體呈低位徘徊態(tài)勢(shì)。春季行情、金九銀十、冬儲(chǔ)等在歷史上鋼價(jià)上漲概率極大，但近幾年這些關(guān)鍵時(shí)間段催生行情已經(jīng)失靈。

　　可見(jiàn)，鋼鐵價(jià)格在過(guò)熱經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下沖到歷史高峰后，迅速大幅下跌，2008年后鋼價(jià)下跌的主導(dǎo)變動(dòng)因素仍然是相對(duì)過(guò)剩的產(chǎn)能與低迷的市場(chǎng)需求造成的。

　　3、沒(méi)有非鋼的盈利補(bǔ)充，一季度鋼鐵業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)會(huì)更糟糕

　　2014年一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。這組數(shù)據(jù)表明了鋼鐵業(yè)若沒(méi)有非鋼產(chǎn)業(yè)的盈利補(bǔ)充，財(cái)務(wù)賬目上將會(huì)出現(xiàn)更糟糕的數(shù)字！

　　理論上，非鋼產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該成為鋼鐵企業(yè)的主要產(chǎn)業(yè)，一般來(lái)說(shuō)非鋼產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)占比30%才比較合理。過(guò)于把精力放在非鋼產(chǎn)業(yè)，將會(huì)阻礙國(guó)內(nèi)鋼鐵主業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升，所以是否鼓勵(lì)發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)一直是很有爭(zhēng)議的。但現(xiàn)實(shí)中，鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)率越來(lái)越低，選擇非鋼產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是應(yīng)急行為。你不盈利就會(huì)被行動(dòng)快的大魚(yú)、快魚(yú)吃掉，為增強(qiáng)生存能力，都會(huì)想方設(shè)法培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。連寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江曾表示過(guò)：寶鋼非鋼產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)占比近50%是不得已！

　　4、鋼鐵行業(yè)發(fā)展已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型期

　　鋼鐵行業(yè)發(fā)展已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型期，不得不轉(zhuǎn)！過(guò)去粗放式的生產(chǎn)模式已經(jīng)難以在現(xiàn)今新環(huán)境下持續(xù)，鋼鐵行業(yè)極低的利潤(rùn)率已經(jīng)給每個(gè)企業(yè)生存敲響了警鐘，如果不積極制訂長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，提高危機(jī)意識(shí)，那么你必將面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。拋棄僥幸心理，事前做好風(fēng)險(xiǎn)分析和防范準(zhǔn)備工作，這樣才能在未來(lái)變化波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，確保經(jīng)營(yíng)順利。

　　5、改革現(xiàn)狀，就要改變各自為戰(zhàn)

　　改革鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀，就要改變過(guò)去行業(yè)內(nèi)企業(yè)各自為戰(zhàn)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的歷史，必須建立較為統(tǒng)一的行業(yè)自律規(guī)則。鋼企統(tǒng)一協(xié)作表現(xiàn)在許多方面：比如在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口礦的問(wèn)題上，在下一步排產(chǎn)計(jì)劃上，在國(guó)外市場(chǎng)出口鋼材的報(bào)價(jià)上。有了自律、互贏的觀念，才能不受?chē)?guó)外礦商的價(jià)格制裁，才能扭轉(zhuǎn)鋼材過(guò)剩的天平，才能在國(guó)際市場(chǎng)上少一份同業(yè)惡意競(jìng)爭(zhēng)，才能在鋼材需求不濟(jì)的情況下，有效降本、緩和供給矛盾、減少貿(mào)易摩擦，最大限度挽回部分經(jīng)濟(jì)損失。

　　統(tǒng)一協(xié)作目前被認(rèn)為是理想狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)它存在難度，需要時(shí)間。要想推動(dòng)互贏理念，就需要行業(yè)協(xié)會(huì)和政府部門(mén)研究出一些政策導(dǎo)向，使鋼企樂(lè)意接受之，使鋼企在考慮自身利益同時(shí)也兼顧整個(gè)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和可持續(xù)發(fā)展；或通過(guò)兼并成少數(shù)超大鋼鐵集團(tuán)，提高集中度，便于管理，便于引導(dǎo)。

　　總之，對(duì)于每一個(gè)鋼鐵企業(yè)，在轉(zhuǎn)型期、微利期，你不可能僥幸去逃脫行業(yè)的洗牌，還需要的是迎風(fēng)而上，努力實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、更高效的生產(chǎn)，不僅符合企業(yè)自身發(fā)展的需要，也符合國(guó)家節(jié)能減排，淘汰落后產(chǎn)能的需要。早行動(dòng)，早能得市場(chǎng)，早受益。任何缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，重視短期盈利目標(biāo)而忽視了長(zhǎng)期盈利和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的企業(yè)，都不會(huì)走遠(yuǎn)。

來(lái)源：蘭格鋼鐵信息研究中心 張琳

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