鋼鐵電商要生存發(fā)展須不斷創(chuàng)新

　　“鋼鐵流通進(jìn)入電子商務(wù)時(shí)代，但一個(gè)鋼鐵電商若想生存、發(fā)展，必須創(chuàng)新發(fā)展，這方面斯迪爾‘平臺(tái)+基地’，就是‘交易+物流’，走到了前列。”在日前武漢舉行的中國(guó)鋼鐵電子商務(wù)大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)指出：“一個(gè)規(guī)范的電商平臺(tái)就是一個(gè)成熟的電商平臺(tái)。創(chuàng)新是核心，規(guī)范是關(guān)鍵?！?br>

　　當(dāng)今，我國(guó)鋼鐵流通業(yè)態(tài)正在發(fā)生根本性的變化，這些變化體現(xiàn)在鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展格局的變化，市場(chǎng)格局的變化，鋼鐵流通格局的變化，物流格局的變化，營(yíng)銷(xiāo)格局的變化，這諸多的變化，說(shuō)明當(dāng)前鋼鐵流通進(jìn)入到創(chuàng)新發(fā)展的階段。

　　蔡進(jìn)說(shuō)這個(gè)創(chuàng)新發(fā)展的階段，第一個(gè)階段是建國(guó)以來(lái)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)階段，產(chǎn)供銷(xiāo)一體化，統(tǒng)配統(tǒng)銷(xiāo)。90年初以后進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段，鋼鐵流通模式發(fā)展變動(dòng)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制開(kāi)始向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行配置。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)階段，用市場(chǎng)解決交易，解決了商流的問(wèn)題，解決了鋼鐵的價(jià)值實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。但是與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)相比有一個(gè)問(wèn)題，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流是有序的，物流一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)批發(fā)，最終會(huì)到了銷(xiāo)售者手里，它是有序的。但是從市場(chǎng)化改革到今天，我們解決了商流的問(wèn)題，解決了資源配置的問(wèn)題，但是物流是相對(duì)無(wú)序的，效率低，成本高，庫(kù)存、資金周轉(zhuǎn)率高，交易成本高。

　　蔡進(jìn)說(shuō)，鋼鐵流通進(jìn)入創(chuàng)新階段，雖然創(chuàng)新的模式很多，但最重要的就是電子商務(wù)?，F(xiàn)在電子商務(wù)最重要的不是信息、交易，而是物流功能，根本是解決物流的問(wèn)題，或者解決商流與物流統(tǒng)一的問(wèn)題，淮礦物流“平臺(tái)+基地”模式，很形象，平臺(tái)就是解決交易，基地解決物流，個(gè)人認(rèn)為就是“交易+物流”，或者叫“平臺(tái)+供應(yīng)鏈”。

　　鋼貿(mào)商要轉(zhuǎn)為流通商，只有這樣才能把握流通領(lǐng)域的升值空間和升值條件。當(dāng)前，很多鋼貿(mào)商把資源買(mǎi)回來(lái)再賣(mài)出去，賺取差價(jià)，實(shí)際上只利用了流通領(lǐng)域一個(gè)很小的環(huán)節(jié)，就是交易環(huán)節(jié)。流通全過(guò)程，就是產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，通過(guò)交易、物流，最終送達(dá)消費(fèi)者手中。交易后的物流環(huán)節(jié)沒(méi)有把握住，就賺不到錢(qián)。過(guò)去，注重所有權(quán)，用所有權(quán)進(jìn)行交換?，F(xiàn)在，注重整個(gè)流通領(lǐng)域的物控權(quán)。如果能將物品控制在手中，就可以進(jìn)行加工等很多流通領(lǐng)域應(yīng)該做的事情，為交易平臺(tái)所用。

　　蔡進(jìn)說(shuō)，一定要記住物控權(quán)，這很關(guān)鍵。轉(zhuǎn)型升級(jí)以后拿什么賺錢(qián)，就是拿物控權(quán)賺錢(qián)。但物控權(quán)需要掌控，一百?lài)嶄摬臎](méi)有用，十萬(wàn)個(gè)一百?lài)嶄摬?，整合到一個(gè)平臺(tái)才有用。鋼貿(mào)商、生產(chǎn)企業(yè)要轉(zhuǎn)型為流通商，這是一個(gè)轉(zhuǎn)向。在這個(gè)轉(zhuǎn)型過(guò)程，如果不適應(yīng)，就會(huì)被淘汰。也有些鋼貿(mào)商做房地產(chǎn)，不做鋼貿(mào)，這個(gè)不叫轉(zhuǎn)型，叫轉(zhuǎn)行。因此，鋼貿(mào)商在未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，要想真正發(fā)展，就要實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型為流通商，承擔(dān)起鋼材產(chǎn)品的流通全過(guò)程管理。

　　要把握鋼鐵流通發(fā)展的基本方向，也就是電子商務(wù)。電子商務(wù)不是憑空而來(lái)的，是在大的環(huán)境背景下產(chǎn)生的。

　　鋼鐵電商進(jìn)入春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)條件下，一個(gè)鋼鐵電商若想生存、發(fā)展，必須具備四個(gè)方面：

　　必須是創(chuàng)新的平臺(tái)。一是鋼鐵流通模式的創(chuàng)新，二是平臺(tái)本身功能的創(chuàng)新。過(guò)去，鋼鐵電商平臺(tái)主要是信息平臺(tái)，提供供求信息、價(jià)格信息，進(jìn)行線下交易。前幾年，鋼鐵電商進(jìn)入交易時(shí)期，以遠(yuǎn)期合約為主。那個(gè)時(shí)候的交易平臺(tái)要?jiǎng)?chuàng)新，但交易方式不對(duì)，現(xiàn)在要從遠(yuǎn)期交易過(guò)渡到現(xiàn)貨交易，中國(guó)斯迪爾這個(gè)方面走到了前列，是百分百現(xiàn)貨交易。同時(shí)，有交易還要有物流支撐，所以就有了“平臺(tái)+基地”的概念。解決了這些問(wèn)題后，另一個(gè)關(guān)鍵就是信用，一定要解決信用問(wèn)題。不解決信用問(wèn)題，電商就和線下的交易沒(méi)有區(qū)別。要打造“四位一體”的平臺(tái)，即信息、交易、物流和信用“四位一體”。當(dāng)然，現(xiàn)在更多的講求“三位一體”，信用是可以預(yù)見(jiàn)的。

　　必須是規(guī)范的平臺(tái)。鋼鐵電商實(shí)際上處在一個(gè)成長(zhǎng)期，很不成熟。國(guó)家鼓勵(lì)電商發(fā)展、成長(zhǎng)；但另一方面國(guó)家也看到了在成長(zhǎng)過(guò)程，電商不完善的地方，也就是風(fēng)險(xiǎn)所在。包括交易不規(guī)范、交割不規(guī)范等等。一個(gè)規(guī)范的電商平臺(tái)就是一個(gè)成熟的電商平臺(tái)。創(chuàng)新是核心，規(guī)范是關(guān)鍵。

　　必須是服務(wù)的平臺(tái)。對(duì)電商平臺(tái)建設(shè)者來(lái)說(shuō)。第一位的就是服務(wù)，只用通過(guò)服務(wù)才能盈利。服務(wù)究竟是什么，首先要準(zhǔn)確定位服務(wù)的對(duì)象。斯迪爾定位于生產(chǎn)商、流通商以及終端客戶(hù)，這個(gè)很好。其次是體現(xiàn)服務(wù)的功能。要提供非常便捷。安全的一站式交易服務(wù)。第三是物流服務(wù)。交易后，平臺(tái)要全方位做好物流服務(wù)。第四，也是最根本的，是信用服務(wù)。當(dāng)然，還有融資、加工等方面的服務(wù)。

　　必須是發(fā)展的平臺(tái)。平臺(tái)首先必須能夠引領(lǐng)整個(gè)鋼鐵流通體制的創(chuàng)新發(fā)展，這是平臺(tái)必須要承擔(dān)的歷史使命。因?yàn)樽龅阶詈?，能夠符合鋼鐵流通體制創(chuàng)新的要求，平臺(tái)就能夠發(fā)展生存，這是顯而易見(jiàn)的。其次，要成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的強(qiáng)大引擎。未來(lái)3-5年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)調(diào)整轉(zhuǎn)型的過(guò)程，但也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的發(fā)展過(guò)程。如果說(shuō)中國(guó)夢(mèng)是民族復(fù)興，那么鋼鐵人的夢(mèng)想就是由大到強(qiáng)，要完成鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。平臺(tái)做大做強(qiáng)就意味著鋼鐵產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。最后，就是能夠推動(dòng)平臺(tái)上的客戶(hù)（鋼貿(mào)商、生產(chǎn)商及終端消費(fèi)者）的發(fā)展。平臺(tái)不管采取什么方式，要推動(dòng)線上企業(yè)的發(fā)展，只有這樣，自身才能發(fā)展。

來(lái)源: 歐浦鋼網(wǎng)

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