我國鋼鐵業(yè)要扭轉(zhuǎn)市場低迷的不利局面

　　黨的十八屆三中全會對全面深化改革作出了全面部署，市場在資源配置中將起決定性作用。國務院正式頒布《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》，出臺了化解過剩產(chǎn)能的系列政策，但要扭轉(zhuǎn)市場低迷的不利局面，依然有一段相當長的路要走。

　　中國鋼鐵業(yè)近十幾年的快速發(fā)展過程中，經(jīng)歷了由依靠市場需求拉動，有規(guī)模就有效益，吸引了大量的投資造成產(chǎn)能過剩，到誰掌控礦山資源誰就有主動權(quán)，紛紛投資礦山以獲取資源優(yōu)勢的發(fā)展歷程。今天，隨著世界和中國經(jīng)濟的降速，鋼材買方市場已經(jīng)形成。礦山產(chǎn)能的逐漸釋放和礦石需求的放緩，使未來鐵礦石價格走低成為大概率事件。兩三年后鐵礦石價格有可能回落到80美元/噸~120美元/噸，3年~5年后，其價格上限可能還會下移，這將給以鐵礦優(yōu)勢為主的鋼鐵企業(yè)帶來巨大沖擊。市場和資源這兩個輪子驅(qū)動功能的逐漸減弱，使鋼鐵企業(yè)進入到依靠比拼內(nèi)功，提高自身真實競爭力的新階段。特別對于國有企業(yè)而言，其在成本控制方面還有待提高。同時，國有企業(yè)還承擔著較重的社會責任，背負著歷史遺留問題等包袱。在這種的情況下，國企前行的腳步格外沉重。在管理機制、品種結(jié)構(gòu)、市場服務等方面進行主動調(diào)整，提升真實競爭力成為國有鋼鐵企業(yè)目前的根本出路。我確信，這一點將在兩三年后得到體現(xiàn)。因此，在以下三個方面下功夫，是鋼鐵企業(yè)的必然選擇。

　　首先，在全面深化改革上下功夫

　　改革的核心在于將市場機制引入到企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等各項工作中，真正確立通過市場決定投資領域、配置資源、調(diào)整品種、加強管理、降低成本的發(fā)展思路。比如我國鋼鐵產(chǎn)能集中于北方，而市場主要集中在珠三角、長三角地區(qū)。南方多個新建鋼鐵基地的投產(chǎn)，勢必會給那些北鋼南運的鋼廠帶來沖擊。區(qū)域市場和資源優(yōu)化的問題成為這些鋼廠必須認真思考和解決的課題。同時，企業(yè)還要建立起干部能上能下、收入能高能低、人員能進能出的體制機制等。黨的十八屆三中全會作出了全面深化國企改革的工作部署，鋼鐵企業(yè)必須充分利用政策機遇，深入分析改革形勢，準確把握改革節(jié)奏，審慎穩(wěn)妥推行改革，真正建立起適應市場要求的運行模式。

　　其次，在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下功夫

　　來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計資料顯示，我國2013年前11個月的鋼材進口量超過1000萬噸，主要集中于高端產(chǎn)品，這說明鋼鐵高端產(chǎn)品的藍海仍有相當空間。鋼鐵企業(yè)要依托資源和技術優(yōu)勢，進一步加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推進產(chǎn)品向高端化、精細化、低碳化、節(jié)能化發(fā)展，不斷推出適應市場需要的新產(chǎn)品、領先產(chǎn)品、獨家產(chǎn)品，提高品種創(chuàng)效能力和差異化競爭能力。2014年，鞍鋼將在成功試制第三代汽車用鋼AQP980、成為國內(nèi)唯一具備全流程生產(chǎn)9Ni鋼的企業(yè)、開發(fā)出新一代高耐磨PG5鋼軌、熔鹽電解法制鈦填補國內(nèi)空白的基礎上，強化品種優(yōu)化，確保戰(zhàn)略產(chǎn)品、獨有產(chǎn)品、新產(chǎn)品達到國內(nèi)先進企業(yè)的指標水平，同時穩(wěn)步發(fā)展具有技術和資源優(yōu)勢的釩鈦產(chǎn)業(yè)。

　　最后，在提升服務品質(zhì)上下功夫

　　鋼鐵企業(yè)必須創(chuàng)新營銷管理模式，建立和拓展為用戶服務的渠道，通過服務拓寬市場，通過建立加工線、優(yōu)化物流和產(chǎn)業(yè)布局，將服務延伸到用戶的家門口。如鞍鋼最近在廣州番禺建設高強熱鍍鋅項目就是要為華南地區(qū)的汽車、家電企業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，緩解珠三角地區(qū)鍍鋅產(chǎn)品供需矛盾。鞍鋼重慶高強汽車鋼項目則主要針對重慶地區(qū)的汽車、摩托車用戶。今后鞍鋼將通過持續(xù)技術創(chuàng)新，加快產(chǎn)品功能升級，不斷拓展產(chǎn)品應用領域，滿足客戶的個性化、深層次需求，獲得新的市場空間。

來源：生意寶

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