中企在歐首個大直徑盾構(gòu)項目首條隧道貫通

　　莫斯科當?shù)貢r間7月12日上午，中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項目首條隧道貫通，標志著中企在歐洲首條大直徑盾構(gòu)施工隧道順利貫通。

　　該項目線路總長2.677公里。項目采用中國鐵建自主研發(fā)的10.88米大直徑盾構(gòu)機“勝利號”施工，是目前中國出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機，為俄羅斯冬季寒冷環(huán)境條件下施工量身定制。其渣土運輸系統(tǒng)設有22層超級儲帶倉，帶動中國裝備走進歐洲市場。

　　施工期間，項目部參考中俄兩國地鐵施工經(jīng)驗，組織編制了適合其地質(zhì)條件和大盾構(gòu)機機械性能相匹配的專項施工安全技術(shù)方案。在下穿莫斯科建成于15世紀木質(zhì)古建筑科洛緬斯科耶莊園時實現(xiàn)零沉降；采用膠輪機車運輸隧道施工輔助材料，有效避免了設計坡度過大而導致的溜車事故風險；通過優(yōu)化施工組織模式，月最高掘進里程達433.8米。為積極應對海外疫情，項目部制定了科學防疫措施。每天兩次測量現(xiàn)場施工人員體溫，加強隧道內(nèi)通風和消毒，定期組織核酸檢測，保障項目員工的健康安全。

　　此次隧道貫通，中俄建設者以實際行動展現(xiàn)了攜手抗疫，保證項目實施順利推進的決心和實力，為中俄兩國在地鐵建設領域開展務實合作打下良好基礎。(通訊員 李子 吳少主)

　　轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報

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