9月13日,工信部13日發(fā)布的《2011年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告》顯示,今年8月房地產(chǎn)調(diào)控和高鐵投資調(diào)整導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資增速回落。
報(bào)告數(shù)據(jù)稱,1-8月份固定資產(chǎn)投資增速為25%,比1-7月份增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn),其中房地產(chǎn)投資增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn),為33.2%;鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增速從1~7月份的-2.1%下降為-15.5%,向下拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速0.36個(gè)百分點(diǎn)。
《報(bào)告》認(rèn)為,在外需不振的情況下,投資依舊是拉動(dòng)我國工業(yè)平穩(wěn)增長的重要力量,出口則存在較大不確定性。
此前中國物流與采購聯(lián)合會(huì)上周末發(fā)布的8月份非制造業(yè)PMI為57.6%,比上月回落2個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此數(shù)據(jù),中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)認(rèn)為,鐵路投資開始下降,部分行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資增速放慢對(duì)建筑業(yè)市場的影響開始顯現(xiàn),建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和新訂單指數(shù)均有明顯回落,成為導(dǎo)致本月非制造業(yè)經(jīng)濟(jì)增速放慢的主因。
鐵道部d在8月15日對(duì)外公布前7月全國鐵路主要指標(biāo)也顯示,今年1-7月,鐵路固定資產(chǎn)投資為3224.1918億元,同比減少48.9372億元,同比下降1.5%?;窘ㄔO(shè)投資為2834.2960億元,同比減少72.2554億元,降幅為2.5%。這是今年以來,鐵路固定資產(chǎn)投資首次出現(xiàn)同比負(fù)增長,但該投資規(guī)模仍高于2009年的同期水平。
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