玻璃行業(yè)的高風險

　　成本控制角度來看，玻璃是最不幸的行業(yè)之一。在2009年上半年，信義玻璃創(chuàng)始人李賢義就遇到了這種不幸。再加上玻璃行業(yè)的特殊性在于一條產(chǎn)品線點火后不能?；?，重新打火運轉(zhuǎn)機器的成本就動輒幾千萬，需求波動則只是玻璃行業(yè)的風險之一。
　　
　　李賢義最初選擇汽車玻璃維修市場作為突破口。是因為與汽車OEM相比，這是一個競爭相對緩和的市場，但與福耀玻璃只給新車供應玻璃不同，作為后裝玻璃供應商，信義玻璃需要同時為各種舊車型提供不同型號的產(chǎn)品，目前其供應的汽車玻璃品種達數(shù)萬種。
　　
　　“在汽車玻璃行業(yè)內(nèi)，沒有規(guī)模優(yōu)勢的公司生存都很困難。”信義玻璃控股有限公司執(zhí)行董事李友情說。
　　
　　如此多的產(chǎn)品型號，對于一個行業(yè)毛利只有30%的公司來說簡直是一個噩夢。但這家公司似乎并沒有被如此多的產(chǎn)品線拖入困境，反而將產(chǎn)品線從汽車玻璃逐漸擴大到了建筑玻璃、浮法玻璃和光伏玻璃等多個領(lǐng)域。

來源:江蘇商報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀