大興機(jī)場高鐵站即將投用，從草橋到機(jī)場僅需19分鐘

　　中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)訊 由中鐵北京工程局建設(shè)的京雄鐵路大興機(jī)場站將于近期投入使用，屆時，乘客由草橋乘坐高鐵，僅需19分鐘便可到達(dá)大興機(jī)場。

配圖：大興機(jī)場站  攝影 李信茹

　　京雄鐵路北起北京西站，南至雄安站，途經(jīng)大興、固安、霸州、雄安。京雄城際鐵路工程是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是連接北京市區(qū)、北京新機(jī)場和雄安新區(qū)的重要軌道交通線，也是促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要紐帶。

　　大興機(jī)場站是京雄鐵路上的重要站點(diǎn)，也是大興機(jī)場綜合交通樞紐的重要組成部分。該工程由中鐵北京工程局京雄項(xiàng)目部承建，工程于2017年5月18日正式開工，2019年6月30日實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

　　在機(jī)場站建設(shè)過程中，中鐵北京工程局勇于創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，在工藝上精益求精，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了很多經(jīng)典施工案例。

　　大興機(jī)場高鐵站站內(nèi)地面采用大尺寸分格水泥人造石工藝，在國內(nèi)高鐵站裝修中屬于首次使用。技術(shù)人員在傳統(tǒng)工藝基礎(chǔ)上添加新工序十幾道，并在后期處理中采用無水磨平工藝，即節(jié)約水資源，又避免了污水處理難題，開創(chuàng)了國內(nèi)先河。

配圖 站內(nèi)地面 攝影 余茂東

攝影 李信茹

　　工程中，共計申報中鐵集團(tuán)重點(diǎn)課題1項(xiàng)，股份公司重點(diǎn)課題1項(xiàng)，集團(tuán)公司重點(diǎn)課題5項(xiàng)，集團(tuán)公司工法5項(xiàng)，已申請專利發(fā)明11項(xiàng)，并準(zhǔn)備上報國鐵集團(tuán)工管中心工法4項(xiàng)，北京市工法4項(xiàng)，外觀設(shè)計專利2項(xiàng)。

　　工程中還創(chuàng)新性使用BIM技術(shù)，以三維立體動畫的形式進(jìn)行技術(shù)交底和4D施工進(jìn)度模擬，讓施工人員清晰直觀的掌握施工細(xì)節(jié)和施工進(jìn)度中的配合要點(diǎn)，加快了施工步伐，節(jié)約了成本。經(jīng)測算，BIM技術(shù)的綜合應(yīng)用直接或間接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約1000余萬元，節(jié)約工期約73天。

　　大興機(jī)場站的建成標(biāo)志著大興機(jī)場實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交與飛機(jī)組成的便捷的交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，對于促進(jìn)大興機(jī)場成為國際化交通樞紐有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。（文/張林林）

　　轉(zhuǎn)自：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)

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