風(fēng)電行業(yè)研發(fā)力度不減 厲兵秣馬正當(dāng)時

　　2008年爆發(fā)的全球金融危機(jī)已經(jīng)不是新鮮的話題，但時至今日它從來都未曾遠(yuǎn)離我們。在它的影響下，全球風(fēng)電行業(yè)的日子都不好過，全球風(fēng)能理事會最新報告顯示，2013年新增風(fēng)電裝機(jī)35.5吉瓦，比2012年的增量下降了約10吉瓦。

　　當(dāng)2008年全球金融危機(jī)開始時，風(fēng)電行業(yè)紅火遍及全球。許多行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)力渦輪機(jī)和零部件供應(yīng)商的訂單爆棚。行業(yè)處于繁榮期，需求嚴(yán)重超出供給，“蘿卜快了不洗泥”，生產(chǎn)多少都不愁銷路，企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品的動力反而不足。

　　在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的最初幾年，風(fēng)電行業(yè)受到的負(fù)面影響有限。而今，經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)已5年有余，它給風(fēng)電行業(yè)帶來的陣痛愈發(fā)凸顯。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，一些歐洲國家財政赤字嚴(yán)重，紛紛削減對風(fēng)電、太陽能等可再生能源的補(bǔ)貼。美國的風(fēng)電生產(chǎn)稅收抵免政策也在風(fēng)雨飄搖后終止。

　　當(dāng)市場萎縮時，可能會帶來短期的研發(fā)投資不足，但從長遠(yuǎn)來看，新的解決方案、更優(yōu)化的產(chǎn)品才能打開市場。盡管全球經(jīng)濟(jì)衰退，在風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)看到了很多創(chuàng)新的排頭兵。

　　針對這個話題，記者專訪了維斯塔斯中國東北亞總經(jīng)理鄭宗功，聽他談對經(jīng)濟(jì)低迷期創(chuàng)新重要性的理解。

　　記者：在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)時期，風(fēng)電行業(yè)也經(jīng)歷了不景氣階段，一般認(rèn)為行業(yè)低迷期也往往是企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，厲兵秣馬的關(guān)鍵時期，對此您怎么看?

　　鄭宗功：維斯塔斯的風(fēng)機(jī)為全球73個國家提供風(fēng)力發(fā)電，所以我們有著豐富的國際經(jīng)驗。在整個風(fēng)電行業(yè)的過冬時期，我們知道如何在降低運(yùn)營成本的同時保持技術(shù)上的領(lǐng)先地位。

　　我們認(rèn)為，緊貼客戶需求的技術(shù)創(chuàng)新才是最具意義的技術(shù)創(chuàng)新，在風(fēng)能行業(yè)低谷的時候尤為如此。

　　記者：那么，近幾年，貴公司有哪些深度技術(shù)創(chuàng)新?已經(jīng)處于什么階段?

　　鄭宗功：我們在近幾年內(nèi)最主要的工作是將維斯塔斯全球最成熟的產(chǎn)品平臺，2兆瓦和3兆瓦平臺充分拓展和細(xì)化出適應(yīng)不同風(fēng)況的產(chǎn)品。例如3兆瓦平臺，我們在原有的V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上，拓展出了3.3兆瓦的機(jī)型，涵蓋了從IEC I類到III類的全部資源等級的，包括適合IEC 1B和2A類風(fēng)場的V112-3.3兆瓦; 適合IEC 2A類風(fēng)場的V117-3.3兆瓦風(fēng)機(jī);以及適合IEC 3A類風(fēng)場的V126-3.3兆瓦風(fēng)機(jī)。

　　這些新機(jī)組的技術(shù)沿用了維斯塔斯領(lǐng)先的葉片設(shè)計和制造工藝、成熟的液壓變漿技術(shù)以及融合了以可靠性為中心的載荷控制技術(shù)，在單機(jī)容量提升至3.3兆瓦的同時保證機(jī)組的可靠性，同時大幅提高了3兆瓦產(chǎn)品平臺對中低風(fēng)速地區(qū)的適應(yīng)性。對葉片結(jié)構(gòu)、機(jī)艙傳動鏈，軸承及液壓系統(tǒng)等增強(qiáng)升級，使新機(jī)型更加適應(yīng)中低風(fēng)速風(fēng)場的運(yùn)行要求。

　　記者：您能詳細(xì)闡述一下同原機(jī)型相比的創(chuàng)新之處么?

　　鄭宗功：例如，新的V126-3.3兆瓦機(jī)型與原有機(jī)型相比，發(fā)電量最多可以提升19.5%。又例如，維斯塔斯最為廣泛安裝的2兆瓦平臺上，我們?nèi)ツ臧l(fā)布了兩款新機(jī)型：適用于IEC 2B類風(fēng)場的V100-2.0兆瓦機(jī)組和適用于IEC 3A類風(fēng)場的V110-2.0兆瓦級組。

　　V100-2.0兆瓦與廣受中國市場歡迎的V90-2.0兆瓦機(jī)型相比較，通過優(yōu)化設(shè)計，使平均風(fēng)速提高了1米每秒，并使機(jī)艙重量與V90-2.0兆瓦持平。

　　與同樣適應(yīng)于IEC II類風(fēng)況的V90-1.8兆瓦急性相比，增強(qiáng)型的V100-2.0兆瓦的發(fā)電產(chǎn)能將約有12.4%的提升。而全新的V110-2.0兆瓦機(jī)型則采用殼結(jié)構(gòu)的成熟葉片設(shè)計，配合維斯塔斯的雙饋發(fā)電機(jī)、更大的掃風(fēng)面積設(shè)計還有可定制高度的輪轂，V110-2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的發(fā)電產(chǎn)能較V100-1.8兆瓦風(fēng)機(jī)約有13.6%的提升。

　　記者：需求是創(chuàng)新的動力，圍繞客戶創(chuàng)新對維斯塔斯也很重要吧?

　　鄭宗功：是的，近年來維斯塔斯的創(chuàng)新主要是圍繞著客戶的安全和效率需求而開展的。

　　例如在塔筒解決方案方面，我們的創(chuàng)新是在保證安全的前提下，減輕塔筒的重量，進(jìn)而提高項目的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，例如我們在亞太某項目中對V112機(jī)型的94米塔筒重新評估后將輪轂高度調(diào)整為99米，在提升塔筒高度的同時，減輕了約1/5的塔筒重量。其他的創(chuàng)新包括我們的風(fēng)機(jī)載荷分析工具獲得DVN認(rèn)證，對我們的選址業(yè)務(wù)有著里程碑式的意義;我們的VDS主動除冰系統(tǒng)面世，則有效降低葉片掛冰帶來的損失等等。

　　維斯塔斯從未停止技術(shù)創(chuàng)新的腳步，我們擁有全球最大的風(fēng)能技術(shù)研發(fā)中心。在歐洲剛剛成功安裝的迄今為止世界最大的風(fēng)機(jī)V164-8.0兆瓦風(fēng)機(jī)進(jìn)一步證明維斯塔斯始終走在風(fēng)能行業(yè)技術(shù)的最前沿。

來自：中國能源報

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