用“突飛猛進”來形容我國煉油產(chǎn)業(yè)近十年來的發(fā)展速度再合適不過了。新中國成立初期,我國煉油年產(chǎn)能只有十幾萬噸,2012年發(fā)展到5.75億噸,各方報告紛紛指出2013年這一數(shù)字將突破6億噸。中國煉油工業(yè)跑步進入“6億噸時代”,速度彰顯著規(guī)模的龐大,但也暗含著過剩的隱憂,改進工藝、提升質(zhì)量、完善布局等問題日漸突出。
近日,BP公司發(fā)布的2013年《BP世界能源統(tǒng)計年鑒》指出,2012年我國煉廠新增產(chǎn)量為31.2萬桶/天,同期全球原油加工增長量為48萬桶/天,這意味著全球每新增100桶原油加工量,就有65桶來自中國。
《2012年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》稱,去年(2012年)我國煉油能力達到5.75億噸/年,預計2013年新增煉油能力3950萬噸,這意味著我國的總煉油能力今年超6億噸。
從“小茶壺”到大煉油
新世紀以來,我國煉油工業(yè)借深化改革、擴大開放、加緊調(diào)整的東風,通過改革擴建和新建相結合,總體規(guī)模迅速擴大。
2009年我國的原油一次加工能力由2000年的2.76億噸猛增至4.77億噸,激增了72.8%,穩(wěn)居世界第二。
進入“十二五”后,我國原油一次加工能力增速放緩,但增長依然強勁。2011年我國原油年一次加工能力達到5.4億噸,2012年達到5.75億噸,今年突破6億噸無懸念。
專家預計,如果目前在建、擬建和規(guī)劃中的煉油項目如全部建成,2015年底我國煉油能力達到7億噸。
在煉油產(chǎn)能快速增長的同時,通過多年規(guī)?;?、一體化和集約化發(fā)展,我國煉油工業(yè)也逐漸由大做強。中國石化、中國石油已分別成為世界第二和世界第五大煉油公司。
中國石化已初步形成環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲三大煉廠集群11個千萬噸級煉油生產(chǎn)基地,中國石油已形成八大千萬噸級煉油生產(chǎn)基地,中國海油的煉油能力接近3000萬噸/年。
截至2012年底,我國形成了20多個千萬噸級煉油基地,合計煉油能力2.8億噸,拿下煉油總產(chǎn)能半壁江山。其中,鎮(zhèn)海石化、茂名石化等躋身“2000萬噸/年世界煉廠俱樂部”。
市場需求刺激產(chǎn)能建設
我國煉油規(guī)模追逐我國經(jīng)濟高速發(fā)展的腳步。
2000年~2011年,我國GDP增長率均在8%以上,2007年時一度達到14.2%。伴隨著經(jīng)濟的增長,能源消耗也在不斷增加,原油對外依存度不斷提高。
數(shù)據(jù)顯示,2000年我國石油對外依存度為33.8%,2009年超過50%的警戒線,2012年上升到57.8%。這其間,帶動我國石油需求增長的主要動力是交通運輸業(yè)、石化工業(yè)、商業(yè),以及農(nóng)業(yè)。
在石油需求井噴式的增長背景下,三大石油公司義不容辭地承擔了保供義務,紛紛新建和擴建煉油裝置。
2006年,國家發(fā)改委對海南煉化的審批通過,我國大規(guī)模改擴建煉油產(chǎn)能的時代拉開序幕。此后,大連石化、青島煉化、惠州煉化等千萬噸級的煉油廠相繼投產(chǎn)。
“整體看來,‘十一五’是我國煉能的投資高峰,年均增長率超過10%?!卑惭杆枷⑼茉闯善酚头治鰩熇罾蛘f,“十一五”期間的產(chǎn)能擴充,大大緩解了前期的油品短缺矛盾特別是柴油出現(xiàn)長期供不應求的局面。
在快速增長的油品需求刺激下,山東和東北地區(qū)的地方煉廠也遍地開花,“中國經(jīng)濟急速發(fā)展,石油需求不斷上升,是我國煉油工業(yè)迅猛發(fā)展的前提?!睂<冶硎?,“煉油企業(yè)為了搶占市場而不斷加快產(chǎn)業(yè)布局,逐漸擴大規(guī)模,這對煉能擴張也產(chǎn)生了很大程度的影響?!?/p>
“從近幾年和未來幾年新建、改擴建的煉廠分布來看,幾大石油公司按照沿海、沿江、市場消費地和原油進口通道的原則布局自己的煉化項目?!崩罾蛘f,“同時,以山東為代表的地方煉廠規(guī)模也在不斷擴大,成品油市場的競爭將越來越激烈,競爭主體也越來越多元化。”
是否有過剩之憂?
在中國煉油產(chǎn)能突飛猛進之時,世界煉油工業(yè)并不爭氣。由于世界經(jīng)濟實際增長低于預期,總體對石油的需求出現(xiàn)下降,受此影響,不少地區(qū)煉油產(chǎn)能下滑。2012年世界煉油能力利用率為77.5%,較2011年下降3.7個百分點,閑置產(chǎn)能近1/4。
受國際金融危機影響,從2010年開始,我國的油品需求增勢放緩,國內(nèi)的油品供需形勢由偏緊轉為寬松。
2012年我國成品油產(chǎn)量2.82億噸,成品油表觀消費量2.77億噸,略呈供過于求局面,全年成品油凈出口507萬噸。
專家表示:“隨著近幾年一大批新建或改擴建項目的上馬,成品油供需差有可能繼續(xù)擴大,如果2015年我國年煉油能力超7億噸,那么過剩勢頭將進一步顯現(xiàn)。”
不過,也有專家認為,現(xiàn)在說煉油產(chǎn)能過剩為時過早,“規(guī)劃中的煉油項目并不一定就能實現(xiàn),眼下短期的供應過剩,僅僅是階段性和區(qū)域性過剩,隨著世界經(jīng)濟的恢復,這些產(chǎn)能都可以被消化掉,而且保留一定的煉油能力是對國家經(jīng)濟發(fā)展的保證,對季節(jié)性需求和災難性需求都起到一定的緩沖調(diào)節(jié)作用”。
中長期看,在油品需求增長同時相應增加必要的煉油能力是應該的。但如果新建或者改擴建項目不加以必要調(diào)控,不重視布局的合理優(yōu)化,就可能因短時間內(nèi)投產(chǎn)過分集中和密集而出現(xiàn)中短期能力過?,F(xiàn)象,從而影響資源的優(yōu)化配置,造成浪費。
李莉認為:“從全局出發(fā),加強煉油投資項目的科學決策和宏觀調(diào)控,控制適當?shù)耐顿Y和投產(chǎn)節(jié)奏十分必要,而且必須實施淘汰落后產(chǎn)能,進一步提升我國煉油工業(yè)的質(zhì)量?!?/p>
來源:中國石化報煉化周刊
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