電廠補(bǔ)庫(kù)存帶動(dòng)煤運(yùn)形勢(shì)趨好

　　華東電網(wǎng)存煤下降，電廠補(bǔ)庫(kù)存意識(shí)的提高，刺激了下游拉運(yùn)煤炭的欲望。目前，北方港口秦皇島、曹妃甸港到港拉煤船舶呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)，港口煤炭運(yùn)輸恢復(fù)了繁忙景象，各港口正在全力加快煤炭運(yùn)輸，滿足下游用戶裝船需要，沿海煤炭運(yùn)輸趨向好轉(zhuǎn)。

　　7月份以來(lái)，我國(guó)多地陸續(xù)迎來(lái)高溫天氣，沿海主要電廠庫(kù)存進(jìn)入穩(wěn)步釋放期，電煤消耗旺盛帶來(lái)消費(fèi)環(huán)節(jié)“去庫(kù)存”過(guò)程略有加速，各大電廠存煤可用天數(shù)進(jìn)一步降低?？照{(diào)用電需求的增加、日耗煤的高位，帶動(dòng)電網(wǎng)負(fù)荷不斷創(chuàng)新高，下游高庫(kù)存和大量等卸煤船得到消耗，對(duì)沿海電煤市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)起到一定的支撐作用。9月份，大秦線即將展開(kāi)第二輪“開(kāi)天窗”檢修，為期12-15天，屆時(shí)港口煤炭調(diào)進(jìn)將減少。電廠為保障用電用煤需求，開(kāi)始采取一定的補(bǔ)庫(kù)存措施，增加國(guó)內(nèi)煤炭的拉運(yùn)數(shù)量。

　　截至8月初，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤6863萬(wàn)噸，較7月初減少了535萬(wàn)噸，降幅較大，降至今年以來(lái)最低。其中，華東電網(wǎng)存煤1253萬(wàn)噸，較7月初減少了171萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)由17天降到12天；浙江電廠存煤250萬(wàn)噸，可用天數(shù)由12天降到9天。而南方的廣東電網(wǎng)存煤變化不大，存煤依然處于高位，可用17天。

　　上半年，全國(guó)全社會(huì)用電量、火電發(fā)電量的增速均明顯低于去年同期，進(jìn)口煤炭的沖擊更加強(qiáng)烈，煤炭供給充足，下游市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟。受上述因素影響，我國(guó)南方電廠的煤炭場(chǎng)存一直保持較高水平，內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)需求持續(xù)低迷。夏季用煤需求雖穩(wěn)步釋放，但國(guó)內(nèi)制造業(yè)增速仍在放緩，重工業(yè)用電量增幅不大，用煤量的增加仍難以抵消市場(chǎng)的疲軟和庫(kù)存的高位。經(jīng)過(guò)7月份一整月的消耗，各大電廠尤其華東電廠存煤下降較為明顯，下游消費(fèi)企業(yè)派船數(shù)量出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，市場(chǎng)出現(xiàn)微妙變化。先是，海運(yùn)費(fèi)率先上調(diào)，秦皇島至上海、張家港、廣州航線連續(xù)三周出現(xiàn)小幅上調(diào)，然后，到港有意愿辦理手續(xù)的船舶增多，這些均預(yù)示著電廠拉運(yùn)積極性小幅提升。

　　整個(gè)7月份，在封航時(shí)間不長(zhǎng)的情況下，日均在秦皇島港下錨的船舶為26艘，其中已辦手續(xù)船舶僅為8艘。而進(jìn)入8月份后，3-7日，日均下錨船為32艘，其中已辦手續(xù)船舶為17艘。8月8日，秦皇島港下錨船為40艘，其中已辦手續(xù)船舶為20艘，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均出現(xiàn)增加。曹妃甸港方面，進(jìn)入8月份，到港和待靠船舶不斷增加，煤炭吞吐量穩(wěn)步提高，庫(kù)存較為穩(wěn)定。截止8月8日，下錨船達(dá)到9艘，預(yù)報(bào)15艘。各大港口船舶到港數(shù)量增加，預(yù)報(bào)船舶數(shù)量也在增加，預(yù)示著下游需求的趨好。但考慮到國(guó)內(nèi)煤炭需要與同物美價(jià)廉的進(jìn)口煤做競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格并未企穩(wěn)回暖，本周仍延續(xù)小幅回調(diào)態(tài)勢(shì)。受高溫天氣持續(xù)作用，華東地區(qū)用電需求增加，對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格形成穩(wěn)定支撐，但占據(jù)主導(dǎo)地位的工業(yè)用電并沒(méi)有跟進(jìn)。因此，需求的增加不足以帶動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格上漲，使得華東地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格保持穩(wěn)定，環(huán)渤海煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)回落。

　　持續(xù)的高溫天氣已令電廠耗煤有了較大提升，沿海浙能、上電等六大電廠日耗一度從此前的60多萬(wàn)噸增加至80萬(wàn)噸。進(jìn)入8月份，高溫天氣持續(xù)，南方旱情尚未緩解，湖南、貴州等地水電乏力，“西電東送”數(shù)量減少，火電壓力加大。沿海地區(qū)中的大唐、上電、華能電廠存煤下降較多，電廠日耗煤數(shù)量增加，帶動(dòng)以上電廠煤炭需求回升。但預(yù)計(jì)受制于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，沿海煤市供大于求格局短期內(nèi)難以改變，市場(chǎng)觀望和悲觀氣氛依舊存在。預(yù)計(jì)8月份，大部分煤企和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)依舊有降價(jià)的可能，但降幅會(huì)有所收窄，沿海煤炭運(yùn)價(jià)低位震蕩，個(gè)別航線會(huì)小幅回升。從外部環(huán)境看，雖然世界經(jīng)濟(jì)還在深度調(diào)整，但總體比較平穩(wěn)；從內(nèi)部來(lái)看，上半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)基本平穩(wěn)，企業(yè)利潤(rùn)也出現(xiàn)起色，下半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)具備諸多有利條件。此外，迎峰度夏、歡度國(guó)慶、迎峰度冬等在下半年進(jìn)行，利好因素較多，煤炭需求將比上半年有所增加。而國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格回落，進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)不再明顯，煤炭進(jìn)口數(shù)量可能將出現(xiàn)回落；進(jìn)口商在無(wú)利可圖的情況下自然就會(huì)出現(xiàn)毀約現(xiàn)象，用戶拉運(yùn)進(jìn)口煤炭的積極性也在減弱。部分進(jìn)口貿(mào)易商被擠出市場(chǎng)，緩解了國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)壓力，也會(huì)刺激神華、中煤等國(guó)有煤礦收復(fù)進(jìn)口煤“失地”，用戶增加國(guó)內(nèi)煤炭的采購(gòu)，促使下半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨向好轉(zhuǎn)，煤炭運(yùn)輸將再現(xiàn)繁忙景象。

　　針對(duì)下游需求的緩慢恢復(fù)，鐵路部門(mén)積極做好準(zhǔn)備，聯(lián)系協(xié)調(diào)港口、用戶、煤礦等單位，增加大秦線裝車(chē)數(shù)量，積極補(bǔ)欠。值得注意的是，煤炭?jī)r(jià)格的下行對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的抑制作用較為明顯，“三西”地區(qū)，除神華、中煤、同煤等主力煤礦以外，其他中小發(fā)貨人發(fā)運(yùn)積極性仍舊不高，部分發(fā)煤礦站已經(jīng)退出市場(chǎng)，以上對(duì)鐵路部門(mén)組織貨源、增加外調(diào)數(shù)量帶來(lái)很大困難。港口方面，河北港口集團(tuán)旗下的曹妃甸港煤二期工程由于鐵路線尚未完工，短期內(nèi)難以投產(chǎn)。秦皇島港，受部分設(shè)備、設(shè)施維修施工影響，裝卸能力略受影響。國(guó)投旗下的曹妃甸港煤一期起步、續(xù)建工程，存煤能力強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。北方各大港口全力裝卸煤炭，加快發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)今年北方港口發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量將超過(guò)去年水平。

來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng) 　 作者： 王云

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