我國(guó)“四大能源通道”成型

　　—三陸一海 “四面來(lái)油”

　　經(jīng)過(guò)3年建設(shè)，中緬天然氣管道于3日竣工，正準(zhǔn)備投入試運(yùn)行，兩三個(gè)月以后，一條并行的原油管道也將投入使用。屆時(shí)，海上進(jìn)口原油和緬甸天然氣資源將繞過(guò)馬六甲海峽通過(guò)這條總投資達(dá)到25.4億美元管道輸送到我國(guó)西南地區(qū)。這將大幅縮短非洲和中東石油出口中國(guó)的路程，使中國(guó)進(jìn)一步擺脫了對(duì)馬六甲海峽的依賴，標(biāo)志著中國(guó)“四大能源進(jìn)口通道”大格局成型。

　　中緬天然氣管道貫通

　　中國(guó)能源企業(yè)發(fā)言人3日說(shuō)，具有重要戰(zhàn)略意義的中緬天然氣管道將開(kāi)始試用。中緬油氣管道調(diào)控中心調(diào)度員王洋龍?jiān)诮邮懿稍L時(shí)說(shuō)：“天然氣管道已具備投產(chǎn)條件，我們?cè)诔掷m(xù)完善SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控）系統(tǒng)，隨時(shí)等待投產(chǎn)指令?！敝芯捥烊粴夤艿廊L(zhǎng)800公里，將能夠滿足中國(guó)1/4天然氣需求。

　　中緬油氣管道緬甸段采用天然氣管道和原油管道并行敷設(shè)。除已完工的天然氣管道工程外，整個(gè)油氣管道工程的原油管道部分已完成了97%，并定于從9月或10月起開(kāi)始輸送石油。屆時(shí)，海上進(jìn)口原油將繞過(guò)馬六甲海峽輸送至國(guó)內(nèi)。

　　5年藍(lán)圖 3年建設(shè)

　　從最初提出設(shè)想到最終成功落實(shí)，中緬油氣管道足足“吊”了人們5年胃口。

　　早在2004年，就有能源專家提出設(shè)立中緬輸油管道的建議。此后，經(jīng)兩國(guó)政府?dāng)?shù)次接洽，管道建設(shè)進(jìn)入議事日程。2008年12月，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（中石油）同緬甸簽訂了天然氣購(gòu)銷協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，緬甸通過(guò)即將興建的中緬天然氣管道，每年向中國(guó)出口天然氣，供應(yīng)期為30年。真正使管道建設(shè)計(jì)劃“落地”的是2009年3月26日中緬雙方簽署的《關(guān)于建設(shè)中緬原油和天然氣管道的政府協(xié)議》。2010年6月3日和9月10日，管道境外和境內(nèi)段分別正式開(kāi)工建設(shè)。

　　建設(shè)難度堪稱世界之最

　　中緬油氣管道途經(jīng)高山峻嶺、地震活躍帶、巖溶地貌、喀斯特地貌，跨越多條國(guó)際河流。中石油副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)曾說(shuō)，建設(shè)難度堪稱世界之最。

　　例如，緬甸最高山脈若開(kāi)山就是建設(shè)者面臨的一塊“硬骨頭”。這里地勢(shì)險(xiǎn)峻、人口稀少，大部分為原始森林，30度以上陡坡96處。原先中標(biāo)的印度公司因“不具有可操作性”退出，交給中方。

　　工期緊更加劇了難度。兩次赴現(xiàn)場(chǎng)踏勘的外國(guó)專家巴斯特感慨：“這是我所看到的最難建設(shè)的管道工程，我無(wú)法在世界范圍內(nèi)組織一個(gè)團(tuán)隊(duì)在30個(gè)月內(nèi)完成管道建設(shè)任務(wù)。”而中緬管道國(guó)內(nèi)段工期僅為14個(gè)月。

　　“三陸一海”布局完成

　　中緬油氣管道多年來(lái)一直被列為中國(guó)為拓展能源進(jìn)口多元化而建設(shè)的四大戰(zhàn)略通道之一。所謂的四大戰(zhàn)略通道，即三條陸上通道東北、西北、西南以及傳統(tǒng)海上運(yùn)輸線。東北方向，2011年中俄原油管道竣工；西北方向，在中哈原油管道和中哈天然氣管道的基礎(chǔ)上，中亞天然氣管道單線已于2009年12月建成；加上中緬油氣管道和途經(jīng)馬六甲海峽的“黃金水道”，一個(gè)開(kāi)通東北、西北、西南和東南四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略的通道全部打通，標(biāo)志著中國(guó)“四大能源進(jìn)口通道”大格局成型。

來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 　

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