煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接近尾聲 價(jià)格博弈剛剛開始


時(shí)間:2013-04-22





  目前,2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作基本上接近尾聲??傮w來看,2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作進(jìn)行得異常艱難,其中雙方爭論最大的問題就是價(jià)格。價(jià)格“難產(chǎn)”的主要原因是今年是實(shí)行價(jià)格并軌的第一年,雙方在價(jià)格上都不肯輕易讓步。此外煤炭的供需形勢(shì)變化導(dǎo)致了煤炭企業(yè)的議價(jià)話語權(quán)不斷減弱,電力企業(yè)越來越掌握主動(dòng)。

  分地區(qū)來看,2013年煤炭長協(xié)價(jià)格主要有以下幾種情況:

  其一,環(huán)渤海沿海地區(qū)。環(huán)渤海沿海地區(qū)以神華為代表,即市場煤和長協(xié)煤按3∶7的比例,長協(xié)定價(jià)比環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)低10元/噸,現(xiàn)貨價(jià)格按照環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)確定。此外,還有少部分是按月定價(jià)和按年度定價(jià)的,當(dāng)然這部分比重不是很大。以這種模式定價(jià)的以中煤、同煤和伊泰等企業(yè)在秦皇島港和黃驊港的下水煤為主。

  其二,山西地區(qū)。山西地區(qū)以除同煤外的陽煤集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、潞安集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)四大煤炭企業(yè)為代表。這四家煤炭企業(yè)最“爽快”,在銜接之初就非常順利地簽完了量、價(jià)齊全的煤炭供需合同。山西地區(qū)的價(jià)格主要是以2012年重點(diǎn)價(jià)格為參考依據(jù),在2012年重點(diǎn)電煤價(jià)格基礎(chǔ)之上每噸微漲20元至30元。

  其三,山東地區(qū)。山東地區(qū)的談判異常艱難,直到4月初才簽訂合同,而且是在省政府有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下才簽訂的。4500大卡/千克以上按照0.12元/大卡計(jì)價(jià),4000大卡/千克至4500大卡/千克按照0.115元/大卡計(jì)價(jià),4000大卡/千克以下按照0.11元/大卡計(jì)價(jià)。

  其四,東北地區(qū)。東北地區(qū)煤炭企業(yè)以龍煤集團(tuán)為代表,由于龍煤集團(tuán)2012年重點(diǎn)電煤價(jià)格大大低于市場價(jià)格,因此在2013年實(shí)行價(jià)格并軌中煤炭價(jià)格漲幅最大,每噸煤漲幅在100元左右,但電力企業(yè)表示難以接受。因此,電煤合同至今仍沒有簽訂。

  其五,和東北地區(qū)一樣沒有簽訂電煤合同的還有安徽、河南等地。這些地區(qū)由于2012年下半年煤炭價(jià)格大幅下滑,到2013年市場價(jià)格已經(jīng)低于2012年重點(diǎn)電煤價(jià)格。煤炭企業(yè)希望2013年合同價(jià)格保持2012年重點(diǎn)電煤價(jià)格,但電力企業(yè)希望合同價(jià)格低于當(dāng)前市場價(jià)格,雙方仍未就價(jià)格問題達(dá)成一致。

  盡管2013年煤炭供需合同簽訂工作基本上接近尾聲,但煤電雙方對(duì)煤炭價(jià)格的斗智斗勇才剛剛開始。隨著去年12月份國家發(fā)改委煤炭價(jià)格并軌方案的實(shí)施,煤炭行業(yè)已真正走向市場,以后煤炭價(jià)格將由市場規(guī)律決定。

  從當(dāng)前的合同執(zhí)行情況來看,盡管很多合同已經(jīng)簽訂,但由于煤炭市場供大于求,合同執(zhí)行也不是完全按簽訂的那樣來執(zhí)行的,煤炭企業(yè)越來越處于被動(dòng)低位。從環(huán)渤海下水煤的情況來看,盡管市場煤與長協(xié)煤的比例在合同簽訂之初是3∶7,但目前各家發(fā)運(yùn)的煤炭基本上都是按長協(xié)價(jià)結(jié)算。

  再看山西地區(qū)的合同執(zhí)行情況。盡管山西四大煤炭企業(yè)在合同簽訂之初非常順利,并且價(jià)格實(shí)現(xiàn)小幅上漲,但因?yàn)槟壳懊禾抗┐笥谇?,山西的煤炭企業(yè)感受到非常大的市場壓力。據(jù)筆者了解,目前山西已有大型煤炭企業(yè)到電廠調(diào)研,準(zhǔn)備在2013年簽訂的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行價(jià)格下調(diào)。

  當(dāng)前,煤炭市場已經(jīng)是買方市場。往年,在大秦線檢修前,電力企業(yè)都會(huì)露出一絲緊張,積極到港口搶煤拉運(yùn),但今年表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)ǎh(huán)渤海價(jià)格仍不緊不慢地小幅下滑。這說明當(dāng)前的煤炭市場寬松已經(jīng)不是一星半點(diǎn)。由于煤炭價(jià)格不斷下跌,目前國內(nèi)大部分煤炭企業(yè)的煤炭銷售價(jià)格已達(dá)到生產(chǎn)成本線,部分煤炭企業(yè)甚至已經(jīng)虧損。如果要使煤炭企業(yè)走出困境,煤炭價(jià)格實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升,不外乎兩條途徑。一條途徑是中國經(jīng)濟(jì)再像前幾年那樣實(shí)現(xiàn)8%以上的高速增長,從而拉動(dòng)能源的大量需求,但從目前情況來看,似乎不太可能。另一條途徑就是減少煤炭產(chǎn)量。但減少煤炭產(chǎn)量又涉及煤炭企業(yè)市場丟失和國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績考核等問題,煤炭減產(chǎn)的可能性也不大。兩條切實(shí)有效的途徑都不太可能實(shí)現(xiàn),由此造成了當(dāng)前煤炭市場的尷尬境地。


來源:中國煤炭報(bào)  



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