能源革命牽動全球制造業(yè)變局


作者:管宏業(yè)    時間:2013-04-11





  一股驅(qū)動行業(yè)變革的力量已經(jīng)在醞釀成型中。隨著美國對頁巖氣開采量的不斷提高,世界上最大的能源消耗國或?qū)⒕痛藢崿F(xiàn)能源獨立,其所引發(fā)的波動將推動全球能源結(jié)構(gòu)版圖重塑。

  實際上,這不只是一場能源革命,以廉價天然氣和電力為優(yōu)勢的美國再工業(yè)化將對中國等新興市場國家?guī)砗艽鬀_擊。雄心勃勃的美國制造業(yè)復(fù)興計劃將向低附加值產(chǎn)業(yè)鏈延伸,最終將與包括汽車在內(nèi)的制造業(yè)爭搶市場份額。

  同樣深遠的影響是,由頁巖氣革命而帶來傳統(tǒng)能源“見底”預(yù)期大大推遲,新能源汽車研發(fā)迫切性隨之大幅降低。

  頁巖氣能源革命

  事實證明,技術(shù)手段的革新一定程度上也能改變地緣政治版圖。得益于“水力壓裂”技術(shù),美國頁巖油產(chǎn)量飛速增加。從2011年開始,美國首次成為精煉石油產(chǎn)品凈出口國。國際能源署認(rèn)為,到2020年美國將成為全球最大原油生產(chǎn)國。美國康菲石油公司甚至預(yù)期,到本世紀(jì)20年代中期美國將完全實現(xiàn)能源自給。這對于一直尋求能源獨立的美國來說,已是一場實實在在的“能源革命”。

  美國國內(nèi)輿論更是歡欣鼓舞,包括《時代周刊》、《華盛頓郵報》等媒體評價說,美國頁巖油氣的成功開發(fā),將驅(qū)動全球能源產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)一場革命。更有輿論認(rèn)為,獨立后的能源將使美國擺脫中東依賴,從而對全球地緣政治格局產(chǎn)生重要影響。

  與美國漸趨能源獨立形成鮮明對比的是,石油輸出國組織OPEC近日發(fā)布報告稱,隨著新興工業(yè)化國家能源需求量的不斷增加,中國將在明年超過美國而成為世界最大的原油進口國。

  中美制造業(yè)碰撞

  雖然中國原油將在多大程度上依賴進口還不確定,但可以預(yù)期的是,這種外向型依賴不僅將給能源安全性保障帶來極大壓力,同時在美國巨大的廉價油、電成本優(yōu)勢面前,亦將對致力于向高端轉(zhuǎn)型的中國制造業(yè)形成一定沖擊。

  5年前,美國的天然氣價格只比歐洲低20%,還不足以改變當(dāng)時的市場格局。而隨著美國頁巖氣的大量開采,其天然氣的價格已經(jīng)降到了歐洲價格的1/4。

  實際上,全球能源價格的高地還不是歐洲,亞洲天然氣價格比歐洲還高。特別是對于單位能源產(chǎn)出效率大幅低于日本、歐美的中國來說,必須意識到節(jié)約型發(fā)展的必要性。近一個月來, 各地傳出的天然氣漲價傳言讓這種擔(dān)憂更甚。

  按照摩根斯坦利的預(yù)期,中國亟待向附加值上游轉(zhuǎn)移,并瞄準(zhǔn)了發(fā)達市場。事實上,從汽車到IT,國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)都制定了雄心勃勃的出口計劃。但隨著成本優(yōu)勢漸顯,美國胃口更大,正籌劃向產(chǎn)業(yè)附加值低端伸出觸角。中企的出海計劃不僅將遭遇美國本地企業(yè)的強力反擊,甚至有在本土與美國制造業(yè)發(fā)生直接沖突的可能。

  分析人士稱,鋼鐵、化工領(lǐng)域等能源密集型企業(yè)受到的影響尤其明顯。最初的反響已經(jīng)顯露,全球最大的化工企業(yè)之一——德國化工巨頭巴斯夫已經(jīng)宣布,將大規(guī)模擴大在美國的投資。市場人士預(yù)期,隨著美國本土制造業(yè)生產(chǎn)成本大大縮減,將有更多歐洲、亞洲公司遠渡重洋,企業(yè)“移民”美國只是剛剛開始。新興市場國家企業(yè)必須提早做出反應(yīng)。

  新能源車不能停步

  美國天量頁巖油氣資源的發(fā)掘,對汽車業(yè)的影響更為直接。有評論人士因此認(rèn)為,頁巖氣革命或?qū)⒔档烷_發(fā)新能源汽車的緊迫性。

  對此觀點,大多數(shù)行業(yè)人士并不認(rèn)同。根本原因在于,與美國相比,中國仍然是一個嚴(yán)重缺乏一次能源的能源消耗大國。

  日前,國家能源委專家咨詢委員會主任張國寶指出,雖然中國也有豐富的頁巖氣資源,但是埋藏條件比美國復(fù)雜,要形成像美國那樣的產(chǎn)能需要相當(dāng)長的時間。

  實際情況是,目前國內(nèi)的頁巖氣開發(fā)尚處于探索階段,從技術(shù)到資金,各方面條件都不成熟,由于開采難度大,國內(nèi)油企積極性并不高。

  對國內(nèi)汽車業(yè)來說,新能源汽車發(fā)展并不理想,2012年上半年整車企業(yè)僅生產(chǎn)新能源汽車3167輛,但社會輿論對減排的呼聲更加急迫。1月份覆蓋大半個中國的霧霾天氣讓每個人都意識到減排的迫切性。

  對中國來說,眼下最迫切的問題不僅是保障能源安全,更需要在工業(yè)化程度不斷深入的基礎(chǔ)上實現(xiàn)減排。無論全球能源格局發(fā)生怎樣的波動,中國發(fā)展新能源汽車的決心都不應(yīng)該減弱。


來源:中國商報汽車導(dǎo)報   作者:管宏業(yè)    



  版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點視頻

第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1) 第六屆中國報業(yè)黨建工作座談會(1)

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮(zhèn)

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583