電煤市場化合同遭遇有量無價煤價走勢各執(zhí)一詞

一份商業(yè)合同中最為重要的因素就是價格，但是煤電價格并軌后，一年一度的煤電產需銜接會上，煤電雙方雖簽了18億多噸的合同，但是絕大多數合同只簽訂了購煤數量，價格一欄卻是空缺。

價格認同存在差異

“造成電煤合同有量無價的原因是，電企和煤企雙方在價格方面很糾結，”金銀島煤炭分析師戴兵告訴記者。

1月20日，一年一度的煤電產需銜接會在海南匯總結束，而國家發(fā)改委原定的2013年1月15日為電煤合同簽訂的最后一天，但雙方一直因價格問題僵持不下，直到1月20日才結束。

初步匯總后，簽訂的合同成交量為18.7億噸，遠高于去年12億噸的合同成交量。這是煤電一體化后的第一個煤電產需銜接會，雖然合同成交量比去年增長了近6億噸，但大多數合同卻只有購煤量，而沒有成交價格。

據戴兵介紹，煤電雙方在合同價格問題上存在著分歧。煤炭企業(yè)認定的價格是在現(xiàn)在的價格基礎上每噸還要高差不多50至60元，而電力企業(yè)認定的煤炭價格比當前的甚至還要低一點。

1月21日，京唐港發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動力煤，倉儲地山西，價格為675元/噸；曹妃甸港發(fā)熱量5800Kcal/kg的動力煤，倉儲地內蒙古，價格為 665元/噸；天津港散貨交易市場發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動力煤，倉儲地內蒙古，價格為665元/噸；秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動力煤，倉儲地內蒙古，價格為660元/噸。

電煤之間各自認定的價格存在著每噸50至60元的差距，雖說每噸只是五六十元的差距，但對于幾百甚至千萬噸的購煤合同來說就不是一個小數目了，因此，電煤雙方才寸步不讓。

但是，在國家發(fā)改委規(guī)定的期限內不簽又不行，2012年底，國務院做出深化電煤市場改革電煤并軌的改革部署后，鐵道部門隨即與國家發(fā)改委、相關協(xié)會和一些大型電力企業(yè)溝通后迅速制定了《鐵路電煤運輸管理辦法》，其宗旨是“加大電煤運輸保障力度，確保2013年電煤運力配置總量高于上年水平?！弊顬楹诵牡膬热菔菍τ陔娒寒a需銜接會上簽訂的合同煤將優(yōu)選安排運力。

于是，在國家發(fā)改委確定的最后期限內，煤電雙方不得不簽訂有量無價的合同，即合同中只簽訂了購煤數量，而價格隨后協(xié)商。

“這樣的合同從嚴格意義上來說，不能算是購銷合同，因為合同最為核心的因素是價格，而這一項單單空缺，因此這樣的合同只能算是一個購煤意向書，目的就是為了向國家發(fā)改委爭取運力分配額度?！鄙馍缑禾糠治鰩煹孕掠罡嬖V記者。國家發(fā)改委是根據購煤合同分配運力，如果不簽訂合同就意味著有可能得不到國家發(fā)改委的運力分配額度。

煤價走勢各執(zhí)一詞

電煤合同購銷量雖然簽訂了，但沒有價格，用煤怎么辦呢？可以說這是許多人心中的疑問。對于這個問題，煤電企業(yè)自有他們的一套解決辦法。

“合同價格估計短時難以敲定，但我們可根據合同的其他規(guī)定先發(fā)貨，讓電企先用著，過后再談價格?！鄙轿饕患掖笮兔禾科髽I(yè)不愿公開身份的人士告訴記者。

這雖不失為一個擱置爭議的折中辦法，但毫無疑問，煤企和電企圍繞價格將會長期展開博弈，因為煤企始終認為煤價要上漲。

“煤企認為煤價要上漲也是有一定根據的?！贝鞅嬖V記者，綜合各方面報告大致可歸納為以下幾點：

首先是經濟增長的需要。2013年的經濟總體上說是穩(wěn)步增長的，經濟增長必然帶來煤炭的需求增長。

其次，是鋼鐵行業(yè)已出現(xiàn)明顯回暖跡象。2013年基礎設施建設將集中在交通運輸方面，鐵道部暫定2013年基建投資是5300億元，以鐵路為主的基礎設施建設將會成為拉動鋼鐵需求的主要動力。這些都是鋼鐵的回暖動因，鋼鐵回暖自然會拉動煤炭的需求增長。

最后，國家將加大西部扶持開發(fā)的力度，加快城鄉(xiāng)一體化進程，這些都將直接或間接拉動煤炭的需求。

因此，煤炭企業(yè)認為煤炭2013年的需求總體將上升，煤炭的價格也將隨之上漲。

“2013年3至4月，煤價有可能有所上調，但上調幅度不是太大。5至6月，隨著水電供應量增加，火電用煤將有所減少，煤炭價格將有所回調，三季度末四季度初有可能下調，而四季度末則會有所上漲?！睂τ?013年的煤價走勢，戴兵對記者說。

相反，電企則認為，2013年的煤價不會出現(xiàn)大幅度的上漲，甚至有可能比現(xiàn)在的價格還要低，綜合各方面原因大致為：

首先是世界經濟不景氣的因素還將存在。美國的債務危機沒有從根本上得到解決，美國兩黨達成的協(xié)議也只是暫時緩解危機的壓力，為緩解債務危機削減的1000多億美元的財政支出，只是緩期一月實施，增加的6000多億美元稅收只不過是向富人傾斜，但增稅的總數沒有變，這近8000億美元的資金必將嚴重影響美國經濟甚至世界經濟的復蘇；而另一方面，歐債危機也仍將影響世界經濟的好轉，因為解決歐債危機的統(tǒng)一的財政聯(lián)盟和統(tǒng)一的銀行業(yè)聯(lián)盟，在歐盟各國打著自己小算盤的情況下，實現(xiàn)的可能性很是渺茫。世界經濟復蘇受到影響，則意味著世界煤炭的總需求將會受到抑制。而美國的頁巖氣的大量開發(fā)應用于發(fā)電，也將進一步減少煤炭的需求。因此，一些電企認為，2013年國際煤價不但不會增長反而會有所降低。

國內經濟雖有所增長，但煤企庫存很大，這可以抵消國內經濟增長所帶來的煤炭需求，綜合國內外因素，大多電業(yè)企業(yè)認為，2013年的煤價將有可能比目前的市場價格還要低，因此他們只能接受目前成交價格。

電企的說法也并非沒有道理。“雖然2013年煤炭價格總體是有所上漲的，但可變因素很大，很難做出漲多少的預測，但不會出現(xiàn)大幅上漲是可以肯定的?！鄙馍缑禾糠治鰩煹孕掠罡嬖V記者。國內煤炭庫存較大，供給充足，還有就是國際煤價對國內煤價有可能形成較大的沖擊，這些因素促使電煤雙方對煤炭價格持觀望態(tài)度。

據悉，目前煤炭市場上，坑口煤價出現(xiàn)了上漲，而港口卻出現(xiàn)了下調的反?，F(xiàn)象。

“這正是煤企和電企博弈的反應?！弊縿?chuàng)資訊煤炭分析師劉冬娜分析認為，由于煤炭價格下調，一些煤企減少了產煤量，自然坑口價格出現(xiàn)了上漲，因為局部地區(qū)經濟增長需求對煤的需求也在增長；而電企采購很大一部分是通過秦皇島口中轉，一些電企通過減少港口采購量以向煤企施加壓力，因為港口出現(xiàn)了成交萎靡，價格下調。

此前，中煤、大同、神華和潞安等煤企確定的煤炭中長價比去年上漲5%，但是在目前煤炭呈下行趨勢、沒有實質利好的情況下，在去年的基礎上上調5%的價格并不被電企所接受。

“今年是電煤市場化的第一年，加上煤價動蕩不定，影響煤價的多方因素存在，因此，電煤價格很難在短期確定，估計2013年一年之內，電企和煤企都將對煤價進行艱難的談判?！鄙馍缑禾糠治鰩煹孕掠钫f。

來源：中國商報 　

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