我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)從黃金時(shí)間 步入冰川時(shí)代

近日來(lái)我國(guó)遭受了百年少遇的大雨侵襲，我國(guó)大部分地區(qū)遭受了巨大的洪澇災(zāi)害和山地質(zhì)災(zāi)害，給我國(guó)人民帶來(lái)了無(wú)法估量的財(cái)產(chǎn)損失。

同時(shí)我國(guó)的煤市市場(chǎng)也遭受著煤炭滯銷之苦，今年上半年，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，煤炭下游行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，煤炭產(chǎn)能過(guò)剩，煤炭產(chǎn)量增加量超過(guò)需求增加量，市場(chǎng)持續(xù)疲軟，產(chǎn)品供過(guò)于求，庫(kù)存積壓比較嚴(yán)重，銷售價(jià)格持續(xù)下滑，煤炭生產(chǎn)商、貿(mào)易商、消費(fèi)客戶煤滿為患，從上半年的煤炭銷售和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)來(lái)看，和最近幾年相比，煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈大幅度下滑趨勢(shì)，導(dǎo)致了我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)從“黃金十年”步入“冰川時(shí)代”。

煤價(jià)兩個(gè)月不到每噸跌150元秦皇島港是全國(guó)最大的動(dòng)力煤港口，約占北方煤炭下水量的40%左右，山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的煤炭都經(jīng)此中轉(zhuǎn)，秦皇島港的煤炭?jī)r(jià)格也被喻為煤炭市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。秦皇島煤炭港存量連續(xù)突破歷史最高點(diǎn)，國(guó)內(nèi)最大的煤炭港，積壓著史上最多的煤。而正常庫(kù)存水平應(yīng)在500萬(wàn)噸左右。如果這種狀況持續(xù)的話，對(duì)運(yùn)輸港口的運(yùn)輸和裝卸生產(chǎn)都會(huì)造成比較大的影響。由于場(chǎng)存壓力過(guò)大，大部分港口煤炭堆場(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉。

部分煤礦迫于壓力限產(chǎn)停產(chǎn)自保，港口庫(kù)存壓力，已經(jīng)傳導(dǎo)到煤炭生產(chǎn)企業(yè)。鄂爾多斯部分煤礦再次下調(diào)坑口價(jià)格，以降低庫(kù)存。目前該市各大礦庫(kù)存情況已處于低位。

7月份記者專程前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯東勝調(diào)研煤礦生產(chǎn)情況。鄂爾多斯是中國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量最豐富地區(qū)之一，神華集團(tuán)、伊泰在這里都有生產(chǎn)企業(yè)。在七八天的時(shí)間里，明月打著出租車，察看了六十家以上的露天煤礦。所到之處很多煤礦都是停工狀態(tài)，也不見(jiàn)往日運(yùn)煤大卡車的來(lái)來(lái)往往。的哥師傅說(shuō)，要是往年，我們的開(kāi)車速度起碼低4-5倍，煤車堵得你寸步難行。

目前山西國(guó)有大礦還沒(méi)有停產(chǎn)消息，庫(kù)存也正常，但是煤炭銷售不暢如果繼續(xù)延續(xù)，煤企庫(kù)存壓力就會(huì)明顯增加?？窗司旁路莸臓顩r再判斷煤炭市場(chǎng)走勢(shì)，是許多煤、電、港口業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法。九月份是傳統(tǒng)儲(chǔ)煤季節(jié)，煤炭將迎來(lái)旺季，再加上三季度工業(yè)需求是否回暖或更明朗一些，也有助于看清未來(lái)走勢(shì)。

來(lái)源：國(guó)際煤炭網(wǎng) 　

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