我國石油供需缺口近3億噸 油田高成本運(yùn)行

油價(jià)走勢時(shí)時(shí)刻刻牽動(dòng)著社會(huì)的神經(jīng)，截止到7月11日，國際油價(jià)的下滑導(dǎo)致我國國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)三個(gè)月下調(diào)。即使“三連跌”，人們?nèi)匀滩蛔”г箛鴥?nèi)油價(jià)太高，但是此時(shí)油田卻在承受著產(chǎn)量遞減、原油綜合成本高企的壓力。

我國大慶油田和勝利油田等一些主力油田的產(chǎn)量只能維持微增長，而我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展致使石油需求不斷上升，最終導(dǎo)致我國石油供需出現(xiàn)巨大缺口。為了保證國內(nèi)的石油供應(yīng)，每年需花費(fèi)約2000億美元的外匯進(jìn)口石油，而油田也不得不在原油綜合成本高企壓力下運(yùn)行。記者近日在青海油田采訪時(shí)了解到，主戰(zhàn)場位于柴達(dá)木盆地的青海油田，由于自然環(huán)境惡劣、勘探開發(fā)難度大，一桶原油從勘探到開采出來綜合成本接近50美元不包括稅費(fèi)和枯井投資，遠(yuǎn)高于歐佩克國家10美元左右的水平。

石油供需缺口近3億噸年耗外匯約2000億美元

汽車是我國石油消耗大戶，雖然目前我國汽車保有量為每千人38輛，遠(yuǎn)低于全球120輛的平均水平，但是我國汽車成品油消費(fèi)比例占全國油品消費(fèi)的比重已經(jīng)超過60%達(dá)1.5億噸以上，如果按照目前的油耗水平，到2015年汽車成品油消耗將達(dá)到2.25億噸，按照60%的成品油率，年消耗原油將達(dá)3.8億噸。難怪國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍擔(dān)憂，如果我國的汽車保有量達(dá)到美國的水平，全世界的石油供應(yīng)給中國都不夠。

據(jù)預(yù)計(jì)，2012年原油表觀消費(fèi)量將達(dá)4.93億噸，同比增長5%。在過去十年里，我國的原油表觀消費(fèi)量一直保持在7.1%的平均增速。今年我國原油消費(fèi)量有望增至4.9億噸，供需缺口逼近3億噸，缺口的不斷擴(kuò)大導(dǎo)致我國石油進(jìn)口依賴度超過了55%并將觸及60%。

為了保證國內(nèi)的石油供應(yīng)，我國不得不大量進(jìn)口石油，而不斷動(dòng)蕩的國際石油市場給我國石油進(jìn)口帶來威脅。去年我國原油凈進(jìn)口量為2.7億噸，同比增長7.1%，進(jìn)口依賴度攀升至57%，消耗外匯超過2000億美元。今年前5個(gè)月，我國原油凈進(jìn)口量為1.17億噸，同比增長11.12%。根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的預(yù)測，到2030年中國石油消耗量的80%需要依靠進(jìn)口，年進(jìn)口石油將高達(dá)8億噸。

原油綜合成本居高青海油田利用壓裂技術(shù)提高產(chǎn)量

青海油田黨委書記、副總經(jīng)理孫曉崗告訴記者，柴達(dá)木盆地是中國陸上地震數(shù)據(jù)采集最難的地方，該盆地油氣儲藏特點(diǎn)是斷塊復(fù)雜，含油小層多，而且現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的油田與以前比品質(zhì)差了很多，基本屬于低滲和特低滲的油田，勘探和開發(fā)難度大。

據(jù)了解，屬于海相的中東油田，它們的每個(gè)含油層的厚度一般在200-300米，自然開采條件好。但是我國大部分油田屬于陸相油田，普遍具有含油小層多而薄的特點(diǎn)，含油層每層厚度達(dá)到10-20米的油田屬于極少數(shù)。處于平均海拔近3000米的青海油田，其含油層一層大概只有2-3米，甚至只有1-2米，不利于開采。

原油的成本主要包括兩部分：勘探開發(fā)成本、生產(chǎn)成本含設(shè)備折舊等。據(jù)悉，目前中東地區(qū)的勘探開發(fā)成本每桶只有5美元左右，該地區(qū)的完全生產(chǎn)成本每桶也只有5.5美元，而記者在采訪青海油田時(shí)發(fā)現(xiàn)該油田要開采出來一桶原油，從勘探開發(fā)到生產(chǎn)的綜合成本就要接近50美元，還不包括稅費(fèi)和枯井投資。

在青海油田，記者發(fā)現(xiàn)很多油井都面臨“老齡化”的問題。孫曉崗介紹，青海油田的一些老油田的單井日產(chǎn)量不到1噸甚至只有幾百公斤，有些一個(gè)月也產(chǎn)不了幾噸油。曾經(jīng)有過日產(chǎn)千噸的獅20井，目前的日產(chǎn)量僅維持在20噸左右。一些機(jī)器開采已經(jīng)失去經(jīng)濟(jì)效益的老油井，青海油田只好采取人工撈油的方法。

但對于一些還有可能重新煥發(fā)生機(jī)的油井，青海油田通過壓裂作業(yè)提高產(chǎn)量。在七個(gè)泉油田的壓裂現(xiàn)場，青海油田采油三廠廠長李戰(zhàn)明告訴記者，雖然壓裂投入高，單口井壓裂完預(yù)計(jì)要投入200萬元左右，但壓裂效果較好，總體來說還較合算。像七個(gè)泉油田，平均井深在2000米左右，地層物性不是特別好，滲透率比較低，在壓裂前，七個(gè)泉單井日產(chǎn)量只有2噸，屬于比較低的水平，進(jìn)行壓裂改造后，單井每日增產(chǎn)1噸以上。

截止2011年底，青海油田在柴達(dá)木盆地內(nèi)找到了18個(gè)油田，6個(gè)氣田，累計(jì)探明石油地質(zhì)儲量約為4.8億噸，探明天然氣地質(zhì)儲量3200億立方米，累計(jì)生產(chǎn)原油4400多噸，天然氣400多億立方米。

勘探頻見成效青海油田奮力打造千萬噸級高原油氣田

目前，青海油田的主力油田有尕斯庫勒、昆北、躍進(jìn)三號等，主力氣田有澀北一號、澀北二號、臺南等，建成澀北-西寧-蘭州、澀北-格爾木等6條輸氣管線和花土溝-格爾木輸油管線。澀北氣田成為全國四大氣田之一，天然氣已輸至西寧、蘭州、銀川等城市。2011年，青海油田生產(chǎn)油氣當(dāng)量達(dá)到713萬噸，其中原油196萬噸，比上年凈增9萬噸；天然氣65立方米，比上年凈增9億立方米，油氣當(dāng)量、天然氣產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。

為了確保產(chǎn)量的逐年提升，青海油田堅(jiān)持每年探明、控制、預(yù)測石油地質(zhì)儲量各自達(dá)到3000萬噸，控制、預(yù)測天然氣地質(zhì)儲量各100億立方米。

今年上半年，青海油田的油氣勘探取得不少成績:東坪獲高產(chǎn)氣流，成為澀北氣田之后的又一大氣田；英東油田預(yù)探井發(fā)現(xiàn)厚油層，夯實(shí)了超億噸級儲量基礎(chǔ)；扎哈泉獲工業(yè)油流，柴西南發(fā)現(xiàn)新的含油區(qū)帶；切十六區(qū)新增探明石油儲量4500萬噸，昆北油田探明石油地質(zhì)儲量近1.1億噸。

尤其是位于柴達(dá)木盆地西部英雄嶺地區(qū)的英東油田，成為了繼昆北油田之后發(fā)現(xiàn)的第二個(gè)整裝油氣田，具有埋藏淺、儲層物性好、油層厚度大、含油井段長、儲量豐度大、油氣產(chǎn)量高等特點(diǎn)。該油田的含油面積9.5平方公里，控制石油地質(zhì)儲量約1.1億噸，天然氣地質(zhì)儲量122億立方米。該油田2010年7月完鉆，截止今年6月，英東試采投入井22口，試采井日產(chǎn)油約71噸，日產(chǎn)氣約1.8萬立方米。

在英東油田發(fā)現(xiàn)之后，青海油田又在平均海拔3400米的英中地區(qū)進(jìn)行三維勘探。中國石油東方物探隊(duì)長劉海濤在英雄嶺主峰上告訴記者說，他們已經(jīng)在英東地區(qū)奮戰(zhàn)了4個(gè)多月，所有的數(shù)據(jù)采集工作將在8月完成，他們在攻克地質(zhì)勘探世界級難題，相信將會(huì)在英東取得喜人的勘探成果。

青海油田的大部分原油經(jīng)過400多公里長的花土溝-格爾木輸油管線達(dá)到格爾木煉油廠，煉出的成品油和其他化工產(chǎn)品有力支持著青海、西藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。該煉油廠廠長黨委書記淡明盛告訴記者說，隨著青海油田產(chǎn)量的增加和青海、西藏石油需求的增長，他們正在考慮將該煉油廠的一次煉油能力從目前的每年150萬噸擴(kuò)大到300萬噸。

青海油田正在奮力打造成為千萬噸級高原油氣田，到2015年，累計(jì)探明石油地質(zhì)儲量6億噸，累計(jì)探明天然氣地質(zhì)儲量4000億立方米，生產(chǎn)油氣當(dāng)量1000千萬噸，其中原油300萬噸，天然氣90億立方米，真正把柴達(dá)木盆地變成石油資源的“聚寶盆”。

來源：新華08網(wǎng) 作者：陳文仙 毛娜 胡俊超 　

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