我國(guó)沿海風(fēng)電發(fā)展蓄勢(shì)待發(fā)


作者:肖立春    時(shí)間:2012-07-12





沿海地區(qū)的風(fēng)電發(fā)展近年來(lái)逐漸火熱。與西北傳統(tǒng)的陸地發(fā)電相比,沿海風(fēng)電具有風(fēng)力資源持續(xù)穩(wěn)定、風(fēng)速高、風(fēng)機(jī)單機(jī)容量更大的優(yōu)勢(shì),海上風(fēng)力發(fā)電效率高,在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益上優(yōu)于陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電場(chǎng)主要在潮間帶、灘涂及近海海域,能夠在退潮期間享受陸上施工的便捷條件,相對(duì)成本低。

江蘇省海岸線954千米,位于風(fēng)能豐富區(qū),擁有900多萬(wàn)畝的可利用灘涂面積,占全國(guó)1/4,居全國(guó)各省之首,并擁有世界最大的海岸外輻射沙洲,數(shù)量70余個(gè),可承載9.7億千瓦的風(fēng)電裝機(jī)容量。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年江蘇沿海風(fēng)電裝機(jī)總量已經(jīng)達(dá)到460萬(wàn)千瓦,位列亞洲第一。調(diào)查顯示,江蘇省風(fēng)能資源總儲(chǔ)量達(dá)34690.4MW。其資源分布自陸地向沿海遞增,其風(fēng)能等值線走向基本與海岸線平行。

江蘇沿海風(fēng)電可開發(fā)總量為2100萬(wàn)千瓦,其中鹽城擁有1470萬(wàn)千瓦(沿海風(fēng)電陸上可開發(fā)170萬(wàn)千瓦,海上1300萬(wàn)千瓦),占江蘇的70%。鹽城是國(guó)家規(guī)劃的8個(gè)千萬(wàn)級(jí)風(fēng)電基地之一,亞洲首臺(tái)3兆瓦、5兆瓦、6兆瓦風(fēng)機(jī)均在鹽城市下線,國(guó)家海上風(fēng)電裝備研發(fā)中心即將建成投入使用,國(guó)家風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心正在抓緊建設(shè)。阜寧、射陽(yáng)、大豐、響水四縣躋身2011年全國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)縣。

鹽城市擁有582千米的海岸線,灘涂面積4550平方千米,占全省的75%,占江蘇省可開發(fā)風(fēng)電總量中的2/3以上,50m高程年平均風(fēng)速均大于6.1m/s,是建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的理想地區(qū)。加之沿海開發(fā)和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展兩個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇的助推,沿海風(fēng)電成為當(dāng)?shù)匮睾i_發(fā)的重要組成部分。2011年,鹽城市實(shí)現(xiàn)陸上風(fēng)電裝機(jī)70萬(wàn)千瓦,風(fēng)電開工項(xiàng)目達(dá)26個(gè),總投資152億元,累計(jì)完成投資92億元,新能源產(chǎn)業(yè)銷售突破100億元。鹽城市目前正推進(jìn)首輪濱海、射陽(yáng)、大豐和東臺(tái)4個(gè)海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目和3個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)測(cè)算,7個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目170萬(wàn)千瓦,直接投資300億元,間接拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)銷售可達(dá)600億元。

在實(shí)施沿海開發(fā)戰(zhàn)略中,鹽城在風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)建設(shè)地面光伏電站,讓土地得到綜合利用。近兩年,鹽城以灘涂地面光伏電站建設(shè)帶動(dòng)光伏裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,把光伏電站的電池板架在風(fēng)塔之下,光伏電站利用風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)間隙的土地,所發(fā)電能直接接入風(fēng)電場(chǎng)升壓站后并入公共電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)共享。2011年,鹽城已建成灘涂地面光伏電站70兆瓦,并網(wǎng)容量約占全省70%。

在灘涂淺海里建立風(fēng)電場(chǎng),不僅風(fēng)速高,而且湍流低,折舊時(shí)間長(zhǎng),發(fā)電成本將大幅降低,可低于煤電發(fā)電成本,且蘇北沿海處于長(zhǎng)三角的腹地,距電力負(fù)荷中心很近。海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較長(zhǎng),風(fēng)電機(jī)組制造涉及塔筒、葉片、增速箱、軸承、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件,可帶動(dòng)海底電纜、海上工程裝備制造業(yè)及后續(xù)海上風(fēng)電維護(hù)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

雖然蘇北沿海風(fēng)電是近年來(lái)國(guó)家探索新能源開發(fā)的亮點(diǎn),但是在許多問題上還有待突破。

一是海上風(fēng)電機(jī)組面臨挑戰(zhàn)。海上風(fēng)電設(shè)備所需要的防腐蝕技術(shù)更為復(fù)雜,要求更高,發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可靠性要求更高?,F(xiàn)在的風(fēng)電場(chǎng)雖然規(guī)劃在長(zhǎng)江以北受臺(tái)風(fēng)影響較少的區(qū)域,發(fā)生影響風(fēng)電發(fā)展的災(zāi)害性氣象概率較低,但防臺(tái)風(fēng)、抗臺(tái)風(fēng)仍是海上風(fēng)電發(fā)展必須攻克的難題。

二是配套設(shè)施不足。如果電網(wǎng)建設(shè)跟不上海上風(fēng)電發(fā)展速度,將導(dǎo)致電網(wǎng)難以消納新增風(fēng)電。風(fēng)電在電網(wǎng)中的比重超過5%,就需要以智能電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)控。因此,電網(wǎng)的配套建設(shè)必須跟上。

三是沿海風(fēng)電發(fā)展受到環(huán)境方面的限制。鹽城海上風(fēng)電項(xiàng)目的接入系統(tǒng)需要穿越軍事、港口、航道、圍墾、保護(hù)區(qū)等領(lǐng)域。穿越珍禽自然保護(hù)區(qū),必須采用地埋電纜,環(huán)保評(píng)估要求高。此外,還有海纜途經(jīng)養(yǎng)殖場(chǎng)矛盾、海纜路由與錨地沖突、海纜穿越海堤等問題。

來(lái)源:中國(guó)城鄉(xiāng)金融報(bào) 作者:肖立春



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