煤炭遇冷：深加工或是行業(yè)出路

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)煤化工專(zhuān)業(yè)委員會(huì)日前成立，國(guó)家能源局有關(guān)人士在會(huì)上表示，《煤炭深加工示范項(xiàng)目規(guī)劃》和《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委高層會(huì)議審批，近期將發(fā)布。有分析指出，煤炭產(chǎn)業(yè)的出路或在煤炭企業(yè)向深加工方向的轉(zhuǎn)型，推進(jìn)煤、電、化、熱一體化發(fā)展。

在全國(guó)最大的煤炭港口--秦皇島港碼頭，已經(jīng)容納不下更多的煤炭了。偌大的堆場(chǎng)內(nèi)，近20米高的幾十座庫(kù)存的“煤山”被防風(fēng)網(wǎng)分割包圍，看起來(lái)煞是壯觀；而往年這個(gè)時(shí)候瘋狂哄搶的運(yùn)輸裝卸場(chǎng)面，如今卻變成零星船只?？坎次坏那謇淝榫啊?/p>

截至6月24日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量高達(dá)908萬(wàn)噸，雖然環(huán)比上周有些許下降，但仍居高位。相應(yīng)地，煤價(jià)沒(méi)有止跌的跡象，截至6月25日，秦皇島5500大卡的山西優(yōu)混煤價(jià)已從去年850元/噸高位跌至目前的720元/噸，下降了15%。有機(jī)構(gòu)評(píng)論稱(chēng)，目前的跌幅已經(jīng)直逼2008年金融危機(jī)時(shí)期。

今年3月以來(lái)，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格快速下跌，出現(xiàn)了多年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的量?jī)r(jià)齊跌現(xiàn)象。6月27日，山西省發(fā)布的煤炭企業(yè)庫(kù)存量顯示，截至目前，全省煤炭企業(yè)庫(kù)存1780萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)4.7%，比年初增長(zhǎng)8.5%。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，秦皇島煤炭港是國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，其港口交易價(jià)格、庫(kù)存增減、發(fā)運(yùn)量變化可反映全國(guó)狀況。800萬(wàn)噸煤炭壓港，煤炭市場(chǎng)進(jìn)入近10年來(lái)最為疲軟時(shí)期。據(jù)李學(xué)剛調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不惟秦皇島港，唐山港、曹妃甸港、天津港等環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存持續(xù)回升，普遍處于庫(kù)存偏高狀態(tài)。而全國(guó)主要消費(fèi)地區(qū)港口的場(chǎng)地也已經(jīng)“煤滿為患”，煤炭壓港情況嚴(yán)重?！皬V州、寧波等沿海主要接卸港口，及貼近消費(fèi)地防城港的場(chǎng)地煤炭庫(kù)存量大，致使煤炭到貨船舶無(wú)法卸載、港口泊位空置。”

但與李學(xué)剛的悲觀觀點(diǎn)相左，秦皇島煤炭網(wǎng)的一篇文章則強(qiáng)調(diào)：“對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)觀察者而言，目前的煤炭高庫(kù)存現(xiàn)象以及價(jià)格下滑因素，可能是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的利好因素而非衰退象征?！?/p>

這篇文章認(rèn)為，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，導(dǎo)致近年來(lái)進(jìn)口煤炭逐步增多，這是導(dǎo)致目前煤炭高庫(kù)存及價(jià)格下滑的主要原因。目前來(lái)看，秦皇島煤價(jià)相對(duì)于澳大利亞紐卡斯?fàn)柮簝r(jià)的溢價(jià)已達(dá)三年多來(lái)最高水平。

煤炭“黃金十年”已經(jīng)謝幕？

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，作為國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，環(huán)渤海港口庫(kù)存爆棚、價(jià)格深跌表明中國(guó)煤炭“黃金十年”景氣周期的拐點(diǎn)已然到來(lái)。如同“當(dāng)紅明星”會(huì)像流星般隕落一樣，曾經(jīng)靠拉關(guān)系才能找到煤炭的盛況已經(jīng)不再，中國(guó)煤炭“黃金十年”似乎走到了拐點(diǎn)。面對(duì)熊市，煤炭企業(yè)也開(kāi)始限產(chǎn)保價(jià)、降薪裁員準(zhǔn)備過(guò)冬。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)研究發(fā)展部經(jīng)理劉志鵬說(shuō)：“因需求大幅降低，港口煤炭外調(diào)量減少。秦皇島最大堆存量1000萬(wàn)噸，一般超過(guò)800萬(wàn)噸以后就影響正常接卸。”河北港口集團(tuán)人士告訴記者：“除秦皇島外，國(guó)投曹妃甸、黃驊港均積壓大量煤炭，港口已經(jīng)沒(méi)有接卸能力。如果港口堆存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)冒煙、自燃。”

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這樣“我認(rèn)為煤炭的”黃金十年“應(yīng)該結(jié)束了?！焙幽仙窕鸺瘓F(tuán)煤炭營(yíng)銷(xiāo)部工作人員張進(jìn)（化名）說(shuō)，語(yǔ)氣中透露出些許無(wú)奈。“原來(lái)煤炭總體上一直在漲價(jià)，降價(jià)的情況很少，2008年金融危機(jī)是特殊情況，但也沒(méi)現(xiàn)在嚴(yán)重。秦皇島5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格650元能否打住還很難說(shuō)?！?/p>

河南省煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、河南省煤炭工業(yè)管理局局長(zhǎng)助理王榮海也贊成這樣的看法，煤炭“黃金十年”今年就結(jié)束了，下一個(gè)周期已經(jīng)開(kāi)始，而且來(lái)得很猛。

王榮海感嘆：“煤炭多年來(lái)一直都是3到5年一個(gè)周期，時(shí)好時(shí)壞地延續(xù)。自2000年以來(lái)，煤價(jià)一直在上行，但目前來(lái)看煤價(jià)下行很快。從年初到現(xiàn)在，河南煤炭企業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)下降30%~40%，市場(chǎng)回升現(xiàn)在還看不到頭。”

山西煤炭行業(yè)曾經(jīng)歷過(guò)迅猛發(fā)展的“黃金十年”，可今年五月份以來(lái)，煤炭行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀。山西焦煤集團(tuán)霍州煤電汾河焦煤運(yùn)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理鄭新民道出了煤炭行業(yè)現(xiàn)在所面臨的困境。

鄭新民說(shuō)：“合同兌現(xiàn)率降低，庫(kù)存明顯增加。煤炭用戶反應(yīng)質(zhì)量問(wèn)題增多，對(duì)煤炭質(zhì)量要求苛刻，回款這一塊也不理想?，F(xiàn)匯減少，承兌比例增加。”

不過(guò)，也有煤炭企業(yè)人士不贊成“黃金十年”終結(jié)的說(shuō)法。鄭煤集團(tuán)某部門(mén)研究人員曹振明對(duì)本報(bào)表示，中國(guó)能源仍然以煤炭為主，等石油價(jià)格上去之后，煤價(jià)也會(huì)上去。

煤企的擴(kuò)張和煤炭運(yùn)輸?shù)膶擂?/strong>

雖然煤炭?jī)r(jià)格大幅下跌和港口庫(kù)存持續(xù)攀升，但是一些煤企這個(gè)時(shí)候還在盲目的擴(kuò)大生產(chǎn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，煤炭?jī)r(jià)格大幅下跌和港口庫(kù)存持續(xù)攀升，全行業(yè)遭遇到十年以來(lái)最冷的夏季。股票市場(chǎng)上，煤炭上市公司的股價(jià)也在上周出現(xiàn)了跳水走勢(shì)。盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為，煤價(jià)的下跌是由經(jīng)濟(jì)下行壓力傳導(dǎo)而來(lái)，但事實(shí)上，煤炭企業(yè)盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，成本優(yōu)勢(shì)不敵進(jìn)口煤等才是導(dǎo)致供遠(yuǎn)大于需的重要原因。

中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師李延認(rèn)為，煤企限產(chǎn)就完不成計(jì)劃，這是不顧及市場(chǎng)、執(zhí)意增產(chǎn)的最直接原因；但是，煤炭產(chǎn)量之所以還很高，主要還是因?yàn)橛绣X(qián)賺。

煤企中的員工并未受到煤價(jià)下跌的直接影響。

某國(guó)煤企負(fù)責(zé)人透露：“煤價(jià)下跌肯定會(huì)影響到礦上員工的工資，但通常情況下有一段時(shí)間的滯后性，不是說(shuō)，煤價(jià)一跌，工資立刻跟著跌。”

據(jù)稱(chēng)，私營(yíng)煤礦規(guī)模小，反應(yīng)快一些。國(guó)有煤炭公司實(shí)力雄厚，薪酬制度比較完善，不一定會(huì)有反應(yīng)。

與煤企還有錢(qián)賺不同的是，煤炭運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)到了生死關(guān)頭。

“不運(yùn)等死，運(yùn)了找死?！痹谝患乙?guī)模不小的散貨運(yùn)輸企業(yè)工作的王先生，用這句話總結(jié)著以往依靠運(yùn)煤賺大錢(qián)的沿海航運(yùn)企業(yè)如今所面臨的尷尬。

他介紹，“現(xiàn)在電廠派船運(yùn)煤的積極性很小，秦皇島港錨地的船舶已連續(xù)好多天在百艘以下了，這是以往很少見(jiàn)的。”

5月份的秦皇島錨地裝煤船舶有一半的時(shí)間在百艘以下就說(shuō)明了這一問(wèn)題。錨地裝煤船舶數(shù)量，一般是衡量煤炭運(yùn)輸景氣度的指標(biāo)之一，一般正常時(shí)候都會(huì)在100艘以上，而5月份甚至出現(xiàn)過(guò)一天辦完手續(xù)不足5艘的情況，這在近十年的航運(yùn)史上極為罕見(jiàn)。

據(jù)媒體報(bào)道，目前在沿海從事煤炭等運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)有上千家，其中已經(jīng)有一些盲目買(mǎi)船進(jìn)入這一行業(yè)的小船東，出現(xiàn)了資金鏈斷裂等運(yùn)營(yíng)困難，開(kāi)始陸續(xù)賣(mài)船或者倒閉。

煤炭深加工或給煤炭行業(yè)帶來(lái)生機(jī)

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)煤化工專(zhuān)業(yè)委員會(huì)日前成立，國(guó)家能源局有關(guān)人士在會(huì)上表示，《煤炭深加工示范項(xiàng)目規(guī)劃》和《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委高層會(huì)議審批，近期將發(fā)布。文件提出，“十二五”時(shí)期形成若干集煤炭開(kāi)發(fā)、加工、轉(zhuǎn)化、電力、化工于一體的大型能源綜合性基地和能源企業(yè)。

該人士還透露，各地上報(bào)的要求在“十二五”期間建設(shè)的大型煤化工項(xiàng)目達(dá)到104個(gè)，經(jīng)初步測(cè)算，總投資超過(guò)2萬(wàn)億元。但是“十二五”時(shí)期仍不具備大規(guī)模發(fā)展現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)的客觀條件，迫切需要技術(shù)創(chuàng)新，繼續(xù)開(kāi)展更高水平的示范，來(lái)整體提高資源的利用水平。

據(jù)介紹，文件提出通過(guò)示范工程的建設(shè)推動(dòng)自主技術(shù)和國(guó)產(chǎn)化裝備的產(chǎn)業(yè)化?！笆濉逼陂g將進(jìn)行技術(shù)裝備重點(diǎn)示范，共有18項(xiàng)重點(diǎn)示范領(lǐng)域，分布在技術(shù)、工藝、裝備、材料等各個(gè)方面，涉及適用于我國(guó)煤種的大型先進(jìn)氣化技術(shù)，大型裝備、系統(tǒng)優(yōu)化集成與設(shè)計(jì)技術(shù)等。

產(chǎn)業(yè)布局方面，要在煤炭資源富集地區(qū)建設(shè)示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)在具備條件的地區(qū)設(shè)立產(chǎn)業(yè)基地，推進(jìn)煤、電、化、熱一體化發(fā)展，嚴(yán)格控制煤炭?jī)粽{(diào)入地區(qū)的項(xiàng)目。新疆伊犁、準(zhǔn)東地區(qū)和內(nèi)蒙古西部地區(qū)將設(shè)立煤炭深加工綜合示范區(qū)，集中布局示范項(xiàng)目。

煤炭遇冷，福兮？禍兮？

中國(guó)發(fā)電企業(yè)和港口碼頭的煤炭庫(kù)存量變化，一直是宏觀經(jīng)濟(jì)分析研究的重要指標(biāo)。近期煤炭高庫(kù)存形勢(shì)，更讓人擔(dān)憂形勢(shì)會(huì)不會(huì)急劇惡化，但對(duì)于這一結(jié)論目前業(yè)界存在頗多爭(zhēng)議。

聯(lián)訊證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家文國(guó)慶表示，煤炭?jī)r(jià)格的暴跌由多種因素構(gòu)成，其中經(jīng)濟(jì)減速和工業(yè)下行是根本原因，但其他的技術(shù)性因素也不可忽視。首先，由于今年夏季我國(guó)降雨量大增，水力發(fā)電大幅增加，部分地?cái)D出了火電需求，使得火力發(fā)電出現(xiàn)了超過(guò)4%的下降，因而煤炭需求絕對(duì)量減少。其次，由于北美大量使用頁(yè)巖氣，導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格大幅下降，我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格的下跌有補(bǔ)跌的成份。此外，由于10年來(lái)煤炭持續(xù)牛市，參與投機(jī)性炒作的經(jīng)銷(xiāo)商較多，最近經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成一致的降價(jià)預(yù)期后，集體割肉出局也是導(dǎo)致近期煤炭暴跌的重要原因。當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商清除庫(kù)存之后，市場(chǎng)或許會(huì)階段性企穩(wěn)。一個(gè)積極的信號(hào)是，在周五午后，煤炭?jī)r(jià)格放量3倍止跌企穩(wěn)，其交易水平已經(jīng)超過(guò)交易活躍時(shí)期的平均水平，煤價(jià)是否開(kāi)始企穩(wěn)，值得特別關(guān)注。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛，秦皇島煤炭港是國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，其港口交易價(jià)格、庫(kù)存增減、發(fā)運(yùn)量變化可反映全國(guó)狀況。800萬(wàn)噸煤炭壓港，煤炭市場(chǎng)進(jìn)入近10年來(lái)最為疲軟時(shí)期。據(jù)李學(xué)剛調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不惟秦皇島港，唐山港、曹妃甸港、天津港等環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存持續(xù)回升，普遍處于庫(kù)存偏高狀態(tài)。而全國(guó)主要消費(fèi)地區(qū)港口的場(chǎng)地也已經(jīng)“煤滿為患”，煤炭壓港情況嚴(yán)重?！皬V州、寧波等沿海主要接卸港口，及貼近消費(fèi)地防城港的場(chǎng)地煤炭庫(kù)存量大，致使煤炭到貨船舶無(wú)法卸載、港口泊位空置?！?/p>

但與李學(xué)剛的悲觀觀點(diǎn)相左，秦皇島煤炭網(wǎng)的一篇文章則強(qiáng)調(diào)：“對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)觀察者而言，目前的煤炭高庫(kù)存現(xiàn)象以及價(jià)格下滑因素，可能是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的利好因素而非衰退象征?！?/p>

這篇文章認(rèn)為，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，導(dǎo)致近年來(lái)進(jìn)口煤炭逐步增多，這是導(dǎo)致目前煤炭高庫(kù)存及價(jià)格下滑的主要原因。目前來(lái)看，秦皇島煤價(jià)相對(duì)于澳大利亞紐卡斯?fàn)柮簝r(jià)的溢價(jià)已達(dá)三年多來(lái)最高水平。

有分析指出，近十年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，一直受困于能源短缺問(wèn)題，頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)帶來(lái)的能源革命，無(wú)論短期還是長(zhǎng)期看，都可以讓中國(guó)決策者稍微緩口氣了。

來(lái)源：中國(guó)新聞周刊

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