煤價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新低 市場(chǎng)價(jià)逼近合同價(jià)

近期以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格一路走低。本周秦港各煤種平倉(cāng)價(jià)繼續(xù)下跌，周跌幅達(dá)15-45元/噸，5500大卡煤價(jià)格跌至680元/噸，創(chuàng)年內(nèi)單周最大跌幅。煤價(jià)不斷下跌的主因，一方面是受經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的影響；另一反面，全國(guó)先后迎來(lái)汛期，水利發(fā)電量大增，也使得火電對(duì)動(dòng)力煤的需求大幅減弱。不過(guò)，隨著暑期氣溫升高，空調(diào)用電量將大幅增加，使得煤耗將逐漸增加，這對(duì)煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)止跌將起到支撐。

　　“6月初的時(shí)候我預(yù)測(cè)的是630-650元/噸，現(xiàn)在到了這個(gè)地步，后續(xù)的降幅已經(jīng)不大。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)特約評(píng)論員、東北亞煤炭交易中心特約專家李廷接受南都記者采訪表示。卓創(chuàng)資訊媒體分析師劉冬娜也指出，煤價(jià)仍在探底，各個(gè)環(huán)節(jié)庫(kù)存高企，庫(kù)存消化可能需要1個(gè)月的時(shí)間，而當(dāng)前在消極經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，需求放緩，“7月還可能下跌，到8月才會(huì)在南北高溫傳統(tǒng)旺季的高需求下穩(wěn)住價(jià)格。”

　　值得注意的是，煤炭?jī)r(jià)格下行之憂仍在市場(chǎng)蔓延。6月制造業(yè)PM I創(chuàng)7個(gè)月來(lái)新低，包括煤炭在內(nèi)的多種大宗商品需求不旺。水力發(fā)電也給火電企業(yè)造成一定沖擊。目前港口、電企、煤企普遍存在煤炭積壓現(xiàn)象，而煤炭產(chǎn)量和進(jìn)口量卻未有明顯下降，這加劇了煤價(jià)下跌的趨勢(shì)。

　　不過(guò)，不少券商仍對(duì)煤炭行業(yè)出具看好報(bào)告，認(rèn)為板塊并不悲觀。廣發(fā)證券微博13.83,0.00,0.00%最新研報(bào)指出，盡管煤價(jià)快速下跌，但本周港口調(diào)出量快速上漲和港口庫(kù)存下跌，預(yù)計(jì)隨著貿(mào)易商甩貨和七八月份旺季的到來(lái)，港口和電廠庫(kù)存都將逐步下跌。

　　價(jià)格雙軌制或取消

　　煤炭?jī)r(jià)格一路走低，使得市場(chǎng)煤與動(dòng)力煤之間的價(jià)差快速縮小，這也為取消煤炭雙軌制提供了契機(jī)。

　　作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的產(chǎn)物，電煤價(jià)格雙軌制一度對(duì)保證煤炭、火電的供應(yīng)起到良好的作用。但不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，隨著市場(chǎng)體制的不斷完善，電煤價(jià)格雙軌制已經(jīng)不再適應(yīng)我國(guó)煤炭行業(yè)的發(fā)展要求，適時(shí)取消將有利于我國(guó)煤炭行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　“取消電煤價(jià)格雙軌制，一方面煤炭?jī)r(jià)格將更加市場(chǎng)化，僅受到市場(chǎng)供求關(guān)系的調(diào)節(jié)，不再出現(xiàn)人為因素的干預(yù)，其波動(dòng)更符合市場(chǎng)規(guī)律；另一方面，煤炭行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況將會(huì)得到改善，煤企可以隨時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，緊跟最新煤價(jià)行情合理調(diào)整產(chǎn)量?！敝型额檰?wèn)煤炭行業(yè)研究員邱希哲對(duì)南都記者分析稱。

　　不過(guò)，市場(chǎng)也普遍預(yù)期，“雙軌制”成因復(fù)雜，短期取消雙軌制并不現(xiàn)實(shí)，一旦取消，可能造成行業(yè)格局的混亂?！叭绻麅烧邇r(jià)差很高，那雙規(guī)合一之后，原來(lái)的重點(diǎn)煤難免會(huì)大幅上漲。如果要推進(jìn)煤炭完全市場(chǎng)花，必須要讓二者能夠自然接軌?！崩钔⒅赋?。

　　愛(ài)建證券分析師汪思偉在接受本報(bào)電話采訪時(shí)認(rèn)為，在“煤電之爭(zhēng)”中，2003年到2006年，電力系統(tǒng)占優(yōu)勢(shì)，從2006年之后到2011年，煤炭系統(tǒng)開(kāi)始占有上風(fēng)。“雙軌制背后就是政府管得太多了，如果能把市場(chǎng)放得更開(kāi)一點(diǎn)，然后取消煤炭限價(jià)，才是符合市場(chǎng)規(guī)律的?；叵肴ツ昴甑装l(fā)改委所公布的5500大卡煤炭?jī)r(jià)格不能超過(guò)800元，上周的價(jià)格只有676元，離那條紅線應(yīng)該差很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，煤炭?jī)r(jià)格一旦低于650元，可能會(huì)導(dǎo)致一些中小煤炭企業(yè)倒閉、停產(chǎn)。對(duì)于雙軌制來(lái)講，并不是說(shuō)一旦煤炭?jī)r(jià)格下跌就是很好的‘并軌’時(shí)機(jī)?！?/p>

　　煤炭市場(chǎng)化須與電力改革同步

　　如果雙軌制取消，會(huì)給火力發(fā)電行業(yè)和煤炭行業(yè)分別帶來(lái)哪些影響？

　　李廷表示，因?yàn)槟壳岸邇r(jià)差已經(jīng)很小了，取消雙軌制暫時(shí)不會(huì)對(duì)雙方造成明顯影響?！靶枰獜?qiáng)調(diào)一點(diǎn)，取消雙軌制，實(shí)現(xiàn)煤炭完全市場(chǎng)化的同時(shí)，也要推進(jìn)電力體制改革，推進(jìn)煤炭資源的市場(chǎng)化配置，減少政府干預(yù)。只有這樣，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的市場(chǎng)化才能同步推進(jìn)?！?/p>

　　數(shù)位業(yè)內(nèi)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)都謹(jǐn)慎表示，發(fā)改委短期不會(huì)表現(xiàn)強(qiáng)硬態(tài)度，價(jià)格雙軌制的取消是一段漫長(zhǎng)歷程。卓創(chuàng)分析師劉冬娜說(shuō)，“重點(diǎn)合同煤制度也是為了保證正常發(fā)電和煤價(jià)平穩(wěn)。目前正處在資源整合期，煤企的話語(yǔ)權(quán)還是很強(qiáng)的。這種制度一時(shí)還不宜動(dòng)，否則可能導(dǎo)致后市煤炭的發(fā)展出現(xiàn)偏離。”

　　汪思偉告訴本報(bào)，雙軌制在某種程度上起到平衡的作用。在電力占優(yōu)勢(shì)、煤炭處于下風(fēng)的情況下，是取消雙軌制或者進(jìn)行變革的機(jī)會(huì)；這幾年煤炭?jī)r(jià)格處于優(yōu)勢(shì)、電力處于劣勢(shì)的時(shí)候，其實(shí)也是一個(gè)比較好的機(jī)會(huì)?！耙虼耍p軌制改革，決定因素并不在市場(chǎng)，而在于體制?！?/p>

來(lái)源：南方都市報(bào)

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