煤價下行現(xiàn)并軌曙光為解煤電之爭創(chuàng)前置條件


時間:2012-07-04





煤價的持續(xù)下行正一步步擠走煤炭企業(yè)、中間商以及船商的利潤。上周,環(huán)渤海5500大卡動力煤平均價格報收702元/噸,環(huán)比下跌27元/噸?!安怀鲆馔獾脑?,本周價格還將繼續(xù)下行?!鄙馍鐒恿γ悍治鰩熇钯?日對經(jīng)濟導報記者分析稱。

與此同時,市場煤與合同煤價格改革再次被提到臺前。據(jù)悉,國家發(fā)改委日前會同鐵道部、交通部、國家能源局及煤炭工業(yè)協(xié)會等部門先后赴山西、內(nèi)蒙古調(diào)研,其中一個重要議題即是就合并重點合同煤與市場煤價格聽取企業(yè)和地方部門意見。

“價格接近后確實是利于并軌,但最近煤價的單邊下行只是一個偶爾的市場價格,估計國家一時半會不會輕易出臺措施?!辈贿^,李倩表示,合同煤與市場煤并軌是一個大的趨勢,二者關(guān)系理不順,煤電之爭就無法解決,改革需穩(wěn)步推進。

國家發(fā)改委能源研究所研究員耿志成認為,國際經(jīng)濟形勢短期難以好轉(zhuǎn),國內(nèi)經(jīng)濟以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增速放緩預(yù)示著煤價下跌趨勢已經(jīng)建立,煤炭行業(yè)已經(jīng)進入周期性收縮階段。

月底或止跌企穩(wěn)

李倩表示,今年國內(nèi)經(jīng)濟形勢不太景氣,工業(yè)用電量下滑,加之國際煤價一路下跌,進口煤對國內(nèi)沖擊較大,煤炭產(chǎn)需不旺,是造成煤價持續(xù)下行的主要原因。

據(jù)她介紹,去年大秦線春季和秋季檢修時,煤價曾分別連續(xù)上漲17周和14周,到達2009年以來新高。而今年大秦線春季檢修時,由于供應(yīng)量下來,需求沒有跟上,只漲了五六周時間,至今則已連續(xù)下跌達9周左右的時間。在她看來,本周環(huán)渤海煤價將下跌至700元/噸以下,今年總的降幅也將超過100元/噸。

不過,她同時認為,與2008年暴跌510元/噸相比,今年的價格只是相對于去年下降較多,還不至于引起過度恐慌。而且,這樣的局面不會持續(xù)很長時間,預(yù)計7月底煤價將止跌企穩(wěn)。

之所以作出以上預(yù)測,李倩認為,隨著國家采取降息舉措,房地產(chǎn)市場平穩(wěn)運行有利于進一步拉動內(nèi)需。另外,從現(xiàn)在到8月份是每年的迎峰度夏時節(jié),電廠煤炭消耗量上升可以消化一部分庫存。

雖然大的煤礦之前與國家就煤炭產(chǎn)量簽有協(xié)議,但也不排除在煤價低位運行時,煤企私下減產(chǎn),等到煤價回升時再增加產(chǎn)量,以獲取更大的利益。

“之前就預(yù)測今年的價格會到700元/噸以下,現(xiàn)在看來是正確的?!惫⒅境烧f,去年國家發(fā)改委宣布從今年1月1日起對秦皇島5500大卡動力煤實行800元/噸最高限價,重點電煤允許在去年價格基礎(chǔ)上不超過5%的幅度內(nèi)上調(diào)價格。

不過,耿志成認為,去年底的上漲主要是大家在賭訂貨會,但實際上下游并沒有那么大的需求,即使沒有發(fā)改委的限價令,煤炭價格也會走低。

他當時就預(yù)測,在水力發(fā)電出力正常情況下,今年上半年秦皇島5500大卡動力煤將探底700元/噸,下半年有回升的可能,而目前已基本到達這一程度。

或為短期走勢

“不過,今年煤企的日子確實比較難過?!崩钯徽f。

據(jù)導報記者了解,雖然秦皇島港已采取調(diào)整措施,煤炭庫存量有所下降,已跌破900萬噸關(guān)口,但電煤的價格仍在繼續(xù)下降。河南神火集團煤炭營銷部一名工作人員表示,秦皇島5500大卡動力煤價格能否打住650元/噸都很難說。

為應(yīng)對外圍市場的不景氣,包括中煤集團、山西焦煤集團下屬煤礦以及河南部分煤礦都已傳出減薪的消息。

“當前煤炭供需趨于寬松,庫存處在高位,煤價下滑導致合同煤與市場煤價接近,確實是并軌的好時機?!崩钯徽f,但由于合同煤的價格是在上一年年底簽訂,對于量和價都有明確要求,因此這種短期的市場走勢難以促成實質(zhì)性的改革。

李倩認為,煤炭市場化是大趨勢,市場煤與合同煤的關(guān)系理不順,就還會出現(xiàn)像去年那樣的情況,煤價走高,電廠便會要求漲價。而目前的煤炭市場還是半市場化,市場煤貴,合同煤也會跟著貴。

“光靠煤炭市場的改革還不行,電力和電價等相關(guān)改革也要往前推進,而其中涉及的利益復雜,短期內(nèi)還難以改變,需穩(wěn)步向前?!崩钯徽f。

來源:經(jīng)濟導報



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