持續(xù)高庫存或致疏港 煤價可能進(jìn)入暴跌階段

　　秦皇島煤炭庫存已經(jīng)連續(xù)十天左右維持在900萬噸以上，高庫存不僅給港口帶來場存壓力，煤炭在高溫下發(fā)生自燃的特性，也使得港口的安全隱患增大。據(jù)媒體報道，河北省打算在主要港口建立滯港煤炭預(yù)警機(jī)制，并敦促堆存期過長的煤種裝船疏港。業(yè)內(nèi)人士表示，疏港政策將進(jìn)一步促使煤炭降價，動力煤價格后續(xù)可能出現(xiàn)一輪暴跌。

　　全線下跌指數(shù)逼近最低水平

　　海運(yùn)煤炭網(wǎng)20日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收729元/噸，比前一報告周期下降了23元/噸。該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)第七周下降，不到兩個月內(nèi)累計下降58元/噸。

　　據(jù)秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學(xué)剛介紹，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤729元/噸的綜合平均價格，已經(jīng)接近了2010年10月份“環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)”發(fā)布初期725元/噸的最低水平，比去年同期下降超過100元/噸；最新一周的跌幅也創(chuàng)下歷史最大單周跌幅的紀(jì)錄。

　　李學(xué)剛表示，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場已經(jīng)處于“買方市場”環(huán)境下，市場動力煤價格的下降趨勢得以強(qiáng)化。李學(xué)剛認(rèn)為，由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍未觸底，夏季電力消費(fèi)高峰也還未到來，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場繼續(xù)缺乏利好因素支持，而前一周環(huán)渤海地區(qū)各種市場動力煤交易價格的“驟降”，給后續(xù)煤炭供求和價格帶來了嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致各主流市場動力煤品種的交易價格出現(xiàn)了加速“跳水”。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中轉(zhuǎn)港口的煤價下跌壓力已經(jīng)傳導(dǎo)到上游，山西大同、朔州等地煤炭價格均有10元/噸-30元/噸的漲幅。除了動力煤以外，煉焦煤、噴吹煤、無煙煤價格也出現(xiàn)全線下跌。

　　從國際來看，6月14日，澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨價下降4.35美元/噸至87.1美元/噸，環(huán)比跌幅4.76%，創(chuàng)2010年以來新低；6月15日，南非理查德RB動力煤現(xiàn)貨價下降5.77美元/噸至81.94美元/噸，環(huán)比跌幅6.58%。

　　有價無市疏港或促價格暴跌

　　據(jù)媒體報道，為緩解港口煤炭場存壓力，防止電煤在高溫下引發(fā)安全隱患，河北省將在主要港口建立滯港煤種預(yù)警機(jī)制，設(shè)定堆存煤炭周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo)，及時將堆存期過長的煤種向鐵路部門及發(fā)貨單位進(jìn)行通報，敦促其裝船疏港。

　　據(jù)悉，目前河北各主要港口已啟動電煤日報機(jī)制，每日匯總分析全省各港口電煤調(diào)入量、裝船量、場存量以及錨地船舶數(shù)量，掌握電煤運(yùn)輸動態(tài)，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。各主要港口將提高場地周轉(zhuǎn)率，促進(jìn)車船貨的有效銜接，最大限度壓縮輔助生產(chǎn)作業(yè)時間。

　　就秦皇島港來看，其堆場設(shè)計堆存能力為1018萬噸，截至6月20日，其港口存煤合計935.2萬噸，已經(jīng)逼近上線。值得注意的是，近日該地區(qū)煤炭庫存已經(jīng)有所下降。數(shù)據(jù)顯示，6月19日該港庫存達(dá)到946.2萬噸，創(chuàng)下秦港存煤量的歷史新高。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)期疏港政策將使得煤炭貿(mào)易商繼續(xù)壓低報價。“電廠庫存已經(jīng)很高了，完全沒有接煤的動力，現(xiàn)在就是有價無市，價格沒有跌到位，也沒有人敢接貨?！?/p>

　　中國證券報記者從一家浙江的煤炭貿(mào)易企業(yè)了解到，盡管其秦皇島港5500大卡動力煤平均價仍在729元/噸，但實(shí)際成交價還要低于這個價格，而該企業(yè)的報價幾天前就已經(jīng)調(diào)低至705元/噸。該企業(yè)人士預(yù)計，港口各品種的交易價格后續(xù)還將呈現(xiàn)繼續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢。

　　李學(xué)剛表示，價格“驟降”使得煤炭消費(fèi)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)的采購欲望顯著降低，加重了市場的觀望氣氛，導(dǎo)致近期沿海地區(qū)內(nèi)貿(mào)煤炭購銷及其船舶租賃過程中頻頻出現(xiàn)毀約現(xiàn)象，市場各方對未來短期內(nèi)市場動力煤價格走勢缺乏信心，煤炭生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、貿(mào)易企業(yè)、甚至包括電力企業(yè)在內(nèi)的高煤炭庫存企業(yè)幾乎全部加入到了降價促銷的行列，而且不斷以更低價格“拋售”，加速了市場煤價的下挫。

　　中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭分析師李廷表示，綜合分析各方面因素，預(yù)計秦皇島港5500大卡動力煤平倉價最低將降至630元/噸-650元/噸。民族證券分析師認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)下行，煤炭下游產(chǎn)品產(chǎn)量增速放緩，煤炭需求低迷，未來去庫存壓力增大。進(jìn)入7月份隨著迎風(fēng)度夏用煤高峰期的到來，煤炭需求有望改善，庫存壓力將得到一定釋放。

來源：中國證券報

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