國際油價斷崖式下跌：向上走or向下走？

石油被譽為“黑色黃金”，又被稱為經濟血液，其價格的漲跌歷來是全球關注的焦點。而隨著近年來私家車在我國的普及，油價的漲跌早已成為關系咱老百姓錢包的一件大事。今年上半年，國際油價從一路飆升急轉至斷崖式下跌。這波原油價格急挫，誰是背后推手？ 6月初，發(fā)改委于年內第二次下調成品油價格之后，7月份，咱消費者是否還能迎來油價的再次下調？今天的聚焦，一起來關注。

國際油價斷崖式下跌

去年第四季度到今年一季度，國際油價由一片漲勢主導。而今年5月以來，油價的跌勢則更顯凌厲。今年年初，在中東局勢影響下，國際原油價格一路狂飆。3月1日，紐約原油期貨主力合約創(chuàng)下10個月以來的新高110.55美元，布倫特原油主力合約創(chuàng)下128.4美元的歷史最高紀錄。而在經歷了3月、4月的連續(xù)震蕩后，進入5月，國際原油價格突然來了個高臺跳水，一瀉千里。紐約市場上，100美元、95美元、90美元、85美元，這些整數位心理關口，沒能給油價下跌步伐帶來一絲猶豫。整個5月，油價跌幅達17.52%，創(chuàng)下2008年金融危機后最大單月跌幅。

南華期貨研究所北京研究中心高級總監(jiān) 張一偉:歸根到底還是一個供需矛盾的一個產生對質的一個結果。前期有一段時間大家都在炒作供應緊張，大家認為，在一定的時期之內，原油的長期供應可能不太可能完全滿足長期的一個需求的增長。

2012年以來，地緣政治風險和世界經濟表現始終是影響國際油價走勢的兩大指揮棒。年初，由于伊朗問題不斷升溫，對原油供應的擔憂導致油價一路飆升。而隨著中東緊張局勢得到緩解，伊拉克、沙特等產油國石油產量的大幅增加彌補了伊朗遭制裁導致的石油供應缺口，世界經濟疲弱的表現就成為影響原油價格走勢更主要的因素。而這次國際油價跳水的時間點恰逢希臘大選遭遇變數，歐債危機再度升溫之際，顯示對全球經濟的擔憂已成為一次油價下挫的重要推手。

興業(yè)銀行首席經濟學家 魯政委:如果說全球經濟依然比較疲弱，或是未來沒有明顯的改善，那么油價就很難向上。

南華期貨研究所北京研究中心高級總監(jiān) 張一偉：大家最主要的還是關心一個全球經濟放緩的問題，由于全球經濟放緩，投資者可能認為在未來的一段時間之內，由于經濟的下滑導致原油需求可能會下滑。

未來國際油價走向何方？

今年國際原油市場的突然變臉，讓人不禁回想起2008年原油價格的那次過山車式走勢。2008年年初，由于歐佩克限產、庫存下降等多種原因造成的市場炒作，國際油價從2008年初的每桶90美元連續(xù)6個月上漲至每桶145美元以上。而7月中旬開始美元匯率的快速上升以及由美國金融危機引發(fā)全球經濟增長憂慮對石油需求的負面影響增強，尤其是美國及其他發(fā)達國家石油需求的大幅下降，使國際油價大幅震蕩下跌，并屢屢破位。到年末，紐約原油期貨價格一度跌破每桶36美元。而放眼當下，世界經濟形勢也不樂觀。歐債危機綿延不斷，美國經濟數據疲弱，全球經濟復蘇形勢堪憂。而油價是否會借此機會延續(xù)跌勢，再現2008年的驚人一跳？

南華期貨研究所北京研究中心高級總監(jiān) 張一偉:不會，那次實際真是金融危機導致的。（現在）全球的經濟增長格局，經濟增速是在下滑，但是下滑的幅度大家可能已經獲知了，那么剩下的市場大家可能不會那么悲觀了。所以從這個角度來考慮，國際上的油價可能下跌的幅度不大。

如今進入6月，油價走勢變得愈加微妙。6月5日，美國5月份非制造業(yè)采購經理人指數（PMI）高于預期，隨后的幾天，中國央行宣布降息，歐洲宣布拯救西班牙受困銀行，油價跌勢略為趨緩。但此后，由于美聯(lián)儲主席伯南克在重要講話中沒有暗示推第三輪量化寬松政策，也就是QE3，6月7日，原油期貨價格再次調頭向下。11日，石油輸出國組織歐佩克最大產油國沙特阿拉伯表示，在14日舉行的會議上，歐佩克可能需要提高今年下半年的石油產出目標，令油價再次承壓。在錯綜復雜的國際政治經濟形勢的萬花筒里，未來油價走勢變得更加撲朔迷離。

興業(yè)銀行首席經濟學家 魯政委：我個人覺得，其實未來的油價，其實上升的可能性比下降的可能性要稍微大一點。隨著這個６月份歐債危機的解決，避險需求可能會出現減弱，這樣對于美元的幣值來說，可能會略微的望危走軟；另外一個，可能像中國這樣的新興經濟體，降息和其它的刺激，新興經濟體的走強可能也會構成對于油價的一個支撐的因素。

7月國內成品油價格或再度下調

盡管未來油價是否將進一步下跌仍待觀察，但近期國際原油價格的大幅下跌已經給國內消費者送來了期待已久的成品油價格下調。6月9日，國內成品油價格年內二次下調。汽柴油每噸分別下調530元和510元，為三年來的最大跌幅。調價后，不少加油站前又排起了長隊。

一位貨運司機給記者算了筆帳，如果按每天用掉30到40升汽油來計算，這次降價后，每天可以少花二十幾塊油錢，一個月下來，能省600多元。

司機　邵先生:（這次降價了以后能少多少成本？）差不多二十幾塊錢把。（一個月大概要加多少錢的油？）大概是三千塊錢的油。（那可以省不少錢？）少了很多。

盡管經過調價后，全國汽柴油價格全面退回“7元時代”。不過如果國際油價維持低迷態(tài)勢，不排除7月份國內油價再度下調的可能。

現代的經濟社會里，石油不只是生產生活所需的重要物資，它還被賦予了金融屬性，成為國際資本的炒作對象。因此，國際原油價格的漲跌不再單單取決于供需關系，而被摻入了政治、經濟等諸多錯綜復雜的因素。中國的原油對外依存度超過56%，油價波動牽動國民經濟命脈，還關系著國內的通脹形勢以及老百姓的錢包。而經過兩次油價回調，對成品油定價機制何時出臺，我們也有了更多的期待。

來源：新華08網 　

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