環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格由“紅”變“綠”

國(guó)內(nèi)外進(jìn)口煤價(jià)差導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口意愿強(qiáng)烈，大量低價(jià)進(jìn)口煤將拉低國(guó)內(nèi)價(jià)格。此外，隨著大秦線檢修結(jié)束、國(guó)內(nèi)需求降溫，動(dòng)力煤價(jià)格有可能繼續(xù)下跌。

海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，5月9日，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收786元/噸。這是該指數(shù)自今年3月中旬以來首次出現(xiàn)下降。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)外進(jìn)口煤價(jià)差導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口意愿強(qiáng)烈，大量低價(jià)進(jìn)口煤將拉低國(guó)內(nèi)價(jià)格。此外，隨著大秦線檢修結(jié)束、國(guó)內(nèi)需求降溫，動(dòng)力煤價(jià)格有可能繼續(xù)下跌。

4月煤“紅”

據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè)，4月大宗商品價(jià)格漲跌榜中能源板塊環(huán)比上升的商品共有4種，其中漲幅5%以上的商品為甲醇5.81%，占該板塊被監(jiān)測(cè)商品數(shù)的8.3%；漲幅位居前三位的其他商品分別為二甲醚4.98%、動(dòng)力煤1.29%。

位居環(huán)比下跌榜的商品共有7種，跌幅在5%以上的商品為液化氣-6.53%，占該板塊被監(jiān)測(cè)商品數(shù)的8.3%；跌幅前3位的其他產(chǎn)品分別為柴油-2.10%、MTBE工業(yè)級(jí)-1.93%。

4月份能源行業(yè)大宗商品均漲跌幅為-0.1%，總體趨勢(shì)向下。從上述數(shù)據(jù)可以看出，能源市場(chǎng)跌多漲少、煤“紅”油“綠”，與3月漲多跌少的走勢(shì)大相徑庭。“油綠”的原因是國(guó)際原油震蕩走低，供需面主導(dǎo)油氣市場(chǎng)需求疲軟，購(gòu)銷低迷，旺季不旺。

中投顧問能源行業(yè)研究員周修杰對(duì)記者表示，4月“煤紅”的原因是春節(jié)后企業(yè)開工率大幅上升，導(dǎo)致煤炭需求上升，從而拉動(dòng)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格上漲。受供應(yīng)減少擔(dān)憂提振，4月煤焦產(chǎn)業(yè)鏈和醇醚產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，但其回升態(tài)勢(shì)略顯偏弱。

此外，大秦線檢修也在一定程度上刺激了動(dòng)力煤價(jià)連續(xù)6周持續(xù)走高。

5月變“綠”

大秦線檢修結(jié)束，動(dòng)力煤需求降溫，秦皇島、曹妃甸和京唐港（東港）三港的煤炭庫(kù)存與船舶比指標(biāo)出現(xiàn)回升。截至5月9日，秦皇島港庫(kù)存大幅回升，為568.3萬噸。

此外，隨著進(jìn)口煤炭數(shù)量的增加，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供給逐步增加，緊張局面逐步得到緩解。周修杰預(yù)計(jì)，未來一段時(shí)期內(nèi)煤炭進(jìn)口量仍將不斷增長(zhǎng)，這必將導(dǎo)致動(dòng)力煤上漲動(dòng)力不足。

無明顯利好因素支持的環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)，終于承受不住多重利空因素的打擊，價(jià)格掉頭向下。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平連續(xù)四周維持在785元/噸，繼續(xù)低于“電煤”最高限價(jià)水平15元/噸。

從對(duì)環(huán)渤海6個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)周評(píng)報(bào)告顯示，本周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的21個(gè)減少到12個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品維持在前一報(bào)告期的1個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的2個(gè)增加到11個(gè)。

本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，雖然價(jià)格持平的港口規(guī)格品仍占據(jù)半數(shù)，但所占比重迅速下降，主流趨勢(shì)減弱，而價(jià)格下降的港口規(guī)格品個(gè)數(shù)明顯增加、所占比重顯著提高，使得該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

從國(guó)際方面看，周修杰認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)主要受供給和需求影響，進(jìn)口煤導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)大幅增長(zhǎng)。

2011年，中國(guó)進(jìn)口煤炭1.82億噸，同比增長(zhǎng)10.8%，這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)大幅增長(zhǎng)，煤價(jià)上漲局面受到遏制。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)表明，今年第一季度，中國(guó)進(jìn)口煤炭5033.2萬噸，比去年同期大幅增長(zhǎng)57.7%。3月份進(jìn)口煤炭1708.9萬噸，同比增幅高達(dá)92.7%。

業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，今年煤炭進(jìn)口量仍將維持高位，或許突破兩億噸。而周修杰認(rèn)為，未來國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格將在低位徘徊，這將壓弱國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤上漲動(dòng)力?！笆苋蚪?jīng)濟(jì)危機(jī)影響，國(guó)際煤炭需求不景氣。國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格下跌，而國(guó)內(nèi)煤價(jià)堅(jiān)挺，必然導(dǎo)致兩者價(jià)差不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口煤炭的積極性更高。大量進(jìn)口煤將拉低國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格?！敝苄藿苷f。

來源：國(guó)際商報(bào)

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