火電或許更需要“節(jié)”“減”

談及火電，“虧損”似乎已經(jīng)成為其不變的主題，各大公司家家叫虧，讓人不禁心生“憐憫”，但在面對整個過程中所凸顯的問題時，各方都顯得愛莫能助；但仔細想想，在此過程中“節(jié)”“減”一點能否起到作用呢？

近日，財政部公布五大發(fā)電集團運行情況數(shù)據(jù)顯示，去年全年，五大發(fā)電集團累計實現(xiàn)利潤總額185 .6億元，比2010年減少34 .3億元，下降15 .6%。其中，火電累計虧損312.2億元，比2010年增虧190.7億元，截至1月底，五大發(fā)電集團資產(chǎn)負債率均超過80%。

在去年全年實現(xiàn)利潤185.6億元的情況下，中央五大發(fā)電集團今年1月實現(xiàn)利潤-22.2億元，比去年同期增虧18.3億元。其中火電虧損28.1億元，比去年同期增虧2.52億元。

煤炭成本上漲、利潤下滑、火電脫硝政策實施等多方面因素導致火電企業(yè)虧損嚴重，與此同時發(fā)電量也有所減少。

數(shù)據(jù)顯示，1月份，五大發(fā)電集團完成發(fā)電量1799.21億千瓦時，比去年同期降低8.26%，其中火電發(fā)電1696.66億千瓦時，比去年同期降低3.72%。完成售電量1664.11億千瓦時，比去年同期降低8.66%，其中火電1521.08億千瓦時，比去年同期降低5.83%。

隨著今年1月1日《火電廠大氣污染物排放標準》的實施，火電脫硝也成為火電企業(yè)的又一難題，據(jù)專家計算“如果機組運行按年利用小時數(shù)5500小時計算，脫硝機組年上網(wǎng)電量約為70億千瓦時，按脫硝90%投入率計算，脫硝電價收入約為4300萬元，而因脫硝投入增加成本支出約為6600萬元，差額2300萬元。雖然國家已開始試行每千瓦時電0.008元的脫硝電價補貼，因此目前試行的脫硝電價水平尚不能全額彌補脫硝成本”。

有專家指出，通過綜合考量火電機組加裝脫硝設(shè)施的建設(shè)成本和運營成本兩部分因素初步測算，同步建設(shè)脫硝設(shè)施的單位總成本約為1.13分/千瓦時，技改加裝脫硝設(shè)施的單位總成本約為1.33分/千瓦時。這顯然與發(fā)改委提出的0.8分/千瓦時的補貼標準相差不少。

今年2月大唐集團火電業(yè)務(wù)實現(xiàn)自去年以來的首次月度盈利，但業(yè)內(nèi)人士表示，2月份部分企業(yè)盈利和減虧并不能幫助整個行業(yè)“脫困”。首先，煤炭價格未來的變數(shù)很大，電煤價格成本占了火電業(yè)務(wù)的大頭對其經(jīng)營狀況有直接的影響；其次，未來電價的調(diào)整以及電力體制改革的情況說不準，但火電節(jié)能減排的壓力將持續(xù)增加卻是肯定的。

對于火電企業(yè)來說，不論除塵還是脫硫脫硝，歸根到底會帶來經(jīng)濟成本大幅提升的問題，而目前脫硝電價8厘錢的補償肯定不能抵平成本的上升。因此，火電業(yè)整體的虧損難以避免，“就看是虧多虧少了”。

全國政協(xié)委員、中國電力投資集團公司總經(jīng)理陸啟洲表示，盡管今年煤價上漲形勢會相對緩和，但火力發(fā)電企業(yè)還是會很困難。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)能

火電廠的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)可大致分為：燃料的入廠和入爐、水處理、煤粉制備、鍋爐燃燒以及蒸汽的生產(chǎn)和消耗、汽輪機組發(fā)電和電力輸送等。

發(fā)電過程中任何一個主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)中均存在能源損耗的問題，如果能夠通過有效的技術(shù)利管理手段使各環(huán)節(jié)的能源消耗水平得到合理控制，并努力消除生產(chǎn)過程巾可以避免的能量浪費，就能真正達到節(jié)能的目的，同時火電廠也能在節(jié)能過程中降低生產(chǎn)成本，逐個環(huán)節(jié)挨個突破，節(jié)能目標既能達成。

一般來講，燃料成本占發(fā)電成本約為75%左右，占上網(wǎng)電價成本30%左右。如果燃煤質(zhì)好價格優(yōu)，則鍋爐燃燒穩(wěn)定、效率高，機組帶得起負荷，不僅能夠減少燃料的消耗量，更有利于節(jié)約發(fā)電成本；如果燃煤質(zhì)次價格高，則鍋爐燃燒穩(wěn)定性差，燃燒效率低，鍋爐本體及其輔助設(shè)備損耗加大，顯然對發(fā)電廠是極其不利的，因此入廠和入爐燃料的控制是發(fā)電廠節(jié)能工作的源頭．這一步工作是否得到有效控制，將在很大程度上影響到其后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源消耗。

火電廠的燃煤要經(jīng)過諸如計劃、采購、運輸、驗收、配煤、儲備及廠內(nèi)輸送，煤粉制備等多個環(huán)節(jié)，最后才能送入鍋爐燃燒，各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)那么電廠節(jié)能便開了個好頭。

隨后是降低制粉系統(tǒng)耗能，制粉系統(tǒng)的耗電占廠用電的25%左右，顯然，在保證制粉系統(tǒng)出力，控制合理煤粉細度的前提下．降低制粉系統(tǒng)耗能就成為另一個重點，于是我們離電廠節(jié)能目標又進了一步。

接著便是鍋爐燃燒率的提高，鍋爐是最大的燃料消耗設(shè)備，燃料在鍋爐內(nèi)燃燒過程中的能量損失主要包括：排煙損失、機械不完全燃燒損失、化學不完全燃燒損失、散熱損失、灰渣物理熱損失等。因此，只有通過減少各項損失，提高鍋爐燃燒效率才能實現(xiàn)鍋爐燃燒的節(jié)能控制，到了這里電廠節(jié)能目標已經(jīng)完成一半。

然后是提高汽輪機效率，汽輪機運行時，其能量損失主要指級內(nèi)損失；另外，汽輪機排汽也會造成一定的能源損失。汽輪機的節(jié)能改造措施主要有：通流部分改造、汽封及汽封系統(tǒng)改造、低壓轉(zhuǎn)子的接長軸、改進油擋結(jié)構(gòu)投防止透平油污染、防斷油燒瓦技術(shù)、改善機組振動狀況、改進調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，此外，應(yīng)加強對汽輪機的檢修，以提高運行的穩(wěn)定性。

再進一步電廠需要改善蒸汽質(zhì)量。蒸汽壓力和溫度是蒸汽質(zhì)量的重要指標，如果汽壓低，外界負荷不變，汽耗量增大，煤耗增大；汽壓過低，迫使汽輪機減負荷。熱汽溫偏低，壓力變時熱焓減少，作功能力下降也就是當負荷一定時，汽耗量增加，經(jīng)濟性下降。如何合理控制這兩大指標，提高經(jīng)濟性，在整個電廠節(jié)能過程中也有著重大的意義。

最后是推廣變頻調(diào)速技術(shù)降低電廠自身用電。發(fā)電廠廠用電量約占機組容量的5%～l0%，除去制粉系統(tǒng)以外，泵與風機等火電機組的主要輔機設(shè)備消耗的電能約占廠用電的70%～80%。泵與風機的節(jié)能，重點要看其是否耗能過多、風機與管網(wǎng)是否匹配，通過改變擋板或閥門開度進行流量調(diào)節(jié)、電機按定速方式運行等措施使得推廣先進的電機調(diào)速系統(tǒng)在火電廠中的應(yīng)用顯得尤為重要。

積極參與脫硝

對火電行業(yè)來講，脫硝工作關(guān)系到火電企業(yè)經(jīng)濟和環(huán)境問題的協(xié)調(diào)發(fā)展，如何協(xié)調(diào)發(fā)展也成為火電的轉(zhuǎn)型發(fā)展方向。

據(jù)《關(guān)于脫硝電價政策的研究和建議》的報告顯示，我國目前火電裝機容量大約是7億千瓦，其中脫硝機組約1億千瓦。尚有6億多千瓦機組需要進行脫硝改造。其重點調(diào)研省份已投運脫硝機組容量為5565萬千瓦，占燃煤機組裝機比例僅為16.15%，平均實際脫硝效率在70%左右。

為提高火電企業(yè)脫硝的積極性，國家發(fā)展改革委出臺了火電脫硝電價補貼政策，對安裝并正常運行脫硝裝置的燃煤電廠，經(jīng)環(huán)保部門驗收合格后，報省級價格主管部門審核，試行脫硝電價，電價標準暫按每千瓦時加0.8分錢執(zhí)行。

雖然通過綜合考量火電機組加裝脫硝設(shè)施的建設(shè)成本和運營成本兩部分因素初步測算，同步建設(shè)脫硝設(shè)施的單位總成本約為1.13分/千瓦時，技改加裝脫硝設(shè)施的單位總成本約為1.33分/千瓦時。這與發(fā)改委提出的0.8分/千瓦時的補貼標準相差不少。

但根據(jù)專家測算，如一臺60萬千瓦機組，安裝后端脫硝裝備，給予0.008元/千瓦時脫硝電價補貼，脫硝設(shè)施回收期約7～8年，毛利率約12.5%?！盎痣姀S是存在一定的盈利空間的。”

業(yè)內(nèi)專家表示：“在當前發(fā)電企業(yè)經(jīng)營困難的時期，較高的成本使得發(fā)電企業(yè)不堪重負，脫硝設(shè)施的投入更是增加了發(fā)電企業(yè)負擔，但氮氧化物減排任務(wù)不僅是國家節(jié)能減排的要求，也是發(fā)電企業(yè)履行社會責任的光榮使命，目前脫硝電價補貼雖不能與脫硝成本持平，但至少彌補了企業(yè)65%的脫硝成本，脫硝電價政策的實施可有效地促進節(jié)能減排工作更好的開展，企業(yè)節(jié)能減排工作的積極性也可以進一步提高。”

來源：電氣中國 作者：陳宏斌

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