以煤養(yǎng)化 以電蓄煤 煤炭過剩風(fēng)險欲來

4月17日，在北京2012中國國際煤炭大會上，面對記者拋出的“結(jié)構(gòu)性過剩擔(dān)憂”，同煤集團副董事長、總經(jīng)理郭金剛沒有正面回應(yīng)，只是微笑著說：“所以我們在大力發(fā)展煤電和煤化工產(chǎn)業(yè)啊?！狈止苊禾可a(chǎn)的中國神華副總裁翟桂武亦是一臉輕松，“神華有自己的電廠和煤化工，以及穩(wěn)定的大客戶，這對自身的煤炭產(chǎn)量可起到‘蓄水池’的作用，因此并不擔(dān)心?！?/p>

但即便如此，神華集團依然將嚴(yán)格按照年初制定的生產(chǎn)計劃進行。“今年目標(biāo)產(chǎn)量4億噸，不會超產(chǎn)?！钡怨鹞涓嬖V記者。

而在國家發(fā)改委能源研究所前所長周鳳起看來，這不過是種本能的“回避”，“煤炭企業(yè)不愿看到結(jié)構(gòu)性過剩的境況，但實際上，兩三年之內(nèi)，這種局面就要到來。”

中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度全國煤炭產(chǎn)銷增速雙雙下滑。一季度全國煤炭生產(chǎn)完成8.38億噸，累計銷售8.28億噸，同比增長5.8%和5.7%。而在去年一季度，我國煤炭產(chǎn)銷量增幅分別為8.3%和6.8%。

國家發(fā)改委4月23日在其官網(wǎng)披露，一季度全國鐵路發(fā)運煤炭5.94億噸，同比增長6.1%，比去年同期增幅降了一半還多。

什么是結(jié)構(gòu)性過剩?中煤協(xié)會會長王顯政表示，所謂結(jié)構(gòu)性過剩，是指區(qū)域性、時段性和品種性過剩?！白匀ツ晁募径纫詠恚覈禾渴袌鲂枨笤鏊倩芈?，煤炭市場在供求平衡、相對寬松中結(jié)構(gòu)性過剩表現(xiàn)明顯?！蓖躏@政強調(diào)，“下半年須防范出現(xiàn)?！薄叭鳌泵罕戎厣仙?/p>

煤炭重心正加速西移。

據(jù)各省煤炭主管部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一季度內(nèi)蒙古、山西、陜西等三大主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量均保持較快增長勢頭，分別完成原煤產(chǎn)量2.4億噸、2.2億噸和0.9億噸，同比分別增長15.4%、18.5%和10.3%。

根據(jù)煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年，西部煤炭產(chǎn)量將占全國總產(chǎn)量的53%。而就今年一季度數(shù)據(jù)，僅“三西”產(chǎn)量比重已至44%。

“三省區(qū)原煤產(chǎn)量增幅遠高于全國平均水平，煤炭生產(chǎn)重心進一步向‘三西’集中。”中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭分析師李廷向本報記者表示。

對“三西”煤炭生產(chǎn)的倚重，給“三西”煤炭外運帶來了巨大壓力。同時，由于其他省區(qū)煤炭產(chǎn)量增長潛力較小，其所承擔(dān)的全國煤炭保供壓力也越來越大。

西煤東運的主要通道中，大秦線一季度完成運量1.1億噸，同比下降1.0%;候月線完成4430萬噸，增長僅1.6%。

作為中國第一大煤運通道，大秦線在不斷刷新世界鐵路重載運輸?shù)淖罡呒o(jì)錄。4月25日，還在集中修施工期間，該專線仍保持著日均煤炭運送量百萬噸以上的新紀(jì)錄。

如此這般，鐵路仍難“跑過”煤炭。根據(jù)內(nèi)蒙古“十二五”規(guī)劃，2015年原煤產(chǎn)量10億噸，但在去年，內(nèi)蒙古原煤生產(chǎn)已經(jīng)高達9.9億噸。兩年提前“破壁”毫無懸念。

與2000年相比，2011年內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量增長近10倍，占全國煤炭產(chǎn)量的比重由5.2%快速上升至27.8%，煤炭外運量從不足2000萬噸猛增至6億噸以上。

其中值得注意的是，因鐵路運力不足，內(nèi)蒙古公路煤炭外運量增幅已連續(xù)兩年超過100%。京藏高速等主要出區(qū)公路頻繁上演“腸梗阻”，東部沿海地區(qū)用煤企業(yè)等煤“下鍋”時，部分蒙煤卻“出不了窩”。

“內(nèi)蒙古的煤炭產(chǎn)能宜控制在全國產(chǎn)能的1/4?！眱?nèi)蒙古伊泰集團副總經(jīng)理翟德元向記者表示。

旺季連續(xù)“反淡”

“淡季不淡、旺季不旺的煤炭市場特征，今年依然有望延續(xù)?！痹?月底的秦皇島港春季煤炭交易市場研討會上，秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學(xué)剛分析認(rèn)為，今年以來，主要電力企業(yè)煤炭庫存持續(xù)偏高，抑制了沿海地區(qū)的動力煤需求，制約著市場動力煤價格上漲。

盡管自4月5日開始，大秦線已進入為期23天的檢修期，致使秦皇島等重點發(fā)運港口的煤炭庫存出現(xiàn)明顯減少，但由于宏觀經(jīng)濟景氣不足，下游電廠和煤炭需求企業(yè)提前屯煤，市場煤價格上漲乏力。

4月25日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)僅比上周增加2元/噸。雖連續(xù)7周上漲，漲幅卻在收窄。

中電聯(lián)發(fā)布的2012年一季度全國電力供需形勢分析預(yù)測報告顯示，截至3月底，全國重點電廠電煤庫存為7668萬噸，可用19天，僅河南、山西、貴州、云南等少數(shù)省份在局部時段有少量機組出現(xiàn)缺煤停機。

猶記去年上半年，貴州省電煤供應(yīng)矛盾集中爆發(fā)，截至6月9日全省電煤庫存僅107萬噸，電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)16家火電廠中12家存煤處于警戒線以下。為控制煤炭外流，貴州在一片爭議聲中，強勢出臺了高達200元/噸的出省煤炭二次調(diào)節(jié)基金。

但在今年4月13日的貴州省工交生產(chǎn)調(diào)度會上，貴州經(jīng)信委副主任李保芳表示，從二季度起暫時取消“軟封關(guān)”措施，鼓勵煤炭企業(yè)完成電煤計劃后多生產(chǎn)，多外銷，“解決煤炭積壓問題”。經(jīng)多年的煤炭市場洗禮后，煤炭供需雙方開始未雨綢繆，主動適應(yīng)市場變化。

億噸煤炭調(diào)入省份山東提出，2012年電煤儲備要早儲多儲，確保迎峰度夏、度冬發(fā)電用煤供應(yīng)，對省內(nèi)統(tǒng)調(diào)電廠下達了高達30天的電煤“庫存令”。

自2009開始，全國煤炭市場呈現(xiàn)明顯的“淡季不淡，旺季不旺”的特征，表明煤電供求已經(jīng)進入基本平衡，相對寬松的局面。

來源：北極星電力網(wǎng)新聞中心 　

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