從德陽啟運(yùn)、經(jīng)樂山港出川、過三峽船閘,4月10日,由東方電氣集團(tuán)制造、目前世界上最大單機(jī)容量的7.5萬千瓦貫流式機(jī)組——巴西杰瑞水輪機(jī)組首臺(tái)(2號(hào)機(jī))定子抵達(dá)上海港,將遠(yuǎn)赴巴西。
就在首臺(tái)機(jī)組定子啟運(yùn)前半個(gè)月,杰瑞電站業(yè)主法國(guó)燃?xì)夤驹谠?8臺(tái)機(jī)組訂單上,追加了4臺(tái)。作為杰瑞電站22臺(tái)機(jī)組的供貨商,東方電氣一舉創(chuàng)下中國(guó)水電設(shè)備出口金額之最。
近年來,東方電氣在發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量穩(wěn)居世界同行第一的同時(shí),全方位開拓海外市場(chǎng),僅去年就拿下23億美元的海外訂單,在國(guó)際裝備制造舞臺(tái)演繹了一場(chǎng)東方傳奇。
初出國(guó)門遭遇“被設(shè)門檻”尷尬
“法國(guó)燃?xì)夤驹鲇啓C(jī)組后不久,我們又拿下西班牙燃?xì)夤驹诟缢惯_(dá)黎加項(xiàng)目的兩臺(tái)2.5萬千瓦混流式水力發(fā)電機(jī)供貨合同?!?月8日,記者見到了東方電氣集團(tuán)國(guó)際合作有限公司副總經(jīng)理鄭廣雄。正對(duì)其辦公桌的墻上,一張世界地圖占據(jù)了半面墻,地圖上每個(gè)有東方電氣項(xiàng)目的地方都被標(biāo)注出來并配以項(xiàng)目簡(jiǎn)介。從地圖上可以一目了然地看到,東方電氣的產(chǎn)品已遍布亞洲、歐洲和美洲的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“其實(shí),‘走出去’之初,我們也吃了不少苦頭?!编崗V雄說,在國(guó)內(nèi),東方電氣一直保持著電力設(shè)備市場(chǎng)前三甲的位置,然而在開拓海外市場(chǎng)之初,卻遭遇了很多想不到的尷尬。以越南為例,其國(guó)內(nèi)的電力設(shè)備長(zhǎng)期依靠進(jìn)口,并習(xí)慣了法國(guó)阿爾斯通、日本丸紅、美國(guó)通用等西方巨頭企業(yè)的設(shè)備,對(duì)近鄰中國(guó)的產(chǎn)品并不“感冒”。相對(duì)于其他海外市場(chǎng),越南一直是東方電氣海外拓展的一塊難啃的骨頭。
同樣的例子也發(fā)生在東方電氣另一項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)——火電裝備上。東方電氣股份有限公司國(guó)際工程分公司副總經(jīng)理蘭澤海說,東方電氣的火電裝備在上世紀(jì)80年代就“走出去”了,但項(xiàng)目主要集中在巴基斯坦,再想走入其他國(guó)家,同樣遭遇類似尷尬。
多腿走路邁進(jìn)海外拓展快車道
市場(chǎng)拓展不開,海外訂單量上不去,“走出去”陷入困境。蘭澤海說:“為保住當(dāng)時(shí)的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)牌照,我們甚至賣過公園椅、圣誕樹、水表等?!?/p>
轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2004年前后,當(dāng)時(shí)已加入世貿(mào)組織的中國(guó)大力鼓勵(lì)和支持企業(yè)“走出去”。巧合的是,實(shí)現(xiàn)東方電氣“走出去”轉(zhuǎn)機(jī)的市場(chǎng),正是越南市場(chǎng)。
“2004年前后,越南電力市場(chǎng)需求急劇增加。中國(guó)進(jìn)出口銀行對(duì)越南一電站項(xiàng)目放貸,借此機(jī)會(huì),東方電氣向越南出口兩臺(tái)水電機(jī)組,由此打開越南市場(chǎng)?!编崗V雄說,因?yàn)闁|方電氣過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,最初半信半疑的越南業(yè)主后來贊不絕口,從此,越南市場(chǎng)對(duì)東方電氣敞開大門。截至目前,東方電氣在越南的水電項(xiàng)目有20多個(gè),總裝機(jī)容量達(dá)200多萬千瓦,并一舉拿下越南海防一、二期和沿海等火電工程總承包合同。
越南市場(chǎng)的星星之火迅速形成燎原之勢(shì)。印度、土耳其、智利、巴西、印尼等國(guó)家,都陸續(xù)出現(xiàn)東方電氣的標(biāo)志。“如今,國(guó)外客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有了深入了解,也信任我們的品牌??梢哉f,和阿爾斯通、西門子等國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),我們不再處于弱勢(shì)。”東方電氣股份有限公司副總裁、國(guó)際工程分公司總經(jīng)理韓志橋說,“比如巴西和委內(nèi)瑞拉項(xiàng)目,業(yè)主都來自擁有國(guó)際電力裝備制造龍頭地位的歐洲,由此可見東方電氣產(chǎn)品的海外市場(chǎng)認(rèn)可度?!?/p>
如今,東方電氣除主營(yíng)電力裝備出口和工程總承包外,開始嘗試“多條腿”走路,在交通運(yùn)輸、柴油發(fā)電和新能源方面多點(diǎn)開花。以交通運(yùn)輸為例,在巴基斯坦就有超過近150臺(tái)火車頭和超過5000輛貨車的車皮來自東方電氣的貿(mào)易出口。在項(xiàng)目較多的印度成立分公司專門從事售后服務(wù),“未來我們將從單純的產(chǎn)品走出去逐步發(fā)展到服務(wù)、技術(shù)走出去,同時(shí)投資海外建廠,研發(fā)在國(guó)內(nèi),制造在當(dāng)?shù)兀@將是未來海外市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn),也是東方電氣下一步‘走出去’戰(zhàn)略?!?/p>
來源:四川在線-四川日?qǐng)?bào)
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