國際氣價(jià)掉頭向下 國內(nèi)液化氣瘋漲行情或止步

近兩個(gè)月來中國液化氣價(jià)格出現(xiàn)瘋漲行情，出廠價(jià)格漲幅超過20%，民用液化氣價(jià)格水漲船高。究其原因，前期出現(xiàn)連續(xù)暴漲的國際液化氣市場是“始作俑者”；而近期國際氣價(jià)開始掉頭向下，國內(nèi)需求也進(jìn)入淡季，液化氣瘋漲行情或?qū)⒔K止。

兩月內(nèi)出廠價(jià)漲幅逾20%

從2月份開始，國內(nèi)液化氣價(jià)格出現(xiàn)高歌猛進(jìn)的瘋漲行情，兩個(gè)月內(nèi)出廠價(jià)漲幅超過20%。

能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測，截至3月31日，全國液化氣價(jià)格指數(shù)為7361元／噸，自2月以來已經(jīng)上漲了1368元／噸，漲幅為22.83%。其中，華東煉廠價(jià)格指數(shù)漲幅達(dá)23.3%。

液化氣出廠價(jià)上漲使得終端零售價(jià)格水漲船高。以上海為例，上海市14.5公斤瓶裝民用液化氣價(jià)格最高零售限價(jià)為110.4元。目前，市內(nèi)多家燃?xì)夤疽褜r(jià)格提高至最高零售限價(jià)附近。

上海液化石油氣經(jīng)營有限公司工作人員劉原野告訴記者，春節(jié)之后公司14.5公斤瓶裝液化氣價(jià)格連續(xù)提了兩次價(jià)，總共漲了10元，目前價(jià)格已經(jīng)漲至110元。上海市奉賢區(qū)西渡液化氣站工作人員表示，3月8日剛漲過價(jià)，每瓶液化氣價(jià)格從107元漲到110元。

由于中國液化氣市場化程度較高，不少地區(qū)的民用液化氣價(jià)格已經(jīng)實(shí)行市場化定價(jià)，因此出廠價(jià)與終端價(jià)格之間聯(lián)動(dòng)更加迅速。

記者從液化氣經(jīng)銷商喜威燃?xì)饬私獾?，供?yīng)廣州的14.5公斤瓶裝液化氣價(jià)格已達(dá)到131元。而由于上海液化氣實(shí)施政府定價(jià)，喜威燃?xì)夤┥虾５南嗤?guī)格產(chǎn)品價(jià)格為110元。兩者之間的價(jià)差高達(dá)21元。

國際市場推高國內(nèi)氣價(jià)

究其原因，國際原油價(jià)格的高歌猛進(jìn)帶動(dòng)國際液化氣價(jià)格連續(xù)攀升，進(jìn)而推高了國內(nèi)液化氣行情。

中宇資訊燃?xì)庑袠I(yè)分析師吳國棟表示，作為油氣產(chǎn)品的一種，國際液化氣行情與國際油價(jià)行情高度相關(guān)，且主要掛鉤布倫特油價(jià)。2月份以來，國際油價(jià)暴漲引發(fā)國際氣價(jià)跟漲。全球大型液化氣出口公司沙特阿美石油公司2月、3月份合約報(bào)價(jià)連續(xù)上漲，其中丙烷價(jià)格兩個(gè)月內(nèi)上漲了380美元／噸，漲幅為44.7%；丁烷價(jià)格兩個(gè)月內(nèi)上漲270美元／噸，漲幅為29.7%。

吳國棟表示，進(jìn)口液化氣是中國液化氣重要的供應(yīng)渠道之一。因此，國際行情變化容易引起國內(nèi)行情的聯(lián)動(dòng)，尤其是華東、華南等對進(jìn)口氣依賴程度較高的地區(qū)，受國際市場的影響更為明顯。

雖然國際市場暴漲是這輪行情的觸發(fā)因素，但國內(nèi)煉廠檢修以及成品油價(jià)格連續(xù)兩次上調(diào)等因素也起到推波助瀾的作用。

中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，國內(nèi)液化氣市場資源供應(yīng)面仍存缺口，且華東、華中、西南等地正值檢修季，供應(yīng)量較少對行情形成利好支撐。

此外，二三月份國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)兩次上調(diào)也為國內(nèi)液化氣漲價(jià)打開了窗口。按照國家發(fā)展改革委要求，中國液化氣最高出廠價(jià)格按照與供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格保持0.92∶1的比價(jià)關(guān)系確定。

2月9日、3月20日國內(nèi)兩次上調(diào)汽柴油價(jià)格，其中90號(hào)汽油累計(jì)漲價(jià)900元／噸，最近一次調(diào)價(jià)后中國供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格為9180元／噸。由此推算，中國液化氣最高出廠價(jià)達(dá)到8445.6元／噸，與兩次調(diào)價(jià)前相比，液化氣出廠價(jià)增加了828元／噸的漲價(jià)空間。

需求入淡季行情現(xiàn)疲態(tài)

經(jīng)過兩個(gè)月的瘋漲，國內(nèi)液化氣價(jià)格如今已創(chuàng)出了歷史新高。東方油氣網(wǎng)監(jiān)測，3月24日全國液化氣價(jià)格指數(shù)達(dá)到7574元／噸，刷新歷史紀(jì)錄。但經(jīng)過最后的瘋狂之后，近幾日市場行情出現(xiàn)疲態(tài)。

3月31日全國液化氣價(jià)格指數(shù)比前期高點(diǎn)下滑了213元／噸。其中，華東、華南煉廠液化氣價(jià)格指數(shù)分別下滑314元／噸和439元／噸。

最新公布的沙特阿美石油公司4月合約價(jià)格出現(xiàn)大幅下滑。丙烷和丁烷每噸出廠價(jià)雙雙跌破1000美元關(guān)口，環(huán)比跌幅分別為19.5%和15.7%。

東方油氣網(wǎng)燃?xì)夥治鰩焻畏f告訴記者，近期國際原油價(jià)格漲勢趨弱，再加上冬季嚴(yán)寒天氣已過，市場需求減退，4月國際液化氣價(jià)格大幅下降是在預(yù)期之中。

正所謂成也蕭何，敗也蕭何。始作俑者的國際燃?xì)鈨r(jià)格掉頭向下，可能最后終結(jié)國內(nèi)液化氣的瘋漲行情。

吳國棟表示，眼下天氣已轉(zhuǎn)暖，國內(nèi)進(jìn)入液化氣需求淡季，預(yù)計(jì)4月份國內(nèi)液化氣行情可能出現(xiàn)回落。但值得注意的是，5月份國內(nèi)還有一輪煉廠檢修潮，對整體行情仍有支撐。液化氣是否會(huì)出現(xiàn)大跌還難下定論。

來源：新華網(wǎng) 　

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