動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)緣何高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布一年多以來(lái)，為大型重點(diǎn)煤炭企業(yè)確定銷(xiāo)售價(jià)格和主管部門(mén)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)控提供了重要依據(jù)。然而，不斷累積的影響力之下，一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)于這一指數(shù)能否有效反映市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，編制是否科學(xué)公正，有無(wú)利益之爭(zhēng)存在疑慮，本報(bào)記者帶著問(wèn)題走訪了該價(jià)格指數(shù)相關(guān)發(fā)布方和煤炭貿(mào)易商，聽(tīng)取了他們對(duì)這一問(wèn)題的看法。

下周，我們將繼續(xù)關(guān)注這一話題，及時(shí)反饋煤炭生產(chǎn)和煤炭消費(fèi)企業(yè)的認(rèn)識(shí)和觀點(diǎn)。同時(shí)，歡迎業(yè)內(nèi)人士對(duì)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)的編制發(fā)表真知灼見(jiàn)。

煤電矛盾一直是社會(huì)熱點(diǎn)話題，業(yè)內(nèi)外人士一談到這個(gè)話題往往都會(huì)引用環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)來(lái)分析煤價(jià)對(duì)電力企業(yè)的影響。

一些業(yè)內(nèi)人士也已經(jīng)習(xí)慣于將該指數(shù)作為預(yù)測(cè)煤價(jià)走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。盡管如此，自該指數(shù)運(yùn)行發(fā)布以來(lái)，非議屢有出現(xiàn)，對(duì)此，指數(shù)發(fā)布方和質(zhì)疑方各執(zhí)一詞。

最近，就有個(gè)別業(yè)內(nèi)人士反映，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)價(jià)格明顯高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格，由此質(zhì)疑該指數(shù)的科學(xué)性和公正性，認(rèn)為其并未真實(shí)反應(yīng)煤炭市場(chǎng)的供需狀況和價(jià)格走勢(shì)。

指數(shù)價(jià)格高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格

“最近，指數(shù)價(jià)格確實(shí)有高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格的情況。要說(shuō)有大型煤炭企業(yè)操縱指數(shù)我實(shí)在不敢茍同。”一位不愿具名的煤炭業(yè)內(nèi)專(zhuān)家向記者表示。

該人士分析說(shuō)：“現(xiàn)在指數(shù)編制方法都很成熟，不存在太大問(wèn)題，關(guān)鍵的問(wèn)題在于樣本的選取和各個(gè)地方權(quán)重的設(shè)置上。就海運(yùn)煤炭網(wǎng)公布的環(huán)渤海6大港口價(jià)格而言，上上周，有三個(gè)港口最低價(jià)格在760，一個(gè)是750，黃驊港是785，天津港是780，要按上述6個(gè)港口的發(fā)運(yùn)量為權(quán)重計(jì)算的話，以各港口價(jià)格來(lái)看，指數(shù)的平均價(jià)格確實(shí)應(yīng)該稍微低一點(diǎn)，黃驊港和天津港的權(quán)重應(yīng)該是偏大了?！薄包S驊港的價(jià)格肯定是神華的價(jià)格，天津港的價(jià)格應(yīng)該主要也是神華的價(jià)格，神華在天津港有一個(gè)煤碼頭，可以說(shuō)是神華的報(bào)　 價(jià)在一定程度上抬高了整個(gè)環(huán)渤海動(dòng)力煤的平均價(jià)格，但是要是說(shuō)有企業(yè)操縱這個(gè)指數(shù)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，大型煤炭企業(yè)市場(chǎng)控制力確實(shí)是在不斷增強(qiáng)，神華可以不降價(jià)，這也無(wú)可厚非。”該人士表示。

“既然如此，就有必要對(duì)指數(shù)進(jìn)行調(diào)整，如果根據(jù)各個(gè)港口的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)分配權(quán)重，秦皇島港的市場(chǎng)規(guī)模肯定是最高的。根據(jù)市場(chǎng)煤交易量和發(fā)運(yùn)量的多少來(lái)分配權(quán)重，現(xiàn)在顯然是黃驊港的權(quán)重高了?！彼硎?，“只要指數(shù)反映的趨勢(shì)正確，對(duì)市場(chǎng)也不會(huì)產(chǎn)生太大的不利影響，主要是指數(shù)的底部和頂部和市場(chǎng)真實(shí)的頂部和底部有一定偏差，就像現(xiàn)在，指數(shù)也正在回調(diào)，只不過(guò)比真實(shí)的市場(chǎng)價(jià)格要偏高一點(diǎn)，反映了趨勢(shì)，但某些時(shí)候并未反映出真實(shí)的市場(chǎng)價(jià)格?！薄皩?duì)供求雙方應(yīng)該也有一定影響，比如現(xiàn)在，因?yàn)橹笖?shù)價(jià)格比實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格高，所以能夠幫助賣(mài)方穩(wěn)定價(jià)格。沿海市場(chǎng)還是比較透明的，指數(shù)的方向不可能出現(xiàn)錯(cuò)誤?！?/p>

指數(shù)編制不科學(xué)？

作為指數(shù)發(fā)布方的代表，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛在電話中向記者表示，指數(shù)編制就是根據(jù)各個(gè)港口的吞吐量做的權(quán)重，作為一個(gè)綜合指數(shù)，只能反映市場(chǎng)60%到70%的情況，體現(xiàn)各個(gè)港口的平均水平。

“盡管指數(shù)稍顯滯后，但卻真實(shí)記載和反映著環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動(dòng)力煤市場(chǎng)的價(jià)格趨勢(shì)，任何一個(gè)與環(huán)渤海地區(qū)煤炭市場(chǎng)相關(guān)的煤炭生產(chǎn)商、發(fā)運(yùn)商、貿(mào)易商、消費(fèi)商都必須對(duì)這一趨勢(shì)進(jìn)行關(guān)注、分析和研判，這是因?yàn)槲覀兊闹笖?shù)基于環(huán)渤海地區(qū)每年近6億噸煤炭發(fā)運(yùn)量，任何單一煤炭生產(chǎn)商、發(fā)運(yùn)商、貿(mào)易商、消費(fèi)商的煤炭產(chǎn)量、發(fā)運(yùn)量、貿(mào)易量、消費(fèi)量都不足以改變環(huán)渤海地區(qū)的煤炭供求關(guān)系和價(jià)格走勢(shì)。”“雖然我國(guó)煤炭流通的市場(chǎng)化進(jìn)程受到了諸如‘計(jì)劃電’等一些因素的干擾，但我們不能否認(rèn)，煤炭供求的市場(chǎng)化程度已經(jīng)越來(lái)越高，所謂‘現(xiàn)行的煤炭定價(jià)體系，

還是掌握在少數(shù)人手里，市場(chǎng)價(jià)并未真正形成’的說(shuō)法有待商榷，因?yàn)榧词股袢A集團(tuán)、同煤集團(tuán)這些超大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤合同售價(jià)的調(diào)整也是基于整體市場(chǎng)供求關(guān)系和價(jià)格變化做出的，除了他們，誰(shuí)還有能力對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤定價(jià)？而這正是編制指數(shù)的意義所在?！崩顚W(xué)剛指出，“指數(shù)僅僅是一項(xiàng)指標(biāo)，期望通過(guò)編制指數(shù)來(lái)解決煤炭流通和供求中存在的問(wèn)題，甚至是解決體制方面問(wèn)題的想法是不可能實(shí)現(xiàn)的?！?/p>

是否反映了煤炭市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)？

上海申源燃料有限公司一位不愿具名的人士向記者表示，“今年確實(shí)出現(xiàn)指數(shù)價(jià)格高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格的現(xiàn)象，去年則出現(xiàn)過(guò)與此相反的情況，也就是指數(shù)價(jià)格低于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格?！痹撊耸拷榻B說(shuō)：“指數(shù)反映的是過(guò)去一周的情況，存在‘滯后’是情理之中的事情，屬于正常狀況?！睋?jù)了解，該公司經(jīng)銷(xiāo)的煤炭主要來(lái)自環(huán)渤海地區(qū)，作為貿(mào)易商，他們已經(jīng)習(xí)慣于將環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)用作確定煤炭銷(xiāo)售價(jià)格的重要參考依據(jù)，“過(guò)去信息不透明，對(duì)煤炭?jī)r(jià)格把握不準(zhǔn)，自從有了指數(shù)之后，我們就多了一個(gè)研判煤炭市場(chǎng)供需和價(jià)格走勢(shì)的工具?！薄爸笖?shù)發(fā)布近兩年來(lái)，圍繞市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格上下波動(dòng)，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)太大的偏差，基本反映了市場(chǎng)價(jià)格變化的實(shí)際情況。”

環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)是反映環(huán)渤海港口動(dòng)力煤的離岸平倉(cāng)價(jià)格水平以及波動(dòng)情況的指數(shù)體系的總稱(chēng)，分為價(jià)格體系與指數(shù)體系兩部分。

為建立我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格參照體系，提高國(guó)際能源貿(mào)易活動(dòng)中的話語(yǔ)權(quán)，2010年4月，國(guó)家發(fā)展改革委組織成立研究小組，開(kāi)始編制環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)。在國(guó)家發(fā)展改革委的領(lǐng)導(dǎo)下，制定指數(shù)的各項(xiàng)運(yùn)行規(guī)則。2010年10月，“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（BSPI）”發(fā)布試運(yùn)行。由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)承擔(dān)指數(shù)的數(shù)據(jù)收集、審核、運(yùn)算、發(fā)布等具體工作。經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委授權(quán)，該指數(shù)由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)有限公司和中國(guó)價(jià)格協(xié)會(huì)向社會(huì)公眾發(fā)布。

目前，已經(jīng)有150余家在環(huán)渤海港口中轉(zhuǎn)煤炭的發(fā)運(yùn)、經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)企業(yè)接受價(jià)格采集，其中煤炭生產(chǎn)（發(fā)運(yùn)）企業(yè)37家，煤炭消費(fèi)企業(yè)40家，煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)75家，涵蓋煤炭下水量每年6億噸左右。

除了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)之外，業(yè)內(nèi)一些第三方企業(yè)也在編制并發(fā)布中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)，比如，汾渭能源咨詢(xún)公司編制發(fā)布的CR中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)。另有媒體報(bào)道，由中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)編制的全國(guó)性煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)———中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)也將于近期發(fā)布。

來(lái)源：中國(guó)電力報(bào) 作者：岳寶彩 　

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