歲尾年初,煤電油氣運又進入需求高峰時段,供應保障再度面臨考驗,會否“荒”聲再起?作為基礎行業(yè)的能源,今后一段時間表現(xiàn)如何?
能源供需呈現(xiàn)“兩旺”態(tài)勢
在遼寧阜新車務段,火車拉著煤炭在雪地穿梭。車務段負責人告訴記者:10月份以來,該段搶運電煤4.1萬多車、270萬噸,保證電煤“優(yōu)先報請、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運”。
來自鐵道部的消息,為搶在春運前多運煤,11月份已調整了鐵路電煤裝車計劃,由上月的4.45萬車上調至4.5萬車以上。截至11月16日,實際電煤日均裝車達45755車,超計劃755車。目前,全國363家直供電廠的存煤可耗天數(shù)維持在較為充裕的20天左右。
煤電油氣運,現(xiàn)代經濟社會的“開門五件事”,今年以來仍然呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢。國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示:
前10月,全國煤炭產銷量各約30億噸,同比分別增長9.5%和13.1%;發(fā)用電量各約40億千瓦時,同比分別增長12.3%和11.9%;進口原油2.1億噸,同比增長8.6%,消費成品油2億噸,同比增長5.6%;天然氣供應量約1000億立方米,同比增長20%;鐵路煤炭發(fā)運量18.8億噸,同比增長13.4%。
“同比增速幾乎都在兩位數(shù),高于9.1%的經濟增速??梢哉f,在復雜的國內外經濟形勢下,能源供應為經濟繼續(xù)平穩(wěn)較快增長提供了有力支撐?!眹夷茉次瘑T會專家咨詢委員會主任張國寶評價道。
國家發(fā)展改革委日前召開的煤電油氣運協(xié)調機制會議也認為,圍繞處理保增長、穩(wěn)物價、調結構三者關系,煤電油氣運供需總體平衡,較好地保障了今年以來抗旱春耕、迎峰度夏、三夏三秋、春運暑運等重要時段的穩(wěn)定供應。
今冬明春謹慎樂觀
不過,發(fā)展改革委也坦言,當前能源生產、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在制約因素,部分地區(qū)、個別時段出現(xiàn)供需矛盾。
“電荒”成為今年突出的能源問題。電煤價格持續(xù)上漲,激化了煤電矛盾,火電企業(yè)大面積虧損影響發(fā)電積極性,加上旱情使水電減發(fā),致使諸多地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)“電荒”,影響了企業(yè)生產,進而阻礙當?shù)亟洕鲩L。
“造成電荒的原因,一是用電需求尤其是高耗能增長的拉動;二是煤電價格矛盾長期得不到解決;三是能源配置,無論是運煤通道還是輸電通道,都還存在薄弱環(huán)節(jié)?!睆垏鴮氄J為,煤電運的協(xié)調銜接問題突出,存在體制機制障礙。
面對愈演愈烈的煤電矛盾,發(fā)展改革委終于在11月30日出臺了一手限煤價一手提電價的煤電調控“組合拳”。
“上網電價2.6分錢的漲幅,還是比較大的,加上限制主要港口電煤市場價最高每噸800元,預計發(fā)電企業(yè)明年將翹尾影響11個月、增收近千億元?!比A電集團政策與法律部主任陳宗法認為,發(fā)電企業(yè)由此將放心過個“暖冬”,提高發(fā)電積極性,從而緩解今冬明春的用電緊張。
張國寶認為,提高3分錢銷售電價,對抑制高耗能行業(yè)的不合理用電需求、促進經濟結構調整及節(jié)能減排將起到積極作用。
不過,行政干預的“限煤令”能否抑制“煤超瘋”,是否與市場化方向背道而馳,引起業(yè)內擔憂。廈門大學中國能源經濟研究所教授林伯強認為,其短期可以控制煤價上漲勢頭,但關鍵要靠政府加強監(jiān)管。
煤炭中間環(huán)節(jié)加價嚴重,占到煤價的30%至60%。針對此,發(fā)展改革委要求各地清理涉煤基金和收費。中電聯(lián)有關專家認為,“煤炭基金”牽扯到地方政府與中央的博弈,執(zhí)行效果不容樂觀,應加強監(jiān)督執(zhí)行,并配套處罰手段。
明年的重點煤合同簽訂在即,又是一輪煤電企業(yè)博弈。林伯強對重點合同煤的執(zhí)行情況持不樂觀態(tài)度。“發(fā)展改革委規(guī)定的允許明年重點合同煤價上漲5%,意味著5500大卡合同煤價格將達每噸525元,與市場煤每噸800元仍有較大差距,可能還會出現(xiàn)不履約或倒賣合同煤情況。”
增速放緩 期待價改
發(fā)展改革委預判,上述制約因素再加上寒冷天氣的不確定性,今冬明春“保障煤電油氣運可靠穩(wěn)定供應的任務依然比較艱巨”,因此要求各方從“努力增加有效供給”和“抑制不合理需求”兩個方面進行統(tǒng)籌。
今冬明春出現(xiàn)大范圍供氣緊張狀況的可能性不大。國家能源局有關負責人近期表示,“三桶油”等主要天然氣生產企業(yè)計劃供氣586億立方米,同比增長近20%,加上一批輸氣管線陸續(xù)投產,資源總量和保障能力基本能夠滿足需求。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會認為,全年煤炭穩(wěn)定供給能力將進一步增加,整體不存在缺煤現(xiàn)象。預計全年煤炭產量將超過35億噸,較去年增加產量3億噸左右,凈進口將達1.5億噸左右。
“關鍵要看能否把能源需求控制在合理水平,節(jié)能降耗也不能放松?!睆垏鴮氄J為,應結合“十二五”規(guī)劃實施,充分利用市場“倒逼”機制,全力推進結構調整,尤其要抑制產能過剩行業(yè)和高耗能行業(yè)過度發(fā)展。
至于明年能源走勢,受訪專家們認為,受全球經濟持續(xù)低迷、國內經濟增速放緩、節(jié)能減排力度加大和產業(yè)結構調整等因素影響,明年能源需求同比增速可能趨緩,低于今年水平。
發(fā)展改革委能源研究所副研究員耿志成認為,今后我國煤炭產能將逐年釋放增長,鐵路運輸能力增長在短暫徘徊后會有明顯增長,而電力需求增長將回落至10%左右,高耗能產業(yè)發(fā)展進入相對平穩(wěn)期。
與此同時,我國資源價格機制改革的機會也在增加。“能源價格已成為當下能源發(fā)展的核心問題?!敝袊茉囱芯繒崭崩硎麻L周大地認為,我國現(xiàn)有的油電煤氣價格扭曲,導致供需脫節(jié),且不利于轉方式調結構。
中國能源研究會近日出版的《中國能源發(fā)展報告2011》呼吁,“十二五”期間我國應重點完善能源定價機制,同時加快推進能源市場化。
來源: 新華網
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