環(huán)渤海動力煤價格繼續(xù)小幅下滑

11月23日下午消息 最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)小幅下滑.海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示:本周5500大卡動力煤綜合平均價格為850元/噸，較上周下降2元/噸。

海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心的數(shù)據(jù)顯示：秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為640-650元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為740-750元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為845-855元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為900-910元/噸。本期價格中4500和5000大卡動力煤價格均下降5元/噸， 5500大卡和5800大卡動力煤價格與上周保持不變。

本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明：交易價格區(qū)間下降的港口規(guī)格品繼續(xù)多于價格區(qū)間上漲的港口規(guī)格品，顯示該地區(qū)市場動力煤價格延續(xù)著下降趨勢；本期交易價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量穩(wěn)中略增，說明該地區(qū)動力煤市場的“買方市場”傾向偏弱；至本期，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格已經(jīng)連續(xù)兩周下滑，累計降幅為3元/噸。

綜合近期市場中不利于煤炭價格的因素，煤炭行業(yè)專家李學剛認為，一些新增因素成為近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格小幅下滑的推手。

首先，10月份煤炭進口同比繼續(xù)增加，近兩個月持續(xù)較高水平的煤炭進口削弱了沿海消費地區(qū)對內(nèi)貿(mào)煤炭的依賴程度。

其次，主要發(fā)運和接卸港口的煤炭庫存繼續(xù)提高，降低了煤炭采購難度和供求熱情。11月22日，秦皇島港和廣州港的煤炭庫存分別比10月初增加了230多萬噸和80多萬噸、比11月初增加了100多萬噸和40多萬噸，寧波港甚至由于庫存偏高出現(xiàn)卸載困難狀況。

再次，全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存水平持續(xù)提高，以及火電出力受到多方面因素的影響和抑制，導致火電企業(yè)的煤炭采購熱情持續(xù)降溫。

最后，受到進口煤炭價格略低、海上煤炭運價持續(xù)下滑、秦皇島等主要發(fā)運港口市場煤價回落等因素的沖擊，個別地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)庫存煤炭成本高于現(xiàn)行市場銷價，甚至現(xiàn)行國內(nèi)煤炭采購成本高于銷售價格的“倒掛”狀況，這一狀況嚴重打擊了消費企業(yè)和貿(mào)易商對煤炭采購和儲存的積極性。

來源： 秦皇島煤炭網(wǎng) 　

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