石化雙雄檢修結(jié)束 部分民營油站仍喊“缺油”

排隊加油現(xiàn)象基本消失，國內(nèi)柴油供需矛盾有所緩解。

　　隨著中石油、中石化檢修的結(jié)束，其旗下煉廠11月合計計劃加工原油3050萬~3100萬噸，日加工負荷環(huán)比大幅回升4.45%至年內(nèi)最高水平，約102.3萬噸。

　　11月15日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從市場監(jiān)測機構(gòu)獲得的最新報告顯示，截至11月13日，國內(nèi)有54%的民營加油站及84%的三大石油公司旗下加油站可以保證正常銷售，限量及斷貨的加油站數(shù)量也有所減少。

　　但是，三大石油公司對民營加油站的批發(fā)還未完全敞開供應(yīng)，依舊控銷柴油，民營加油站仍面臨無油銷售的“窘境”。

　　“雙雄”日加工負荷回升

　　據(jù)安迅思息旺能源對近300座民營加油站及近350座三大公司加油站的跟蹤顯示，截至11月13日，22%的民營加油站在超限價銷售，9%的民營加油站及13%的三大公司加油站限量加油，16%的民營加油站及3%的三大公司加油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，54%的民營加油站及84%的三大公司加油站可以保證正常銷售，較前一周對比，民營加油站正常銷售增加3%，而三大公司加油站增加7%。

　　相關(guān)分析師對此表示，三大公司加油站柴油銷售已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，排隊加油現(xiàn)象基本消失，限量及斷貨的加油站也有減少的趨勢，這主要依賴于兩大公司近期對各柴油資源緊缺地區(qū)柴油投放量的增加。

　　兩大集團已于10月中下旬結(jié)束大規(guī)模檢修，開工率逐步回升至正常偏高水平。11月僅有部分煉廠的二次裝置或煉能較小的常減壓裝置進入短期檢修。

　　中石化方面稱，11月份計劃加工原油1835萬~1845萬噸，日加工負荷61.3萬噸，環(huán)比大幅回升7%；中石油11月計劃加工原油1225萬~1235萬噸，日加工負荷約41萬噸，環(huán)比小幅上漲0.8%。

　　據(jù)調(diào)查，12月份兩大集團煉廠檢修較少，而隨著齊魯石化及西安石化結(jié)束檢修，預(yù)計兩大集團加工量將繼續(xù)維持在年內(nèi)高位。

　　在供應(yīng)量增大之時，農(nóng)業(yè)用油需求高峰已經(jīng)結(jié)束，華南、華東部分地區(qū)持續(xù)陰雨天氣也影響柴油消費量。

　　中宇資訊分析師張永浩介紹，地?zé)挷裼统山粌r位開始滑落至合理區(qū)域，地?zé)?#柴油市場目前實際成交回落至8160元~8250元/噸的正常位置，雖然多數(shù)廠家依然位于限價上方而拒絕對外公示價格，但目前出貨速度已經(jīng)開始大幅回落。

　　民營油站仍處無油“窘境”

　　金銀島的分析師韓景媛認為，石化雙雄煉廠原油加工量、開工率以及進口量都出現(xiàn)不同程度增長，但就下游配置資源而言，其批發(fā)層面真正放開仍未見改善，針對直銷客戶限量依舊。

　　息旺能源的分析師對此也稱，目前兩大公司基本是以保零售為主，批發(fā)方面仍受嚴格控制，因此，民營加油站柴油資源仍然偏緊。雖然限量現(xiàn)象有見減少，但之前斷貨及超價銷售的現(xiàn)象仍未見好轉(zhuǎn)，甚至局部地區(qū)斷貨及超價的現(xiàn)象有繼續(xù)加重的趨勢，而限量現(xiàn)象減少主要歸功于北方地區(qū)柴油換號。

　　然而，近期原油價格穩(wěn)步走高，截至11月14日，三地變化率達3.29%。張永浩稱，按此態(tài)勢發(fā)展，本月中下旬三地變化率或?qū)⒂|及+4%的成品油調(diào)價窗口，在目前國內(nèi)成品油市場形勢下，雖然發(fā)改委再次調(diào)價可能性較小，但原油持續(xù)上行帶給市場參與者強勁的心理支撐，可進一步刺激中間商和終端客戶進貨的熱情。

　　上述分析師還表示，即使月底市場柴油供需矛盾緩解，兩大公司仍將繼續(xù)控銷柴油，柴油價格將繼續(xù)堅挺，民營加油站柴油資源仍然偏緊，還將處于無油銷售的 “窘境”，經(jīng)營利潤仍無法得到改善。

來源：每日經(jīng)濟新聞

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