燃油費與航空煤油價格聯(lián)動機制調整

　　國家發(fā)改委與民航局1日下發(fā)通知，進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制。有關負責人表示，此次調整增設燃油附加調整的啟動條件，明確航空公司具體上調燃油附加標準的時間，將使燃油附加調整頻率有所減少，航空公司上調燃油附加的具體時間也將會后延。

　　通知規(guī)定，國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸250元時，燃油附加最高標準可按聯(lián)動機制有關規(guī)定進行調整。當綜合采購成本調整影響燃油附加最高標準提高時，航空公司如決定上調燃油附加，應在綜合采購成本調整執(zhí)行5日后含第5日出臺；降低時，仍應在綜合采購成本調整5日內相應下調或停止收取燃油附加。具體調整計收燃油附加標準時間以旅客實際購票日期為準。

　　此前，國家發(fā)改委7月印發(fā)通知，改革航空煤油價格形成機制，規(guī)定國內航空煤油出廠價和綜合采購成本隨國際市場油價變化每月調整一次，相應國內航線旅客運輸燃油附加費也每月調整一次。

　　在國際油價持續(xù)攀升的情況下，延時調整使航空公司無法將航空煤油綜合采購成本增加的部分及時傳導給乘客，這將使航空公司的運營成本進一步升高。而如果在調整區(qū)間內，國際油價震蕩走低，則有利于航空公司利潤的增加。


來源：中國證券報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀