海洋專家：戰(zhàn)略性關(guān)閉渤海油田

國家海洋局北海分局17日發(fā)布監(jiān)測報告稱，蓬萊19－3油田C平臺附近有油花溢出，最少28個/分鐘，最多100個/分鐘，當日溢油量約為4.33升。由于海況原因，當日未進行海底油污清理作業(yè)。專家初步估算稱，此次事故導(dǎo)致的渤海溢油量或達數(shù)萬噸，漏油強度遠超墨西哥灣。

與此同時，國家海洋局律師訴訟團隊起訴事宜進入“消息真空”，民間訴訟團隊苦于缺乏證據(jù)，訴訟無門。渤海溢油事故在經(jīng)歷短暫的“突破性”進展后，目前緩慢向前“爬行”。而被拖延的時間的背后，則可能是在“幫助銷毀”定罪康菲公司的證據(jù)。

著名海洋專家、山東省海洋與漁業(yè)廳原副廳長王詩成18日接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時說，現(xiàn)在媒體關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)移到了索賠上，而對于渤海環(huán)境問題的反思很少。“我們有必要重新審視渤海的戰(zhàn)略定位，現(xiàn)在應(yīng)該戰(zhàn)略性地陸續(xù)關(guān)閉渤海的油田。”王詩成說。

污染度超墨西哥灣

對于C平臺附近仍有油花溢出，康菲公司的解釋是：在C平臺附近海底清理礦物油油基泥漿過程中，使得殘留在礦物油油基泥漿中的油滴上升至海面，偶爾形成一些油膜。這些偶爾出現(xiàn)的少量油膜都被立即回收和清理。

此前，康菲公司曾預(yù)測溢油量為原油約115立方米（約700桶），礦物油油基泥漿約416立方米（約2620桶）。截至15日，C平臺共累計清理416立方米礦物油油基泥漿，這個數(shù)據(jù)似乎意味著C平臺礦物油油基泥漿清理完畢。不過，實際情況卻是，C平臺油污淤泥的清理并沒有結(jié)束。

“在溢油事故剛被發(fā)現(xiàn)的階段，康菲公司不負責(zé)任的態(tài)度和錯誤做法加劇了渤海地層的不穩(wěn)定，從2－3個溢油點擴大到16個，加大了溢油源的封堵難度?！蓖踉姵烧J為，蓬萊19－3油田處于地層斷裂帶上，地質(zhì)條件相當復(fù)雜。在國家海洋局勒令康菲公司停產(chǎn)的壓力下，其加大了力度進行封堵，但這顯然需要一段時間。

截至目前，國家海洋局公布的數(shù)據(jù)顯示，渤海溢油事故已造成累計5500平方公里海面遭受污染，其中，劣四類水質(zhì)海面超過870平方公里，已有部分渤海周邊岸線受到溢油事故影響。

中國環(huán)境科學(xué)院研究員趙章元根據(jù)這一公開數(shù)據(jù)算了一筆賬：墨西哥灣總漏油量折算成重量為62萬噸，但是它的面積是152萬平方公里；渤海溢油量大概在6萬噸左右，但渤海灣的面積只有7.7萬平方公里———計算所得的結(jié)果是，墨西哥灣的“污染強度”是每平方公里0.41噸，而渤海污染強度是每平方公里0.84噸，“所以，此番渤海灣的污染強度要超過墨西哥灣強度的一倍。”趙章元說。

戰(zhàn)略性關(guān)閉

對于趙章元的上述估算結(jié)果，王詩成認為，這一測算對局部海域來說是客觀的?！暗钊R19－3處于渤海中部地區(qū)，海流運動相對較慢，很難對整個渤海區(qū)域造成‘均衡影響’。而且，如果嚴格按照科學(xué)的措施進行處理，此次事故的影響應(yīng)該不會比墨西哥灣更大?！蓖踉姵煞治稣f。

“不過，也不能低估此次溢油事故對渤海的影響。我們應(yīng)該正視，索賠不是最終目的，關(guān)鍵是從現(xiàn)在開始真正行動起來，保護渤海的生態(tài)環(huán)境?！蓖踉姵杀硎尽?/p>

導(dǎo)報記者注意到，國務(wù)院不久前召開了常務(wù)會議研究溢油事故處理情況和渤海環(huán)境保護的問題，強調(diào)必須把污染治理和生態(tài)保護擺在更加重要的位置，要求優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局。

“我們應(yīng)該重新審視渤海的戰(zhàn)略定位，更加注意渤海生態(tài)環(huán)境的未來?！蓖踉姵烧J為，現(xiàn)在應(yīng)該戰(zhàn)略性地陸續(xù)關(guān)閉渤海的油田，特別是處于斷裂帶上的油田?！鞍船F(xiàn)在的形勢發(fā)展看，過度盲目的開采將帶來嚴重的隱患。比如，如果渤海斷裂層發(fā)生地震等自然災(zāi)害，將會帶來不可估量的損失，渤海也會因此變成死海。”

來源：經(jīng)濟導(dǎo)報 作者：姜旺 　

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