國(guó)際油價(jià)暴跌國(guó)內(nèi)油價(jià)難降 發(fā)改委稱降油價(jià)條件未具備

　　截至8日18:15，國(guó)際油價(jià)標(biāo)桿之一紐約商品交易所原油期貨主力合約簡(jiǎn)稱WTI報(bào)價(jià)下跌到83.66元/桶，相比上次調(diào)價(jià)時(shí)的110.3美元/桶，下跌超過20%。

　　8日，針對(duì)國(guó)際油價(jià)大跌為何國(guó)內(nèi)汽油價(jià)不降的質(zhì)疑聲四起，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示，暫時(shí)還沒有到下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件，一旦國(guó)際油價(jià)跌幅達(dá)到邊界條件，國(guó)家將及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)油價(jià)。

　　國(guó)際市場(chǎng)

　　國(guó)際油價(jià)跌幅已超10%

　　截至8日18:15，WTI報(bào)價(jià)83.66美元/桶。事實(shí)上，就在上周，國(guó)際油價(jià)當(dāng)周下跌了9%以上。

　　8月5日結(jié)束的交易中，WTI報(bào)價(jià)為86.88美元/桶，周跌幅高達(dá)9.2%。倫敦洲際交易所內(nèi)原油期貨主力合約簡(jiǎn)稱北海布倫特輕質(zhì)原油期貨價(jià)收盤價(jià)109.37美元/桶，周跌幅也有6.3%。

　　而4月7日時(shí)，兩地報(bào)價(jià)分別是110.3美元/桶，和122.7美元/桶，迄今國(guó)際油價(jià)已下跌了21%和10.9%。

　　>>政府回應(yīng)

　　發(fā)改委稱未達(dá)下調(diào)條件

　　8日，人們關(guān)于國(guó)際油價(jià)已經(jīng)下跌了20%多，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)為何還不下調(diào)的質(zhì)疑紛至沓來。對(duì)于這一質(zhì)疑，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人解釋，雖然最近一段時(shí)期，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行，但暫時(shí)沒有達(dá)到下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的邊界條件。

　　如果單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)從前期120美元/桶，下跌至目前水平，下降幅度確實(shí)超過了4%，“但從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看，時(shí)點(diǎn)價(jià)格的短期下跌對(duì)平均價(jià)格影響有限，目前調(diào)價(jià)參考的三種原油平均價(jià)格仍高于4月7日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)價(jià)格水平，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格暫不具備下調(diào)條件”。

　　油價(jià)曾未隨國(guó)際價(jià)上調(diào)

　　發(fā)改委該人士解釋，4月底時(shí)WTI和英國(guó)北海布倫特輕質(zhì)原油期貨價(jià)一度漲至110美元和120美元/桶以上的高點(diǎn)。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整參考的三種原油平均價(jià)格達(dá)到120美元/桶左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定的4%調(diào)價(jià)邊界條件。但考慮到下游行業(yè)承受能力和物價(jià)總水平上漲的壓力，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未隨國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格的上漲而相應(yīng)提高。有關(guān)石油企業(yè)按照上游補(bǔ)下游的利益調(diào)節(jié)機(jī)制，原油價(jià)格上漲因素在企業(yè)內(nèi)部被消化了。

　　>>專家釋疑

　　反差大是因國(guó)內(nèi)不盯WTI

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌解釋，造成人們感覺國(guó)際油價(jià)暴跌與國(guó)內(nèi)油價(jià)不變，這種心理反差大的另一因素是國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制是以布倫特為主要參考對(duì)象，并非是WTI，因此定價(jià)機(jī)制的問題，造成了當(dāng)前國(guó)際原油價(jià)格大跌，而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格無法下跌的現(xiàn)象。

　　他表示，目前，布倫特油因?yàn)槔葋喒?yīng)、北海管道等原因炒高；WTI因?yàn)閹?kù)存增加、美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟等原因拉低。WTI反映的只是美國(guó)原油市場(chǎng)的供需情況，并不能反映當(dāng)前國(guó)內(nèi)進(jìn)口原油的真實(shí)價(jià)格。目前國(guó)內(nèi)的原油進(jìn)口多來自中東地區(qū)，布倫特市場(chǎng)的交易量更大、交投更活躍，對(duì)中東北非局勢(shì)的敏感度也高于WTI，世界上有2/3地區(qū)石油市場(chǎng)原油價(jià)格與布倫特原油關(guān)聯(lián)，這應(yīng)該是發(fā)改委在定成品油機(jī)制時(shí)主要的考量。

　　>>各方反應(yīng)

　　汽油批發(fā)價(jià)下滑394元/噸

　　雖然國(guó)家發(fā)改委遲遲不動(dòng)手，但批發(fā)商們已下調(diào)批發(fā)價(jià)格。昨天，記者從卓創(chuàng)資訊了解到，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格已下跌，相對(duì)于4月7日，汽油批發(fā)均價(jià)下滑394元至9206元/噸，柴油批發(fā)均價(jià)下滑250元至8295元/噸。

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)的下跌，發(fā)改委上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這是國(guó)家調(diào)控以及市場(chǎng)供求狀況的正常反應(yīng)。

　　5月份以來國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)水平有所回落，加之7月1日國(guó)家下調(diào)了成品油包括燃料油進(jìn)口關(guān)稅，地方煉廠原料油采購(gòu)成本降低，加工負(fù)荷呈上升態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的矛盾有所緩解。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春解釋，4月時(shí)國(guó)內(nèi)需求旺盛，供應(yīng)緊張，當(dāng)時(shí)的汽柴油批發(fā)價(jià)在最高零售限價(jià)附近，而現(xiàn)在需求減弱。

　　專家批價(jià)格機(jī)制對(duì)跌不敏感

　　昨天，多位專家指出，目前的汽柴油定價(jià)機(jī)制的確需要反思。國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)機(jī)制中22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)間隔時(shí)間太長(zhǎng)，使得價(jià)格機(jī)制對(duì)國(guó)際油價(jià)變動(dòng)的反應(yīng)不靈敏。

　　這些專家中就包括參與了國(guó)家發(fā)改委對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行修改征求專家意見時(shí)的一位專家廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)。

　　林伯強(qiáng)告訴記者，目前的定價(jià)機(jī)制，在國(guó)際油價(jià)總體以漲為趨勢(shì)的情況下，導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)油價(jià)“只漲不跌”的實(shí)際情況，很難對(duì)國(guó)際油價(jià)的下跌做出反應(yīng)。

　　事實(shí)上，去年針對(duì)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行修改時(shí)，調(diào)價(jià)間隔縮短就是主要變化，但是迄今為止，這一修改后的機(jī)制遲遲沒有實(shí)施。

　　不過，稍早，航油新定價(jià)機(jī)制已開始實(shí)施，并沒有給人們帶來很大沖擊，這或許是個(gè)好苗頭。

來源：京華時(shí)報(bào)

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