風(fēng)電設(shè)備大型化 研發(fā)高地暫難成應(yīng)用高地

繼近日華銳風(fēng)電宣布其自主研制的6兆瓦海上風(fēng)電機組成功下線后，國內(nèi)主要風(fēng)電制造商金風(fēng)科技、華儀電氣等也加大6兆瓦風(fēng)機的研發(fā)力度。除此之外，湘電股份的5兆瓦海上風(fēng)電機組目前也加快進入量產(chǎn)階段。一時間，業(yè)界對于風(fēng)機大型化的市場前景期待有加。

但分析人士指出，在風(fēng)機大型化受制于應(yīng)用領(lǐng)域狹窄、產(chǎn)業(yè)配套滯后、運行質(zhì)量待考證等多重因素制約下，其市場前景存在一些變數(shù)。

海上風(fēng)電市場容量有限

目前，國內(nèi)制造商均將風(fēng)電設(shè)備大型化的著力點鎖定在單機容量5兆瓦或6兆瓦的機組上，且應(yīng)用領(lǐng)域均瞄準(zhǔn)海上風(fēng)電。伴隨著去年以來海上風(fēng)電開發(fā)潮的升溫，受困于陸地風(fēng)電“價格”戰(zhàn)困擾的設(shè)備制造商紛紛開始鉆研海上風(fēng)機技術(shù)，以圖通過占據(jù)技術(shù)前沿開辟新戰(zhàn)場，并占據(jù)先機。

據(jù)國內(nèi)風(fēng)電民企代表銀河艾萬迪斯公司的一位負責(zé)人介紹，從風(fēng)電場投資成本上講，海上風(fēng)機大型化盡管會增加10%的機組采購成本，但卻能節(jié)約15%以上設(shè)備維護成本，總投資成本會降低5%以上。而陸上風(fēng)電場裝大型風(fēng)機則受制于運輸條件制約，每臺則至少增加5%的投資成本。他認(rèn)為，從經(jīng)濟性上考慮，陸上風(fēng)電機組并不需要風(fēng)電機組大型化。

但該負責(zé)人對記者表示，風(fēng)電設(shè)備大型化并非海上和陸地都適合發(fā)展。由于風(fēng)電場安裝機組數(shù)量的減少，設(shè)備維護投入人力和財力小，因此大容量風(fēng)機更適合海上。另外，盡管大型化發(fā)展適合海上風(fēng)電開發(fā)需求，但按照國家“十二五”規(guī)劃，未來5年國內(nèi)海上風(fēng)電的裝機規(guī)模為500萬千瓦左右，僅占全部裝機的5%，其能撬動起的市場空間也很有限。

配套部件跟不上整機商

國家發(fā)改委能源研究所顧問周鳳起曾指出，發(fā)展海上風(fēng)機要警惕“陸地風(fēng)機海洋化”，不能簡單地將現(xiàn)有的陸上風(fēng)機在單機容量上進行放大，而是須從最初的概念設(shè)計開始重新定制。這一現(xiàn)象在近年來國內(nèi)的海上風(fēng)電研發(fā)領(lǐng)域普遍存在，讓業(yè)界對目前國內(nèi)開發(fā)的海上風(fēng)機運行質(zhì)量存在很大疑慮。

隨著企業(yè)紛紛追求風(fēng)機大型化，比“陸地海洋化”更現(xiàn)實的問題擺在企業(yè)面前，那就是機組單機容量升級容易，卻難逃葉片、電機和控制系統(tǒng)等零部件配套跟不上的制約。

上述企業(yè)人士告訴記者，以占機組成本比例最大的葉片為例，盡管目前國內(nèi)很多廠商標(biāo)榜其有能力生產(chǎn)直徑百米以上的葉片，但事實上其批量產(chǎn)出的葉片直徑最長只有70多米，國際上情況亦如此。而一臺6兆瓦的海上風(fēng)電機組其葉片直徑需要在110到120米之間，這中間的差距并非一朝一夕能彌補。“估計兩年之內(nèi)，國內(nèi)難以找到批量生產(chǎn)110米以上葉片的廠商。即使有能力生產(chǎn)，但因需求有限，葉片供應(yīng)商難以收回成本，從而不愿為整機商配套生產(chǎn)?！?/p>

國內(nèi)大型葉片生產(chǎn)企業(yè)的一位負責(zé)人在電話中告訴記者，公司目前仍以兆瓦級風(fēng)機葉片生產(chǎn)為主，未來看好的是3兆瓦風(fēng)電葉片市場前景，目前在以這一領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局為重心，是否投入6兆瓦葉片研發(fā)還需觀望。

來源：中國證券報 作者：郭力方 　

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