煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備目前規(guī)模僅夠用三天


時(shí)間:2011-04-18





  國家出錢出力,讓企業(yè)建立煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地的方式,能否真的解決電煤緊張問題,又能否持續(xù)

  國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備方案在經(jīng)過多年討論后終于啟動(dòng),卻在實(shí)施的第一年,就遭遇了尷尬。

  每逢夏冬兩季,“跑煤”就成為許多電廠的第一要?jiǎng)?wù),有些電廠的管理人員幾乎傾巢出動(dòng)采購電煤。即使這樣,很多時(shí)候依然解決不了電煤緊張。為此,許多電廠,尤其是南方電廠多次上書,希望國家建立煤炭儲(chǔ)備機(jī)制,以緩解電煤的季節(jié)性瓶頸。

  2月24日,國家發(fā)改委在北京召開了國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備工作會(huì)議,部署了第一批國家煤炭儲(chǔ)備工作計(jì)劃,確定2011年第一批國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備計(jì)劃為500萬噸,爭取在5月底完成第一批實(shí)物儲(chǔ)備。根據(jù)國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備方案下稱方案,神華等10家大型煤炭、電力企業(yè)和秦皇島港、黃驊港、舟山港、廣州港、武漢港、蕪湖港21.93,0.24,1.11%、徐州港、珠海港13.19,-0.25,-1.86%等8個(gè)港口企業(yè),成為國家第一批應(yīng)急煤炭儲(chǔ)備點(diǎn)。

  此方案主要由國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局、固定資產(chǎn)投資司與財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司牽頭,意在通過建立國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備,緩解高峰時(shí)的供需矛盾,同時(shí)預(yù)防各類天災(zāi)或突發(fā)事件。

  “工作已經(jīng)開始了,但是目前的儲(chǔ)備方式對(duì)于緩解高峰時(shí)期的電煤緊張僅僅是杯水車薪?!边M(jìn)入試點(diǎn)的一家南方電廠燃料部負(fù)責(zé)人在接受財(cái)新《新世紀(jì)22.83,0.02,0.09%》記者采訪時(shí)介紹說,“目前需要我們儲(chǔ)備的煤炭量僅夠用三天?!?/p>

  煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備計(jì)劃是否有助于緩和或解決電煤緊張,參與企業(yè)能否找到好的盈利模式,避免最后成為國家財(cái)政的長期包袱,這都是該計(jì)劃面臨的考驗(yàn)。

  補(bǔ)貼方案勝出

  早在2003年底,中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)就曾經(jīng)建議國家盡快建立煤炭資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備制度。由于技術(shù)不成熟,這一計(jì)劃遲遲未能實(shí)現(xiàn)。直到2008年,南方五省遭受突如其來的雨雪冰凍災(zāi)害,造成煤荒問題集中爆發(fā),相關(guān)部門加快了煤炭儲(chǔ)備體系的研究步伐。

  也是在2008年雪災(zāi)過后,國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任錢平凡開始思考并著手研究煤炭儲(chǔ)備體系。2009年5月完成了草案,6月正式上報(bào)國務(wù)院。錢平凡專注于煤炭行業(yè)已有數(shù)十年。

  “當(dāng)時(shí)研究煤炭儲(chǔ)備體系,國家發(fā)改委和煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)都參與了?!卞X平凡接受財(cái)新《新世紀(jì)》記者采訪時(shí)表示。錢平凡提出的方案是:借助數(shù)字化配煤系統(tǒng),實(shí)施供應(yīng)鏈管理的煤炭儲(chǔ)備體系。在這套方案中,有兩點(diǎn)尤為重要:一是配煤,二是供應(yīng)鏈管理。

  配煤,是將不同熱量的煤調(diào)配到一起,達(dá)到電廠所需要的不同熱量值再提供給電廠。而且,要保證儲(chǔ)備量在30天-60天,每天都要流動(dòng),保證煤質(zhì)新鮮。供應(yīng)鏈管理,是將煤電雙方的買賣關(guān)系變成由第三方進(jìn)行服務(wù),提供一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)。

  “當(dāng)時(shí)設(shè)想的煤炭儲(chǔ)備體系和目前出臺(tái)的并不一樣?!卞X平凡表示,配煤和供應(yīng)鏈管理都能增加煤炭儲(chǔ)備基地的附加值,有很好的盈利性,因此無需國家投資,可以是完全的市場行為?!皬哪壳俺雠_(tái)的方案看,儲(chǔ)備基地僅僅承擔(dān)了簡單的煤炭進(jìn)出,是一個(gè)中轉(zhuǎn)站。雖然可以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略儲(chǔ)備的功能,但增加了運(yùn)行成本,也很難形成盈利。”

  為了彌補(bǔ)企業(yè)為戰(zhàn)略儲(chǔ)備增加的成本,現(xiàn)在的方案又明確表示,儲(chǔ)備點(diǎn)新建、改擴(kuò)建所需資金,可從中央預(yù)算內(nèi)投資中安排投資補(bǔ)助;對(duì)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備貸款給予利息補(bǔ)貼,對(duì)場地占用費(fèi)和保管費(fèi)給予定額補(bǔ)貼。

  “在我們對(duì)各個(gè)儲(chǔ)備點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研,和企業(yè)溝通后,補(bǔ)貼的具體方式才會(huì)出臺(tái)?!眹野l(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局能源處一位調(diào)研員透露,調(diào)研正在進(jìn)行?!爸攸c(diǎn)圍繞煤炭承儲(chǔ)能力、儲(chǔ)煤成本、承儲(chǔ)時(shí)限和儲(chǔ)存發(fā)生的費(fèi)用,以及港口改擴(kuò)建需要的資金。考察形成的費(fèi)用數(shù)據(jù)將作為補(bǔ)貼應(yīng)急儲(chǔ)煤企業(yè)的參考依據(jù)?!?/p>

  對(duì)于補(bǔ)貼的原因,上述調(diào)研員解釋稱,目前出臺(tái)的方案是一個(gè)動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備的過程,允許買進(jìn)賣出,但由于每個(gè)參與企業(yè)首要任務(wù)還是要保證國家規(guī)定的煤炭數(shù)量?!霸诰o急情況發(fā)生時(shí),國家可以優(yōu)先采購,而且價(jià)格可能低于市場價(jià)格,這樣會(huì)給企業(yè)造成一定損失,所以需要補(bǔ)貼。”

  上述調(diào)研員也坦承,其實(shí)目前政府對(duì)于煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備如何操作的規(guī)劃,還未成熟,“因此先公布第一批,數(shù)量并不大。等第一批運(yùn)作成熟了,再公布第二批和第三批。現(xiàn)在第二批、第三批的試點(diǎn)已經(jīng)確定?!?/p>

  在錢平凡看來,目前公布的試點(diǎn)地方中,并不是都需要進(jìn)入國家級(jí)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備?!氨热?,像廣州港和珠海港完全可以由廣東省政府資金考慮投資建設(shè),國家沒必要增加負(fù)擔(dān)?!?/p>

  在國家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備方案公布前,許多地方省份就已經(jīng)開始著手建立煤炭儲(chǔ)備基地。

  北京、山西、山東、湖北、江蘇、安徽、遼寧等地,紛紛提出了建設(shè)煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地的規(guī)劃,部分煤炭儲(chǔ)備基地項(xiàng)目已開工建設(shè)和投入運(yùn)營。比如,自2008年以來,山東規(guī)劃建設(shè)了龍口等四個(gè)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地。去年底中電投河南分公司也與河南三門峽市政府簽訂了合作框架協(xié)議,計(jì)劃投資50億元,在三門峽建設(shè)千萬噸級(jí)煤炭儲(chǔ)備基地。

  企業(yè)能盈利嗎

  目前煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地由政府主導(dǎo)建設(shè),但在中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)研究員李朝林看來,因?yàn)樽罱K參與儲(chǔ)備的主體是企業(yè),“因此這個(gè)煤炭儲(chǔ)備能否順利進(jìn)行,最主要還是看它是否給企業(yè)帶來方便和利益?!?/p>

  其實(shí),進(jìn)行煤炭儲(chǔ)備實(shí)現(xiàn)盈利不難。沒有進(jìn)入此次試點(diǎn)名單中的曹妃甸數(shù)字化煤炭儲(chǔ)備基地就受到許多企業(yè)的歡迎。

  曹妃甸煤炭基地由開灤集團(tuán)牽頭建設(shè),包括唐山曹妃甸港、大唐國際等11家企業(yè)參與,總投資27.1億元,建成后可達(dá)到每年煤炭流通量5000萬噸、動(dòng)態(tài)庫存416萬噸的能力。它的運(yùn)營模式類似于錢平凡提出的數(shù)字化配煤系統(tǒng)。

  “參與曹妃甸的企業(yè)不僅有煤炭企業(yè),還有港口、電廠、物流企業(yè)、煤炭貿(mào)易企業(yè)等?!遍_灤集團(tuán)副總經(jīng)理李敏表示,曹妃甸煤炭儲(chǔ)備基地在實(shí)現(xiàn)煤炭儲(chǔ)備的同時(shí),配套建設(shè)數(shù)字化配煤基地;另一方面,通過整合區(qū)域內(nèi)上下游煤炭物流資源和市場,降低成本。

  李敏舉例說,一般煤炭銷售從港口到客戶有許多環(huán)節(jié),層層加碼,價(jià)格就起來了。比如,一噸煤出港口僅要360元,到了上海電廠變成1200元。“如果我們把這些中間環(huán)節(jié)的服務(wù)整合,客戶能以低價(jià)獲得煤,我們也可以賺取中間服務(wù)費(fèi)。這是一個(gè)盈利點(diǎn)?!?/p>

  在錢平凡看來,煤炭儲(chǔ)備基地必須具備發(fā)展能力,長期依賴補(bǔ)貼不是、也不可能成為理想發(fā)展模式。

  一家證券公司的資深煤炭分析師認(rèn)為,目前單純依靠某個(gè)企業(yè)儲(chǔ)備,很難獲得盈利,因?yàn)槊禾績?chǔ)存成本較高。

  煤炭極易風(fēng)化、變質(zhì),甚至自燃,加上堆放室外占地大,又容易造成環(huán)境污染,因此煤炭儲(chǔ)備在技術(shù)上難度很大。煤炭露天存放時(shí)間越長,儲(chǔ)存成本也越高,煤炭本身的價(jià)值則越低。按照儲(chǔ)存三個(gè)月來計(jì)算,煤炭平均熱值損耗達(dá)到1%-2%。

  “目前參與試點(diǎn)的企業(yè)可以通過‘儲(chǔ)備+物流’的形式,尤其是其中的煤炭和港口企業(yè),或許可以增加物流方面的附加值?!鄙鲜龇治鰩熣J(rèn)為。

  國家應(yīng)急煤炭儲(chǔ)備點(diǎn)之一的珠海港000507.SZ,就與神華集團(tuán)、粵電集團(tuán)合資成立了神華粵電珠海港煤炭碼頭有限公司下稱合資公司,其中神華集團(tuán)持股40%、粵電集團(tuán)和珠海港股份分別持股30%。合資公司總投資43億元,將在高欄港建設(shè)華南最大的煤炭儲(chǔ)運(yùn)集散中心,

  招商證券19.47,0.08,0.41%分析師姚俊在分析報(bào)告中稱,合資公司達(dá)產(chǎn)后一年可產(chǎn)生的凈利潤在7700萬元左右;即收費(fèi)16元/噸,可獲得2元/噸左右的凈利潤,凈利潤率約12%。

  神華集團(tuán)煤炭銷售中心一位經(jīng)理告訴財(cái)新《新世紀(jì)》記者,在珠海投資后,神華不僅僅進(jìn)行煤炭儲(chǔ)備,還將做運(yùn)輸和配煤、銷售等業(yè)務(wù)。“對(duì)我們來說,這可以延伸銷售半徑。我們不僅僅銷往廣東,還可以利用珠海港向廣西、湖南這個(gè)方向進(jìn)行配送;至于實(shí)際投資回報(bào)如何還需要看實(shí)施情況。”

  合作的不僅僅有神華集團(tuán)和珠海港,同樣進(jìn)入第一批試點(diǎn)的淮南礦業(yè)和蕪湖港本就是一家?;茨系V業(yè)一位副總經(jīng)理透露,淮南礦業(yè)是蕪湖港600575.SH的控股股東,他比較看好煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備。

  上述副總稱,儲(chǔ)備試點(diǎn)公布之前,淮南礦業(yè)就已經(jīng)對(duì)蕪湖港的裕溪口進(jìn)行了投資改造,“投資時(shí)不會(huì)增加很多,但肯定考慮到了盈利,目前僅僅是把改造好的蕪湖港作為一個(gè)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備點(diǎn)而已?!?/p>

  蕪湖港項(xiàng)目改造的一期項(xiàng)目總投資6.68億元,主要對(duì)煤炭進(jìn)出口等相關(guān)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)能和改造以及建設(shè)煤炭堆存、粗、精配及相關(guān)配套設(shè)施?!澳壳肮こ滩糠滞度胧褂茫信涿汗δ?,可以提高附加值;另外我們之前就預(yù)計(jì)每年有一定中轉(zhuǎn)量,國家應(yīng)急儲(chǔ)備分配的數(shù)量僅占很小比例?!鄙鲜龈笨偡治?。

  從目前財(cái)新《新世紀(jì)》記者獲得的信息,中煤集團(tuán)在和廣州港合作;武漢港也和中平能化開展合作。“我們不久前和廣州港就儲(chǔ)備的地點(diǎn)以及運(yùn)作的方式進(jìn)行了溝通。至于投資廣州港,目前還未考慮?!敝忻杭瘓F(tuán)華南銷售公司業(yè)務(wù)部一位負(fù)責(zé)人接受財(cái)新《新世紀(jì)》記者采訪時(shí)透露,目前廣州港已經(jīng)確定在新沙港和西基港兩個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)備。

  對(duì)于是否會(huì)投資廣州港的應(yīng)急儲(chǔ)備試點(diǎn),上述負(fù)責(zé)人表示,需要看看再說?!澳壳斑€不知道如何盈利,看看其他家成熟做法后再定?!?/p>

  難解煤電之爭

  最歡迎國家建立煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地的是電力企業(yè),但500萬噸的規(guī)模被認(rèn)為太小。一些受訪的電力企業(yè)人士認(rèn)為,煤炭儲(chǔ)備體系不僅能穩(wěn)定煤炭供應(yīng),平抑煤炭價(jià)格,還有助于減少煤炭安全事故的發(fā)生。因?yàn)槊禾績r(jià)格平穩(wěn)后,煤企就無需為暴利拼命挖煤了。

  “煤礦事故、煤企囤煤等因素,都可能導(dǎo)致電煤供應(yīng)緊缺,電企因此受制于煤礦。如果有穩(wěn)定的戰(zhàn)略煤炭儲(chǔ)備,就可避免這些問題?!蔽宕箅娏瘓F(tuán)一位高層向財(cái)新《新世紀(jì)》記者表示,設(shè)想的煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備規(guī)?!皯?yīng)該不低于5000萬噸”。

  然而,目前第一批試點(diǎn)只有500萬噸,是這家電力公司期望值的十分之一。

  上述高層表示,“儲(chǔ)存量太小。一般電力企業(yè)的儲(chǔ)存量達(dá)到一周才能緩解電煤緊張。目前的規(guī)模,僅僅在三天左右?!?/p>

  在他看來,應(yīng)急儲(chǔ)備試點(diǎn)應(yīng)該多增加一些電廠,如果有更多的火電廠能多儲(chǔ)存一點(diǎn),總量絕不會(huì)低于500萬噸?!耙?yàn)槊簝r(jià)一直很高,所以電廠都不愿意多儲(chǔ)存煤。儲(chǔ)存占用資金太大。現(xiàn)在有補(bǔ)貼,電廠多儲(chǔ)存,可以緩解電煤緊張壓力?!?/p>

  另外,進(jìn)入應(yīng)急儲(chǔ)備試點(diǎn)的另一個(gè)好處是能夠獲得鐵路運(yùn)力,這對(duì)電廠來說是一大利好。鐵路運(yùn)力一直偏緊,是導(dǎo)致電煤緊張的一大瓶頸。多年來,中國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的重點(diǎn)一直是鐵路運(yùn)力配置。電力是煤炭的最大用戶,在2010年的總運(yùn)量中占比超過80%。但越是電煤緊張的時(shí)候,鐵路運(yùn)力也越緊張,很多電力企業(yè)為請(qǐng)到一個(gè)車皮,都不得不四處“求爺爺告奶奶”。

  對(duì)于上述發(fā)改委官員提出日后還會(huì)推出第二批、第三批試點(diǎn),業(yè)內(nèi)人士普遍并不看好。

  國家發(fā)改委研究中心的錢平凡表示,目前預(yù)計(jì)第三批出來后,儲(chǔ)存量也只有2000萬-3000萬噸?!笆諆?chǔ)量應(yīng)指向1億噸?!彼J(rèn)為。

  持同樣觀點(diǎn)的還有中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)顧問武承厚。他認(rèn)為,中國煤炭年消費(fèi)量已達(dá)30億噸以上,儲(chǔ)備數(shù)量應(yīng)達(dá)到一年總流通量的10%,起碼2億-3億噸才能平抑價(jià)格。

  即使通過加大規(guī)模能夠平抑價(jià)格,在李朝林看來也很難解決電煤矛盾。

  “目前的煤電之爭,雖然反映在市場上的現(xiàn)象是煤炭供應(yīng)短缺,但其實(shí)中國的煤炭供應(yīng)相對(duì)來講還是比較充足的。煤電之爭的主要問題出在電煤價(jià)格管制令煤企和電企無法在價(jià)格上達(dá)成統(tǒng)一,這是個(gè)體制問題,市場調(diào)節(jié)它的能力有限?!崩畛终f。



來源:《新世紀(jì)》周刊



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