柴油車價(jià)值凸現(xiàn)節(jié)能減排將呈多元化

近日，國家科技部863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛透露，國家將考慮以多種技術(shù)路徑來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，其中汽車柴油化也將是其中一種重要途徑，“柴油化是降低油耗與排放的有效模式”。

目前，以華泰汽車為代表的國內(nèi)自主車企，已開始行動(dòng)，并投入巨資研發(fā)轎車用清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。華泰汽車與意大利知名乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司VM深度合作，通過技術(shù)引進(jìn)、吸收與創(chuàng)新，擁有了清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的自主知識產(chǎn)權(quán)與生產(chǎn)能力，并成功推出了中國首款中高級柴油轎車華泰B11，一舉打破了外資車企對我國清潔柴油汽車領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。與汽油車相比，清潔柴油版華泰B11的碳氧化物排放量減少25%左右，油耗降低30%左右，動(dòng)力則提升50%以上，優(yōu)勢明顯。

此外，華泰汽車在鄂爾多斯建成了一個(gè)全亞洲最大、最先進(jìn)的清潔柴油動(dòng)力總成基地，已具備年產(chǎn)30萬臺清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和45萬臺自動(dòng)變速器的生產(chǎn)能力。未來，將達(dá)到年產(chǎn)100萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)、100萬臺變速器的生產(chǎn)規(guī)模。涵蓋1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L5個(gè)排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放率先達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備隨時(shí)升級到歐V水平的能力。從而為我國清潔柴油乘用車的大范圍推廣奠定了產(chǎn)能基礎(chǔ)。

來源：內(nèi)蒙古晨報(bào) 作者：劉洋

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀