生物質(zhì)柴油入市破題難掩產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之痛

　　“沒成想政策一等就是3年多，我們還需要進(jìn)一步觀望，然后對(duì)股東做一份項(xiàng)目重啟的可行性報(bào)告?！逼诖丫玫倪@一天終于到來，但羅章理早已高興不起來。

　　羅章理所負(fù)責(zé)的是生物質(zhì)柴油項(xiàng)目，自2007年入駐工業(yè)園區(qū)以來，至今沒有產(chǎn)出一滴油?！吧镔|(zhì)柴油在國際上是很吃香的，我們母公司的產(chǎn)品都銷售到歐盟、美國等國家。”羅章理在接受記者采訪時(shí)表示，雖然國內(nèi)當(dāng)時(shí)生物質(zhì)柴油沒有完善的銷售標(biāo)準(zhǔn)，但是從現(xiàn)在來看，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目布局國內(nèi)時(shí)，他們的估計(jì)還是太過于樂觀，以至項(xiàng)目匆匆上馬。

　　3年的時(shí)間，全國布局三個(gè)項(xiàng)目，一個(gè)未批，兩個(gè)“荒廢”。3年的時(shí)間，丑媳婦終于熬成婆。一直羈絆生物質(zhì)柴油入市銷售的因素，明年將會(huì)成為過往。游離于成品油零售系統(tǒng)之外的生物質(zhì)柴油，從明年開始起就有了合法身份。

　　國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委近日發(fā)布的生物質(zhì)柴油調(diào)和燃料B5標(biāo)準(zhǔn)下稱《B5標(biāo)準(zhǔn)》將于明年2月1日正式實(shí)施，生物質(zhì)柴油將正式進(jìn)入成品油零售系統(tǒng)，并作為合法汽車燃料使用。

　　“賬面虧損20%”

　　持續(xù)兩個(gè)多月的柴油荒，使得人們?cè)俅螌⒆⒁饬D(zhuǎn)移到生物質(zhì)燃料上來。生物質(zhì)燃料則包括生物質(zhì)柴油、生物質(zhì)乙醇以及生物質(zhì)油。生物質(zhì)乙醇，此前由于中糧試驗(yàn)推廣的乙醇汽車則被人熟知。

　　而羅章理所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目就是生物質(zhì)柴油?！澳腹臼邱R來西亞的企業(yè)，其生物質(zhì)柴油技術(shù)非常先進(jìn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美。”羅章理表示，由于當(dāng)時(shí)生物質(zhì)柴油行業(yè)在國內(nèi)又比較火熱，經(jīng)過考察，公司于2007年開始在國內(nèi)布局。據(jù)介紹，公司同時(shí)在遼寧營口、江蘇揚(yáng)州以及海南設(shè)點(diǎn)?！懊總€(gè)項(xiàng)目計(jì)劃投資額3000萬美元?！?/br>

　　根據(jù)現(xiàn)有材料查詢，我國早在2007年就頒布了《柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油（BD100）國家標(biāo)準(zhǔn)》，但該標(biāo)準(zhǔn)只是一種化學(xué)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)企業(yè)將產(chǎn)品銷售到卡車、漁船等動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域。如果生物質(zhì)柴油要進(jìn)入成品油零售系統(tǒng)，還需要相關(guān)摻混標(biāo)準(zhǔn)。羅章理坦言，項(xiàng)目的匆匆上馬，導(dǎo)致了如今的局面。據(jù)介紹，依據(jù)國際市場(chǎng)上摻混標(biāo)準(zhǔn)，加上國內(nèi)項(xiàng)目的火熱，他們?cè)鴺酚^估計(jì)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)也將很快推出。

　　“我們也曾找中石油等企業(yè)商談過，但是沒有銷售缺乏標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品即便生產(chǎn)出也無法進(jìn)入中石油、中石化等銷售系統(tǒng)?！比嗣駧懦掷m(xù)升值、原材料馬來西亞棕櫚油漲價(jià)等等，這些外部因素的影響使得項(xiàng)目有望再次擱淺?！皟H僅匯率一方面，我們賬面已經(jīng)虧損了20%。”羅章理苦笑。

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