柴油炒作鏈條，產(chǎn)能過剩下的“油荒”邏輯

浙江告急，湖北告急，四川告急！今年四季度，柴油荒在中國南方省份大面積蔓延。然而，此次柴油荒的原因卻并非供不應(yīng)求。

　　2010年上半年我國成品油表觀消費量為1.09億噸，而成品油產(chǎn)量已達1.22億噸。今年前三季度全國柴油產(chǎn)量增長12.4%，增速同比加快10個百分點。

　 而海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國成品油出口2102萬噸，同比增長23.4%，其中油荒開始爆發(fā)的9月份成品油出口209萬噸，柴油出口36.81萬噸，同比增長25.3%。

　　在總體產(chǎn)能過剩背景下，席卷半個中國的柴油荒到底所為何來？

　　誰在炒作

　　針對柴油荒現(xiàn)象，中石油在其官方網(wǎng)站上公布了由其專家分析出的六大原因，歸納起來，一是國內(nèi)成品油價格與國際油價倒掛，一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn)，二是經(jīng)濟復(fù)蘇，柴油需求進一步增加，三是第四季度是消費旺季，四是國內(nèi)部分煉廠設(shè)備檢修，五是部分地區(qū)突擊式拉閘限電，使得一些民營企業(yè)開始購買柴油機進行自發(fā)電，最后一點則是民間游資炒作。

　　對于今年四季度爆發(fā)的柴油荒，石油巨頭將矛頭指向了地方政府為了完成節(jié)能指標(biāo)而進行的拉閘限電行為，以及民間游資興風(fēng)作浪。

　　“為何許多并未拉閘限電的地區(qū)也出現(xiàn)了柴油荒？”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所綜合研究室主任鄧郁松認(rèn)為，油荒原因主要還是因為“批零倒掛”。

　　“國內(nèi)還沒有真正意義的原油、成品油、期貨、現(xiàn)貨交易市場。原油、成品油資源包括地?zé)捹Y源絕大多數(shù)由兩大石油央企統(tǒng)購統(tǒng)銷，如果說炒作，也只能是兩大石油巨頭有資格在國內(nèi)石油市場炒作?！焙颖笔」ど搪?lián)石油業(yè)商會會長、張家口聯(lián)合石油化工有限公司董事長齊放在一次行業(yè)會議上直言。

　　“柴油荒實際上就是產(chǎn)業(yè)鏈上大大小小的機構(gòu)聯(lián)合炒作的結(jié)果?！币晃粡氖率袠I(yè)咨詢的專家也稱，“但帶頭"坐莊"的并非民間游資，因為游資絕對沒有能力控制全國成品油市場，只有兩大石油央企才有這個實力?！?/p>

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