地方煉廠(chǎng)柴油銷(xiāo)量暫時(shí)下降,供應(yīng)形勢(shì)仍偏緊


時(shí)間:2010-12-17





山東東營(yíng)一家地方煉廠(chǎng)的銷(xiāo)售員吳先生這幾天注意到了成品油的銷(xiāo)售變化,“汽油銷(xiāo)量與往常差不多,每天能賣(mài)出1400噸左右,不過(guò)柴油的需求量比起11月平均水平低了20%,只有1500噸的樣子?!?/p>

  由于山東、湖南、江西等多地區(qū)出現(xiàn)降雪降溫天氣,部分汽柴油的銷(xiāo)售也發(fā)生了困難,價(jià)格和銷(xiāo)量都在下滑。多位人士也擔(dān)心,如果大雪持續(xù),那么陸上和水上的汽柴油運(yùn)輸都會(huì)對(duì)整個(gè)銷(xiāo)售供應(yīng)鏈帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

  地方煉廠(chǎng)柴油銷(xiāo)量暫時(shí)下降

  吳先生表示,柴油銷(xiāo)量下降的現(xiàn)象是最近兩天才發(fā)生的,主要是天氣原因。

  “昨日,山東地區(qū)大范圍降雪后,給山東省的交通運(yùn)輸造成困難,多條高速封閉。雖然今日雪已停,但道路交通運(yùn)輸仍受到很大影響,截至今日(15日)上午,多條高速公路仍然處于封閉狀態(tài)。受此影響,近日來(lái)山東地?zé)捚裼统鲐涋D(zhuǎn)淡,部分廠(chǎng)家柴油價(jià)格小幅下滑?!弊縿?chuàng)資訊研究員劉鋒告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,東營(yíng)、濱州以及濰坊的-10號(hào)柴油主流成交價(jià)在7620~7820元/噸之間,相比11月高峰期的8200元/噸跌了至少5%左右。

  而從海上運(yùn)輸方面看,近期也因天氣不佳,一些港口封港了,山東地方煉廠(chǎng)在原油和成品油運(yùn)輸上也受到了一些阻礙。山東當(dāng)?shù)匾患抑型夂腺Y煉廠(chǎng)的內(nèi)部人士也對(duì)本報(bào)透露,公司80%的硫磺、液化氣以及聚丙烯等化工品要走海運(yùn),如果天氣進(jìn)一步惡劣,這些產(chǎn)品的運(yùn)輸也將遭遇困難,但目前銷(xiāo)售及運(yùn)輸還算正常。

  供應(yīng)形勢(shì)仍偏緊

  不過(guò),在某些遭遇大雪的省市里,柴油的供應(yīng)仍處于適度偏緊狀態(tài)。中石化湖南石油分公司的一位管理層就在電話(huà)中告訴本報(bào),湖南的柴油銷(xiāo)量在8000~9000噸/天,比11月(每日1.2萬(wàn)噸)有所下降,但湖南現(xiàn)在也并不是敞開(kāi)供應(yīng)柴油的。

  這位負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)恍┎裼蛙?chē)希望將車(chē)?yán)锏闹鞴藓蛢?chǔ)備罐都加滿(mǎn),但中石化只能加滿(mǎn)主罐;對(duì)一些柴油需求較大的工廠(chǎng),中石化采取了每?jī)扇旖o其供一次油的方式,“因?yàn)槲覀児緩谋狈秸{(diào)運(yùn)到湖南的柴油資源仍有限?!?/p>



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