俄原油開采運(yùn)輸成本高，對降低油價無幫助

　　日前，跨中俄兩國全長997.25公里的中俄原油管道工程宣告竣工。根據(jù)計劃，2011年起，俄羅斯將通過這一管道在未來20年內(nèi)每年向中國出口1500萬噸原油。

　　這是一條歷經(jīng)波折、中俄雙方磋商多年方成的陸上原油運(yùn)輸大動脈，1500萬噸俄羅斯原油將拋棄速度慢而運(yùn)費昂貴的火車，“換乘”管道進(jìn)入中國。這既是俄羅斯能源出口尋找新市場戰(zhàn)略的實施，也是中國實現(xiàn)資源進(jìn)口多元化戰(zhàn)略的一步。

　　>>曲折談判

　　博弈多年方成

　　這是一條讓中俄雙方糾結(jié)過多年的管道，從1994年已開始磋商，直到2008年金融危機(jī)沖擊全球經(jīng)濟(jì)，中俄之間貸款換石油的協(xié)議簽署，這條管道的建設(shè)才塵埃落定。中國國際問題研究所亞太研究部主任沈世順稱，俄羅斯方一直猶豫不決，在權(quán)衡這條管線對中國的影響，直到金融危機(jī)出現(xiàn)。

　　據(jù)悉，早在1994年，中俄就開始磋商修建石油管線問題，但其間不僅有俄羅斯當(dāng)?shù)匦藿ㄟ@一管線的分歧，更有日本拿出“安納線”的方案阻礙了被稱作“安大線”的方案的推進(jìn)。

　　直到2008年，金融危機(jī)席卷全球，包括俄羅斯在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，國際油價大幅下跌，需要資金的俄羅斯，最終與中國簽訂了諒解備忘錄，中國承諾分別向俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道運(yùn)輸公司提供150億和100億美元的貸款，俄方向中國出口3億噸石油作為貸款保證。

　　終于，2009年4月27日，中俄原油管道俄羅斯境內(nèi)段開工；2009年5月18日，中國境內(nèi)段開工。記者了解到，為保證在約定時期內(nèi)輸油，中石油旗下的隊伍夜以繼日地施工。

　　>>運(yùn)油方式

　　老火車換新油管

　　中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，經(jīng)我國黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)13個市縣區(qū)，止于大慶末站。管道全長997.25公里，俄羅斯境內(nèi)72公里，中國境內(nèi)925.25公里。

　　昨天，有說法稱，俄羅斯對華原油出口將由此倍增，中國國際問題研究所東歐中亞室研究員夏義善告訴記者，這是誤解，“中俄原油貿(mào)易之前的約定即將到期，新的協(xié)議開始后，俄羅斯原油對華出口量并沒有變化，不過是運(yùn)輸方式從火車轉(zhuǎn)管道”。

　　據(jù)悉，2005年，面臨資金問題的俄羅斯與中國達(dá)成40億美元的貸款協(xié)議，并用油品支付借款，時限5年，每年1500萬噸，通過火車運(yùn)輸?！安贿^，這些年來，只有一年對華出口執(zhí)行量超過1500萬噸，其他大多都沒有達(dá)到約定量?！币驗榛疖囘\(yùn)輸不僅受到氣候等因素影響，在人多的時候，貨運(yùn)也適當(dāng)?shù)販p少了。

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