秸稈制汽油推進(jìn)商用，乙醇汽油成本低于7元/升

　　日前，諾維信、中石化和中糧的高層碰面，以推進(jìn)農(nóng)作物秸稈制乙醇汽油示范工程的進(jìn)度。諾維信全球總裁李斯閣接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露，農(nóng)作物秸稈制乙醇汽油工程實(shí)驗(yàn)階段已基本結(jié)束，乙醇汽油即將推向市場(chǎng)，其每升制造成本遠(yuǎn)低于目前約7元/升的市場(chǎng)普通汽油價(jià)。

　　李斯閣此次來(lái)華是為與中石化、中糧的高層碰頭會(huì)，以推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度。諾維信總部位于丹麥，是全球最大的生物燃料酶制劑公司，2006年開(kāi)始與中糧合作農(nóng)作物秸稈制乙醇汽油的研發(fā)，之后中石化加入這一聯(lián)盟。

　　李斯閣介紹，三方基于農(nóng)作物秸稈的乙醇汽油項(xiàng)目中試階段已基本結(jié)束，據(jù)其推算，乙醇汽油成本遠(yuǎn)低于目前7元/升的市場(chǎng)普通汽油價(jià)，“非常有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。

　　不過(guò)李斯閣沒(méi)有透露具體的成本金額，稱(chēng)這是中試推算出的成本，但他表示在美國(guó)已有比中試更大規(guī)模的應(yīng)用，乙醇汽油成本是2美元/加侖，相當(dāng)于4.4元/升。按根據(jù)海內(nèi)外慣例，國(guó)家為促進(jìn)新能源的發(fā)展，會(huì)給予一定的補(bǔ)貼，目前美國(guó)對(duì)乙醇汽油的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是1.01美元/加侖，相當(dāng)于2元/升。

　　按照三方安排，農(nóng)作物秸稈制乙醇汽油示范工程將在明年建設(shè)，具體由中石化和中糧參股，諾維信作為技術(shù)伙伴。隨著商業(yè)化運(yùn)作以及技術(shù)的進(jìn)步，成本預(yù)期會(huì)進(jìn)一步降低。目前在項(xiàng)目建設(shè)中酶的成本占據(jù)項(xiàng)目總成本的25%左右，而諾維信相信會(huì)降低到20%。

　　對(duì)于人們普遍質(zhì)疑的耗能耗電情況，李斯閣解釋?zhuān)脑?.5-3升/噸，而一般汽油水耗是5升/噸。且1噸廢棄物目前能產(chǎn)300多升汽油，從能源平衡來(lái)說(shuō)，是正值。

　　目前我國(guó)乙醇汽油主要是玉米制成的，今年來(lái)，隨著我國(guó)進(jìn)口玉米的增加，此舉受到人們的質(zhì)疑。而農(nóng)作物秸稈制燃料制乙醇汽油，避免了汽車(chē)和百姓爭(zhēng)奪糧食的問(wèn)題。據(jù)諾維信與麥肯錫在中國(guó)做的調(diào)查顯示，到2020年，基于農(nóng)作物秸稈等纖維素制成的燃料乙醇將替代3100萬(wàn)噸汽油，創(chuàng)造960億美元的產(chǎn)值，創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)，且這些工作機(jī)會(huì)主要分布在農(nóng)村。（記者張艷）

來(lái)源：京華時(shí)報(bào)

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