我國(guó)將新增煉油產(chǎn)能2億余噸，相當(dāng)于再造1個(gè)中石化

　　“再造一個(gè)中石化”：我國(guó)煉油產(chǎn)能躍進(jìn)之憂

　　今年煉油能力4.53億噸，消費(fèi)量4億余噸；至2013年將再新增產(chǎn)能2億余噸

　　一方面是高達(dá)0.5億噸的過(guò)剩產(chǎn)能，而且市場(chǎng)前景出現(xiàn)極大不確定性，一方面又醞釀新增2億噸產(chǎn)能的大躍進(jìn)——相當(dāng)于再造一個(gè)中石化。以中石化中石油等四大巨頭主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)的現(xiàn)狀讓外界很不解。目前，已有專家對(duì)此提出了風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　記者從普氏能源資訊舉辦的“2010中國(guó)石油研討會(huì)”了解到，今年我國(guó)煉油能力預(yù)計(jì)高達(dá)4.53億噸，而同期油品消費(fèi)量預(yù)計(jì)為4億余噸。與此同時(shí)，至2013年,我國(guó)將新增煉油能力2.08億噸，相當(dāng)于4年內(nèi)“再造一個(gè)中石化”。

　　根據(jù)中石化和目前全球最大的能源資訊公司普氏提供的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)的煉油能力就已經(jīng)出現(xiàn)超過(guò)10%的嚴(yán)重過(guò)剩。

　　數(shù)據(jù)顯示,從1982年的1億噸起步，我國(guó)煉油能力到2010年已高達(dá)4.53億噸；油品消費(fèi)量則從1982年的不足1億噸上升至2010年的4億余噸。這意味著，2010年，我國(guó)石油煉油產(chǎn)能出現(xiàn)了0.5億噸左右的過(guò)剩。

　　普氏能源資訊中國(guó)高級(jí)分析師梁曉欣介紹說(shuō)，截至2010年，中石化的煉油能力為2.24億噸，占比52%；中石油的煉油能力為1.37億噸，占比32%。其余16%的煉油能力來(lái)自中海油及地方煉油企業(yè)。

　　而據(jù)普氏能源資訊的分析預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)的三大品種——成品油、燃料油以及液化氣的市場(chǎng)前景，都面臨著極大的不確定性。

　　由于實(shí)行了新的成品油定價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油指導(dǎo)價(jià)與國(guó)際原油高度關(guān)聯(lián)，相關(guān)系數(shù)從0.33驟然提升至0.85。這意味著，以往受到“限價(jià)”保護(hù)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將日益與國(guó)際市場(chǎng)接軌，從而在一定程度上失去價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)量的減少。

　　燃料油和液化氣的情況更不容樂(lè)觀。

　　2006年以來(lái)，國(guó)內(nèi)燃料油的表觀需求量就出現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)。這主要是因?yàn)槠髽I(yè)基于環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益等原因，使用了澳大利亞進(jìn)口冷凍天然氣等替代產(chǎn)品。事實(shí)上，我國(guó)燃料油的進(jìn)口量也隨著需求的減少而同步下降。

　　液化氣的需求萎縮最為明顯。由于天然氣等替代能源的供應(yīng)增加，再加上低廉的二甲醚搶占了部分市場(chǎng)份額，我國(guó)液化氣的供應(yīng)量自2008年以來(lái)就超過(guò)了消費(fèi)量。與此同時(shí)，我國(guó)已由液化氣進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)為出口國(guó)。

　　值得注意的是，盡管三大品種的市場(chǎng)前景均不容樂(lè)觀，而且現(xiàn)時(shí)的產(chǎn)能已出現(xiàn)大幅過(guò)剩，但是我國(guó)新建、擴(kuò)建及待批煉油產(chǎn)能卻醞釀“大躍進(jìn)”。記者發(fā)現(xiàn)，中石化、中石油、中海油、中化四大巨頭均欲有所“建樹(shù)”，而中石化顯然擔(dān)當(dāng)了“主力”。

　　據(jù)記者粗略計(jì)算，四大巨頭擬新建煉油產(chǎn)能0.69億噸，擴(kuò)建0.93億噸，待批0.46億噸。至2013年，四大巨頭擴(kuò)充產(chǎn)能將高達(dá)2.08億噸。

　　“這相當(dāng)于再造一個(gè)中石化?！绷簳孕勒f(shuō)。而普氏能源資訊亞洲編輯總監(jiān)何梵納則表示，中國(guó)石化企業(yè)將因此面臨兩方面的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，即進(jìn)口原油的價(jià)格和出口成品油的價(jià)格。

來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)

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