成本壓力大,部分地?zé)捦.a(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油


時(shí)間:2010-08-23





  自7月1日起全國(guó)推廣國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油后,截至目前,中石油、中石化旗下加油站已在國(guó)內(nèi)22個(gè)省或直轄市全面推行國(guó)Ⅲ車(chē)用汽油。8月10日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從山東地?zé)捰嘘P(guān)人士處了解到,除兩大公司外,民營(yíng)加油站大多數(shù)還是使用國(guó)Ⅱ汽油,并沒(méi)有大規(guī)模置換。而此輪油品升級(jí)也導(dǎo)致許多地方煉廠(chǎng)因成本過(guò)高,選擇停產(chǎn)了國(guó)Ⅲ車(chē)用汽油。

  此外,原定在今年1月1日全國(guó)實(shí)施的國(guó)Ⅲ柴油推進(jìn)更加緩慢。據(jù)中石化內(nèi)部人士透露,該公司國(guó)Ⅲ柴油的置換迄今仍未大規(guī)模展開(kāi)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,升級(jí)煉油裝置成本很高,國(guó)家暫時(shí)還沒(méi)有任何形式的補(bǔ)貼。而國(guó)Ⅲ柴油價(jià)格與國(guó)Ⅱ相比,沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是造成兩大石油公司動(dòng)作緩慢的原因之一。

  “兩大公司(中石油、中石化)與各地政府規(guī)劃時(shí)間基本同步?!弊縿?chuàng)資訊分析師李寧寧說(shuō)道。但是,占國(guó)內(nèi)加油站總數(shù)53%的民營(yíng)加油站置換國(guó)Ⅲ汽油卻并不多。山東東明石化銷(xiāo)售部門(mén)有關(guān)人士表示,在國(guó)家強(qiáng)制要求下,兩大公司在國(guó)Ⅲ汽油的推廣上進(jìn)展相對(duì)較快,對(duì)于民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō),只有少數(shù)更換國(guó)Ⅲ汽油,大部分還是用國(guó)Ⅱ汽油,這是因?yàn)閮r(jià)格便宜在競(jìng)爭(zhēng)上有利。

  國(guó)Ⅲ汽油正在推廣,但國(guó)Ⅲ柴油的置換似乎還遙遙無(wú)期。據(jù)中石化內(nèi)部人士表示,如果國(guó)Ⅲ柴油的價(jià)格還和國(guó)Ⅱ一樣,則根本沒(méi)有銷(xiāo)售積極性。因?yàn)閲?guó)Ⅲ柴油生產(chǎn)成本過(guò)高、國(guó)家沒(méi)有補(bǔ)貼的話(huà),企業(yè)就沒(méi)有利潤(rùn)?!皣?guó)Ⅲ汽油我們現(xiàn)在沒(méi)有生產(chǎn),這段時(shí)間裝置在檢修,”山東東明石化銷(xiāo)售部門(mén)有關(guān)人士說(shuō)道,“國(guó)Ⅲ柴油更沒(méi)有生產(chǎn),也沒(méi)有生產(chǎn)計(jì)劃。”

  目前,正式出產(chǎn)國(guó)Ⅲ汽油的地方煉廠(chǎng)較少。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),截至目前,僅有華聯(lián)、正和、金誠(chéng)、京博四家煉廠(chǎng)有國(guó)Ⅲ汽油出過(guò)貨。但正和、華聯(lián)因銷(xiāo)路不好,短暫試推行一段時(shí)間后,即停止了生產(chǎn)。

  山東地?zé)捪嚓P(guān)人士說(shuō):“目前國(guó)Ⅱ轉(zhuǎn)國(guó)Ⅲ在技術(shù)上已經(jīng)成熟,但是因?yàn)榈責(zé)挻蟛糠忠约庸みM(jìn)口燃油為主,甚至是硫含量較高的進(jìn)口燃油,因此地?zé)挼纳a(chǎn)成本遠(yuǎn)比兩大公司高?!?

  值得一提的是,目前地?zé)捝a(chǎn)的國(guó)Ⅲ汽油只在硫含量標(biāo)準(zhǔn)上符合標(biāo)準(zhǔn),至于其他指標(biāo)仍有待提高。前面提到的已經(jīng)推出國(guó)Ⅲ汽油的地?zé)挘仓皇遣糠址蠂?guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

  “國(guó)Ⅲ汽油的生產(chǎn)成本每噸比國(guó)Ⅱ要高200元~300元,我們一般為兩大石油公司供貨,民營(yíng)油站很少,”山東東明石化銷(xiāo)售部門(mén)有關(guān)人士說(shuō),“民營(yíng)油站還是需要國(guó)Ⅱ的,價(jià)格低好打價(jià)格戰(zhàn)。雖然各地要求置換國(guó)Ⅲ汽油,但是也有一個(gè)過(guò)程,民營(yíng)油站還要一步步來(lái)?!?(喻春來(lái))

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞



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