近日,商務(wù)部發(fā)布的《2010年成品油燃料油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口允許量調(diào)整安排的公告》規(guī)定,持有2010年燃料油進(jìn)口權(quán)的非國(guó)營(yíng)企業(yè),如預(yù)計(jì)到年底無(wú)法完成進(jìn)口任務(wù),應(yīng)將其未完成配額在7月20日前交還商務(wù)部,商務(wù)部將對(duì)該部分配額進(jìn)行再分配;連續(xù)兩年獲得進(jìn)口配額但未開展進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè),將不能再獲得配額。
分析人士認(rèn)為,此次商務(wù)部再次開啟申請(qǐng)窗口,將使未獲得2010年燃料油進(jìn)口資格備案的地方企業(yè)重新獲得審批機(jī)會(huì)。商務(wù)部此舉目的,在于加大未使用配額消化力度,增加燃料油進(jìn)口量。未來(lái)進(jìn)口資源將進(jìn)一步向有實(shí)力的企業(yè)集中,地?zé)?、船供企業(yè)將成為配額最大的消費(fèi)者。
卓創(chuàng)資訊分析師呂斌認(rèn)為,此次分配仍將按照按需分配的原則,燃料油實(shí)際進(jìn)口量較大的進(jìn)口企業(yè),將獲得更多配額傾斜。2010年有115家企業(yè)獲得燃料油進(jìn)口配額權(quán),較2009減少了6家,未來(lái)這種集中趨勢(shì)還將進(jìn)一步確立。
2010年前五個(gè)月中國(guó)燃料油進(jìn)口量?jī)H為988萬(wàn)噸,同比大跌10%。其中部分原因在于具有進(jìn)口資質(zhì)的民企配額被大量閑置或轉(zhuǎn)讓。有數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)燃料油90%的進(jìn)口是由10%的具有進(jìn)口配額的企業(yè)完成的,但這些企業(yè)卻受到進(jìn)口配額不足的困擾。
燃料油作為重油,是煉廠的副產(chǎn)品,主要用于發(fā)電、建材等行業(yè)。由于我國(guó)地方煉廠普遍存在原料油不足的問(wèn)題,因此燃料油也成為地方煉廠生產(chǎn)成品油的重要原料。我國(guó)現(xiàn)已成為燃料油消耗大國(guó),國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年中國(guó)燃料油表觀消費(fèi)總量約為3400萬(wàn)噸。王穎春
來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502003583