1日起,《關(guān)于加強成品油消費稅管理的意見》將在全國地方煉廠最集中的山東省正式實施。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《意見》將增加地方煉廠成品油的生產(chǎn)成本,從而有助于三大國有石油巨頭市場份額提高。
《意見》明確,嚴(yán)格對企業(yè)外購的用于連續(xù)生產(chǎn)應(yīng)稅油品的已稅原料(指汽油、柴油、石腦油、潤滑油、燃料油)的稅款扣除管理。
長期以來,山東地方煉廠靠購買瀝青料,加工成燃料油,進而加工成終端產(chǎn)品——成品油,從而與三大石油巨頭爭奪山東和周邊市場。此前,由于政策不明確,監(jiān)管不嚴(yán)格,煉廠開瀝青票就可以輕松避掉消費稅。
息旺能源分析師劉傳軍指出,由于《意見》直指瀝青料市場,避稅操作被明確禁止,就意味著購買“瀝青料”深加工的煉廠將面臨成本驟增近700元/噸。
對此,山東一家地?zé)捁镜亩麻L接受上海證券報采訪時坦言,《意見》對公司影響是直接和明顯的,公司正在緊張研究對策。
與這家公司一樣,其他山東地?zé)捯布娂姕p產(chǎn)或停產(chǎn)“瀝青料”,應(yīng)對消費稅管理“重拳”措施帶來的市場利空。
由于地?zé)捈娂娪^望,瀝青生產(chǎn)企業(yè)隨之降低了產(chǎn)能。劉傳軍介紹說,目前山東“瀝青料”日產(chǎn)量僅有1600噸左右,相比本月中旬5000-5500噸/天的產(chǎn)量,驟降了近七成。
“總的來看,這次利空政策出臺,市場需要一個消化期,直至供需就會達到一個新的平衡點。就像2009年燃料油消費稅驟增至812元/噸,短期對燃料油進口,生產(chǎn)打擊很大,長期來看,市場終會趨于平衡?!眲鬈娬f。
來源:中國證券網(wǎng)·上海證券報
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