新疆煤炭開發(fā)迎來黃金期

　　本報訊　隨著鐵路建設(shè)提速，加之政策層面和現(xiàn)實層面的利好，“煤?！毙陆M入加速開發(fā)階段。日前獲悉，今年新疆將以準(zhǔn)東地區(qū)為核心，建成億噸級煤炭生產(chǎn)、千萬噸級煤化工和千萬千瓦級煤電的國家重要特大型煤電煤化工基地。

　　新疆堪稱“煤海”，預(yù)計儲煤2.19萬億噸，占我國儲量的40%。新疆地礦局今年初發(fā)布的最新勘探成果顯示，僅新疆四大煤田之一的準(zhǔn)東煤田累計探明煤炭資源儲量就達2136億噸。而《中國煤炭工業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃》早已明確提出，“新疆，作為中國煤炭儲量最豐富的后備區(qū)，其開采規(guī)模將在未來5年內(nèi)加速擴張”。

　　然而，超過2000千米的運輸線給新疆煤炭資源開發(fā)提出了雙重難題：鐵路運力不足；過長的運輸線加大了成本。擁有豐富煤炭資源的新疆，在產(chǎn)量方面也難以出現(xiàn)在各省份的前列，“守著金山受窮”成為尷尬的現(xiàn)實。

　　今年以來，在新疆大開發(fā)和國內(nèi)煤炭供應(yīng)日趨緊張的雙重壓力下，新疆地區(qū)的鐵路建設(shè)終于出現(xiàn)利好消息。

　　本月10日，鐵道部與新疆維吾爾自治區(qū)在烏魯木齊簽署會議紀要，加快推進新疆鐵路建設(shè)與發(fā)展。2020年前投資3100多億元，使新疆鐵路運營里程達到1.2萬千米以上，形成“四縱四橫”鐵路主骨架，大幅提升新疆鐵路通達和運營能力。

　　鐵道部部長劉志軍表示，屆時，新疆煤炭年鐵路運輸量將達5億噸以上。新疆方面明確提出，希望盡早開建將軍廟-哈密-額濟納鐵路、青新線（庫爾勒-格爾木）等煤炭運輸通道。雖然鐵路大動脈建設(shè)能夠保障煤炭外運，但較高的成本和當(dāng)?shù)剌^低的電力需求，決定了傳統(tǒng)模式難以消納新疆如此大的煤炭產(chǎn)量。

　　顯然，國內(nèi)大型化工企業(yè)意識到了這一點。與山西的外運為主和內(nèi)蒙古的外運加煤電模式不同，一大批國內(nèi)能源和化工巨頭開始加速在新疆布局。能源專家指出，新疆正在形成以本地綜合利用為主的煤炭開發(fā)“新疆模式”。

　　目前，國內(nèi)五大電力巨頭（華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團和中國電力投資集團）及神華、潞安、魯能等43家國內(nèi)企業(yè)扎堆準(zhǔn)東，從事煤電、煤化工開發(fā)。準(zhǔn)東區(qū)域在建和已建成項目19個，投資達到數(shù)百億元。

　　中投顧問煤炭行業(yè)研究員宋智晨介紹，按規(guī)劃到2015年，準(zhǔn)東地區(qū)煤炭生產(chǎn)能力達1.36億噸，發(fā)電裝機能力1200萬千瓦，煤制油產(chǎn)能900萬噸，煤制天然氣產(chǎn)能120億立方米，煤制烯烴產(chǎn)能240萬噸，煤制化肥240萬噸，形成具有一定規(guī)模的煤電一體化綜合基地。

　　宋智晨認為，煤化工產(chǎn)業(yè)將成為該地區(qū)的投資熱點，在準(zhǔn)東地區(qū)設(shè)立煤化工企業(yè)，最大的優(yōu)勢就是能享受低廉的產(chǎn)地煤價。鑒于新疆豐富的煤炭資源以及地理位置的特殊性，當(dāng)?shù)孛簝r較長一段時間內(nèi)會維持較低的價格水平。

　　此外，隨著國內(nèi)天然氣需求不斷增長，以及天然氣價格上調(diào)和價格體制改革，煤制天然氣項目的前景令人期待，煤化工產(chǎn)業(yè)也將獲得更大的盈利空間。（李賀）

來源：中國礦業(yè)報

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